Motordichtungen stückweise

Joint d'origine Porsche en métal pour la pompe à eau des Porsche 911 type 996 Turbo, GT2 et GT3 :

- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Ce joint de carter de distribution pour Renault 4 (10/1972-12/1993)- Cléon est fidèle à l'origine.

Ce joint liège de carter de distribution pour R4 est compatible avec tous les moteurs Cléon Type 813-12, 688-10, 688-11, 688- D7, 688-712 , 689, 842, C1C et C1E.

Modèles compatibles:
- R4 GTL type R1128 : 01/1978 à 12/1993
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1993
- R4 Fourgonnette surélevée type R2108 : 10/1972 à 07/1975
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1978 à 11/1985
- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 : 05/1975 à 07/1978
- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990
- R4 F4 break type 239B : 09/1981 à 05/1990

Joint de puit de bougie ELRING pour Porsche 911 type 996 Carrera 2, 4 et 4S phase 2 de 2002 à 2005 :

- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Convient également avec l'option X51.

Le joint est vendu à l'unité et 6 quantités sont nécessaires par véhicule.

Bouchon d'étanchéité sur axes de culbuteurs El Ring pour z1 :
Bmw z1 E30 Roadster :
- 2.5i 6cyl 170cv du 07/1988 jusqu'au 06/1991 (code moteur m20b25)
Besoin de 4 bouchons pour 1 moteur.
Vendu à l'unité.

Joint papier de boitier de thermostat sur culasse pour Porsche 924 2.0 de 1976 à 1985 :
- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981
Reinz - VW Original Classic Parts

Joint de carter de distribution El Ring pour Bmw x5 :
Bmw x5 E53 :
- 3.0d 6cyl 184cv phase 1 du 01/2000 au 09/2003 (code moteur M57D30)- 3.0d 6cyl 218cv phase 2 du 10/2003 au 09/2006 (code moteur M57D30TU)

Joint d'axe de culbuteur pour Porsche 911 type F et G de 1965 à 1989 :

• Porsche 911 type F :

- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 S de 1967
- 911 2.0 T / L / S de 1968
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

• Porsche 911 type G :

- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983    
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989

Le joint est vendu à l'unité et 24 quantités sont nécessaires par moteur.

Joint pour support d’axe de culbuteur pour Citroën Traction 11 CV (1939–1955).
Protégez et fiabilisez votre moteur grâce à ce joint spécifique pour support d’axe de culbuteur, compatible avec les culasses des Citroën Traction 11 CV produites entre mars 1939 et mai 1955.
Conforme aux dimensions d’origine, ce joint assure une étanchéité parfaite au niveau des paliers. Il est idéal pour les restaurations soignées ou les entretiens réguliers de votre moteur.
Un joint est nécessaire par palier.
Vendu à l’unité.
Dimensions : 22x42x26mm
Modèles compatibles:- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 03/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 03/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)1911cc (5- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 6cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)

Joint de pompe à eau de la marque Elring pour Peugeot 205 à moteur XU
Joint de qualité, convient pour toute Peugeot 205 avec moteur XU, essence et diesel y compris GTI, CTi
Affectations :
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv[lm1] (XU5M) de 08/1987 à 07/1992- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 à 08/1994- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998- 1.9 D 1905cc 65cvs (XUD9)- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993
Cabriolet :- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1992- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Joint de refroidisseur d'huile El Ring pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 F30 Berline :
- 316d 4cyl 116cv du 05/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 318d 4cyl 143cv du 05/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 318xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 05/2015 (code moteur n47n)- 320d 4cyl 184cv du 03/2011 jusqu'au 07/2015 (code moteur n47n)- 320de 4cyl 184cv du 04/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 320xd 4cyl 184cv du 05/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 325d 4cyl 197cv du 06/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47s1)- 320d 4cyl 184cv du 03/2015 jusqu'au 03/2016 (code moteur n47n)- 325d 4cyl 218cv du 01/2015 jusqu'au 02/2016 (code moteur n47s)- 330d 6cyl 258cv du 05/2011 jusqu'au 07/2015 (code moteur n57n)- 330xd 6cyl 258cv du 06/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n57n)- 335d 6cyl 286cv du 11/2012 jusqu'au 06/2015 (code moteur n57s)- 330d 6cyl 258cv du 03/2015 jusqu'au 10/2018 (code moteur n57n)- 330xd 6cyl 258cv du 03/2015 jusqu'au 10/2018 (code moteur n57n)- 335d 6cyl 313cv du 01/2015 jusqu'au 10/2018 (code moteur n57z)
Bmw Série 3 F31 Touring :
- 316d 4cyl 116cv du 02/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 318d 4cyl 143cv du 07/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 318xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 05/2015 (code moteur n47n)- 320d 4cyl 184cv du 07/2011 jusqu'au 07/2015 (code moteur n47n)- 320de 4cyl 184cv du 02/2012 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 320xd 4cyl 184cv du 08/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 325d 4cyl 197cv du 01/2012 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47s)- 325d 4cyl 218cv du 01/2015 jusqu'au 03/2019 (code moteur n47s)- 330d 6cyl 258cv du 07/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n57n)- 330xd 6cyl 258cv du 08/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n57n)- 335xd 6cyl 286cv du 04/2013 jusqu'au 06/2015 (code moteur n57z)- 325d 4cyl 224cv du 01/2015 jusqu'au 02/2018 (code moteur b47)- 330d 6cyl 258cv du 10/2014 jusqu'au 05/2019 (code moteur n57n)- 330xd 6cyl 258cv du 03/2015 jusqu'au 05/2019 (code moteur n57n)

Joint de cache de distribution inférieur pour Bmw Série 5 :

Bmw E60 :

- 520i 2.2L 170cv du 02/2002 au 02/2005 (code moteur M54B22)      
- 525i 192cv du 01/2002 au 02/2007 (code moteur M54B25)     
- 530i 231cv du 12/2001 au 02/2005 (code moteur M54B30)      

Bmw E61 :

- 525i 192cv du 10/2002 au 02/2005 (code moteur M54B25)

Joint papier entre carter moteur et boîte de vitesses pour Citroën Traction 7 et 11 CV.
Ce joint (non présent dans les catalogues Citroën) est conçu pour être installé à l'emplacement de l'arbre d'entraînement.
Il est compatible avec l'ensemble des Citroën Traction 7 CV et 11 CV.

Joint d'axe de culbuteur pour Porsche 911 type 964 de 1989 à 1994 :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992
- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994

Le joint est vendu à l'unité et 24 quantités sont nécessaires par moteur.

Joint de puit de bougie ELRING pour Porsche Boxster type 987 phase 1 de 2005 à 2008 :

- 987 Boxster 2.7 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 Boxster S 3.2 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 Boxster 2.7 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 Boxster S 3.4 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 cv (M97.22) de 2008

Le joint est vendu à l'unité et 6 quantités sont nécessaires par véhicule.

Joint en caoutchouc de boitier de filtre à air pour Citroën DS à partir de 1966.
Compatible avec l'ensemble des Citroën DS à partir de 1966 modèles carburateur ou injection, sauf injection avec climatisation.
Modèles compatibles:DS 19/20 Berlines (1985cc) - (1966-1975)DSuper/DSpécial (1985cc) - (1972-1975)DS 20 Break (1985cc) - (1970-1975)DS 21 Berlines et Cabriolets (2175cc) - (1966-1969)DS 21 Break (2175cc)- (1970 à 1972)DS 23 Berlines (2347cc) - (1973-1975)DS 23 Break (2347cc) - (1973-1975)

Joint sous chemise pour cylindre de Citroën Traction 11cv et 15cv.
Vendu à l'unité.
Dimension: 95x83.5x0.05mm

Joint assurant l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile,

Pour E90 & E91 :
- 323 i N52 & N52N
- 325 i/xi N52, N52N & N553
- 330 i N52, N52N & N53
- 330 xi N52 & N53
- 335 i/xi N54

Pour E92 & E93 :
- 323 i N52N
- 325 i N52N & N53
- 325 xi N52N & N53 (E92 uniquement)
- 330 i N52N & N53
- 330 xi N52N & N53 (E92 uniquement)
- 335 i N54
- 335 xi N54 (E92 uniquement)

Joint assurant l'étanchéité entre l'échangeur eau/huile et le support de filtre à huile,

Pour E90 & E91 :
- 323 i N52 & N52N
- 325 i/xi N52, N52N & N553
- 330 i N52, N52N & N53
- 330 xi N52 & N53
- 335 i/xi N54

Pour E92 & E93 :
- 323 i N52N
- 325 i N52N & N53
- 325 xi N52N & N53 (E92 uniquement)
- 330 i N52N & N53
- 330 xi N52N & N53 (E92 uniquement)
- 335 i N54
- 335 xi N54 (E92 uniquement)

Joint assurant l'étanchéité entre le bloc moteur et le support de filtre à huile,

Pour E90 LCI & E91 LCI :
- 323 i N52N
- 325 i/xi N52N & N53
- 328 i N51 (E90 uniquement)
- 330 i N52N & N53
- 330 xi N53
- 335 i/xi N54 & N55

Pour E92 LCI & E93 LCI :
- 323 i N52N
- 325 i N52 & N53
- 325 xi N52N & N53 (E92 uniquement)
- 330 i N52N & N53
- 330 xi N53 (E92 uniquement)
- 335 i N55
- 335 xi N55 (E92 uniquement)

Joint assurant l'étanchéité entre la sonde de niveau d'huile et le carter,

Pour E90, E91, E92 & E93 :
- Tous modèles y compris M3

Pour E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI & E93 LCI :
- Tous modèles y compris M3