Kabelbaum Zündung

Pour Polo 6N2 :
- 1.4 75cv (AHW, APE, AUA)

Faisceau d'allumage noir diamètre 7 mm.Qualité origine BOSCH MEXICO.
Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Type 3, Combi avec moteurs Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600cc

Kit fils de bougies pour Mercedes 250 - 250T W123
Kit complet comprenant les 6 fils de bougies et le fil reliant l'allumeur à la bobine
pièces de qualité avec fils silicone résistant jusqu'à 220°c
Affectations :- Mercedes 250 123.026 01/1976 à 08/1979 6 cylindres 2.5L 129cv (M 123.920) Berline - Mercedes 250 123.026 09/1979 à 12/1985 6 cylindres 2.5L 140cv (M 123.921) Berline - Mercedes 250 T 123.086 04/1978 à 08/1979 6 cylindres 2.5L 129cv (M 123.920) Break - Mercedes 250 T 123.086 09/1979 à 07/1982 6 cylindres 2.5L 140cv (M 123.921) Break

Ce collier permet de fixer le tube de passage des faisceaux de bougies à la pipe d'admission
Vendu à l'unité, besoin de 2

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia et Combi Split avec moteur type 1 25 / 30 CV "pied moulé"
Jusqu'au moteur n° : 2 938 463

Fiche anti-parasite seule longueur 98 mm à monter sur les faisceaux d'allumage de bougie des cylindres 2 ou 4 sur moteurs type 4 uniquement pour VW Transporter T25 du 05/1979 au 12/1982.Vendu à l'unité.

L'obturateur de puits de bougie pour Méhari jusqu'à 1983 - HNBR se place directement sur le fil de bougie et vient boucher le puit de bougie.

ll isole la bougie de la poussière et de l'humidité, facilitant le démarrage. Son matériau élastomère HNBR (Caoutchouc Nitrile hydrogéné) lui offre une résistance supérieure à la chaleur dégagée par le moteur et lui permet de tenir plus longtemps qu'un caoutchouc standard.

Les fils de bougies pour Méhari jusqu'à 1983 sont une reproduction de l'origine.

Jusqu'à 1983, les puits de bougies nécessitent un obturateur pour assurer l'étanchéité à l'eau et à la poussière de l'embout de connexion des bougies.
La qualité de ce faisceau d'allumage offre de bonnes performances et le respect du look d'origine.

Les fils de bougies SAE BOUGICORD pour Méhari après 1983 sont d'une qualité supérieure à ceux d'origine.

Après 1983, les puits de bougies n'ont plus besoin d'obturateurs grâce à l'adoption de faisceau d'allumage à la norme SAE intégrant une protection étanche de l'embout de connexion des bougies.
La qualité Bougicord permet un respect total des performance et du look d'origine.

Les fils de bougies BOUGICORD pour Méhari (10/1968-1983) sont d'une qualité identique à l'origine.

Jusqu'à 1983, les puits de bougies nécessitent un obturateurs pour assurer l'étanchéité à l'eau et à la poussière de l'embout de connexion des bougies.
Ce faisceau d'allumage pour Méhari de qualité Bougicord permet un maintient total des performances et du look d'origine.

Les fils de bougies silicone pour Méhari (07/1983-07/1987) sont de qualité supérieure.

Ce faisceau d'allumage pour Méhari est adapté au moteurs 602cc ne nécessitant pas d'obturateurs. De qualité supérieur ces fils de bougie de couleur rouge offrent souplesse et fiabilité.

Modèles compatibles
- Méhari série2 type AY-CA: 07/1983 à 07/1987
- Méhari Azur type AY-CA: 07/1985 à 07/1987

Support de fil de bougie fixé sur la culasse pour Citroën DS.
Ce support de câbles d'allumage permettra de mettre de l'ordre dans la baie moteur.
Compatible avec l'ensemble des Citroën DS.

L'obturateur de puits de bougie pour AMI6 et AMI8 - HNBR se place directement sur le fil de bougie et vient boucher le puit de bougie.

ll isole la bougie de la poussière et de l'humidité, facilitant le démarrage. Son matériau élastomère HNBR (Caoutchouc Nitrile hydrogéné) lui offre une résistance supérieure à la chaleur dégagée par le moteur et lui permet de tenir plus longtemps qu'un caoutchouc standard.

Les fils de bougies pour AMI6 et AMI8 sont une reproduction de l'origine.

Jusqu'à 1983, les puits de bougies nécessitent un obturateur pour assurer l'étanchéité à l'eau et à la poussière de l'embout de connexion des bougies.
La qualité de ce faisceau d'allumage offre de bonnes performances et le respect du look d'origine.

Les fils de bougies SAE BOUGICORD pour AMI6 et AMI8 (04/1961-03/1979) sont d'une qualité identique à l'origine.

Jusqu'à 1983, les puits de bougies nécessitent un obturateurs pour assurer l'étanchéité à l'eau et à la poussière de l'embout de connexion des bougies.
Ce faisceau d'allumage pour AMI6 et AMI8 de qualité Bougicord permet un maintient total des performances et du look d'origine.

Support de fil de bougie fixé sur la culasse pour Citroën ID.
Ce support de câbles d'allumage permettra de mettre de l'ordre dans la baie moteur.
Compatible avec l'ensemble des Citroën ID.

Fiche anti-parasite seule longueur 98 mm à monter sur les faisceaux d'allumage de bougie des cylindres 2 ou 4 sur moteurs type 4 uniquement pour VW Combi Bay Window jusqu'au 07/1979.Vendu à l'unité.

Ce faisceau d'allumage pour Alpine A110 Berlinette (09/1968-07/1977) - 1600cc est une reproduction de qualité.

Ces fils de bougies pour Alpine A110 Belinette 1600cc est spécifique aux modèles équipés des  moteurs type 697-04, 807-24/25, 844-30/32, 844-30, 843-30

il est composé des 4 fils de bougies et du câble de raccordement de l'allumage à la bobine.

Modèles compatibles: 
- Berlinette A110 1600 - type 1600 (09/1968-?/1969)
- Berlinette A110 1600 - type 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600 - type 1600 VB (1969-1970)
- Berlinette A110 1600S - type 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600S - type 1600 VB  (10/1969-04/1973)
- Berlinette A110 1600S - type 1600 VC  (01/1973-04/1973)
- Berlinette A110 1600SC - Type 1600 VD (04/1973-09/1975)
- Berlinette A110 1600SI - Type 1600 VD (04/1973-08/1975)
- berlinette A110 1600SX - Type 1600 VH (1975-07/1977)
- Berlinette A110 1800 - type 1600VD  (12/11/1972) - Châssis n° 20001

L'obturateur de puits de bougie pour 2CV Fourgonnette - HNBR se place directement sur le fil de bougie et vient boucher le puit de bougie.

ll isole la bougie de la poussière et de l'humidité, facilitant le démarrage. Son matériau élastomère HNBR (Caoutchouc Nitrile hydrogéné) lui offre une résistance supérieure à la chaleur dégagée par le moteur et lui permet de tenir plus longtemps qu'un caoutchouc standard.

Les fils de bougies pour 2CV Fourgonnette sont une reproduction de l'origine.

Jusqu'à 1983, les puits de bougies nécessitent un obturateur pour assurer l'étanchéité à l'eau et à la poussière de l'embout de connexion des bougies.
La qualité de ce faisceau d'allumage offre de bonnes performances et le respect du look d'origine.

Les fils de bougies BOUGICORD pour 2CV Fourgonnette (1951-1978) sont d'une qualité identique à l'origine.

Jusqu'à 1983, les puits de bougies nécessitent un obturateurs pour assurer l'étanchéité à l'eau et à la poussière de l'embout de connexion des bougies.
Ce faisceau d'allumage pour 2cv de qualité Bougicord permet un maintient total des performances et du look d'origine.