Accensione elettronica

Questa accensione elettronica 12V DG NITION per Dyane e Acadiane (01/1968-03/1987)è la più facile da montare.
Compatibile con 2cv e derivati con circuito elettrico 12V con motori A79/1, M28, M28/1, questa accensione elettronica per Dyane e Acadiane è semplice, affidabile e funziona bene.
Trasformerà la guida e la manutenzione del vostro veicolo.
- niente più regolazioni della vite di platino
- niente più condensatori che scattano
- avviamento più facile sia a caldo che a freddo
- minimo più stabile
- consumo ridotto
- gamma di coppia più ampia.

Questa accensione elettronica 12V DG NITION per 2cv Van (02/1966-03/1978) è la più facile da montare.
Compatibile con 2cv e derivati con circuito elettrico 12V con motori A79/1, M28, M28/1, questa accensione elettronica per 2CV AK350 e AKS/400 è semplice, affidabile e funziona bene.
Si metamorfizzerà la guida e la manutenzione del vostro veicolo.
- niente più regolazioni della vite di platino
- niente più condensatori che soffiano
- avviamento più facile a caldo e a freddo
- minimo più stabile
- consumo ridotto
- gamma di coppia più ampia.

123 Ignition accenditore elettronico appositamente progettato per le BMW equipaggiate con il 4 cilindri BMW M10.
Questo accenditore è dotato di una capsula a vuoto. Con 16 curve di accensione diverse, è possibile selezionare la curva giusta per la propria BMW.
L'accenditore è compatibile con le seguenti BMW:- 1600- 1602, 1602Ti- 1800, 1800Ti- 1802- 2000, 2000Ti, 2000Tii- 2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo- 316, 318, 320 (E21) solo fino al 09/1978- 518, 520 (E12) solo fino al 09/1978

Cet allumage électronique sans dépression pour Renault 4 (10/1961-12/1987) - Billancourt est d'excellente qualité.

Cet allumeur pour R4 Billancourt à tête de distributeur à sorties droites et sans capsule à dépression possède 16 courbes d'allumage différentes, la sélection de la bonne courbe d'allumage pour votre Renault se fait à l'aide d'une molette.


Il est conseillé d'utiliser une bobine d'impédance supérieure à 1 Ohm.

Accenditore elettronico 123 Ignition progettato per i motori Renault Billancourt o Ventoux.

Questo accenditore a testa di spinterogeno con uscite diritte e senza capsula a vuoto ha 16 curve di accensione diverse; la selezione della curva di accensione giusta per la vostra Renault avviene tramite una rotella.

Questa accensione è compatibile con i seguenti modelli:
- Renault 4CV (eccetto motore 662-2)
- R4
- R5
- R6
- Alpine A108

Per Porsche 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
Con un aspetto identico all'originale, lo spinterogeno "123-IGNITION" contiene un modulo elettronico ad alta tecnologia.
Vantaggi:
- Curva e velocità di avanzamento programmabili
- Accensione ottimizzata per prestazioni migliori
- Riduzione dei consumi
- Migliori accensioni a caldo e a freddo
- Assenza totale di manutenzione
Qualità e finiture esemplari

Questo modello programmabile Bluetooth consente di regolare la curva di accensione, la regolazione dell'anticipo della depressione, il ruttore e il ritardo di accensione.
Inoltre, è possibile bloccare questo spinterogeno con l'aiuto di un codice PIN!

Progettato specificamente per 911 3.0 SC con il modulo di accensione originale BOSCH a scarica di condensatore BHKZ/HKZ a 6 poli.

Ottieni maggiore flessibilità e affidabilità scegliendo questo accenditore elettronico 123 Ignition specificamente progettato per i motori Jaguar XK da 3,4L, 3,8L e 4,2L.

Questa versione ha una capsula a depressione e un negativo a mass,l'accenditore ha 16 diverse curve di accensione, è possibile selezionare la curva di accensione giusta per la tua Jaguar utilizzando una manopola rotante.

Accenditore elettronico 123 Ignition specificamente progettato per i motori Jaguar XK da 3,4L, 3,8L e 4,2L di cilindrata. Questo accenditore ha una massa positiva, quindi è specificamente progettato per le Jaguar con massa positiva.

L'accenditore ha 16 curve di accensione diverse che sono preimpostate, quindi la selezione della curva di accensione giusta per la tu Jaguar è fatta con una manopola rotante.

Appositamente progettato per le Citroën ID e DS.

Contiene tutte le curve di accensione secondo le raccomandazioni del produttore per ID e DS con carburatori dopo il 1959.

È possibile selezionare la curva di accensione giusta per il proprio motore con una piccola manopola rotante.

Il sistema di montaggio di questo accenditore è appositamente predisposto per essere installato sui motori "DV" delle Citroën DS/ID.

Tuttavia, contiene le stesse 16 curve specifiche di DS e ID.
È consigliabile avere una bobina con un'impedenza superiore a 1 Ohm.

Per 911 2.4L e 2.7L
Con un aspetto identico all'originale, lo spinterogeno "123-IGNITION" contiene un modulo elettronico ad alta tecnologia.
Vantaggi:
- Curva e velocità di avanzamento programmabili
- Accensione ottimizzata per prestazioni migliori
- Riduzione dei consumi
- Migliori accensioni a caldo e a freddo
- Assenza totale di manutenzione
Qualità e finiture esemplari

Questo modello programmabile via Bluetooth consente di regolare la curva di accensione, la regolazione dell'anticipo della depressione, il ruttore e il ritardo di accensione.
Inoltre, è possibile bloccare questo spinterogeno con l'aiuto di un codice PIN!

Questo accenditore è appositamente progettato per i motori Mini A+ a depressione.

Segno colore:
- motore giallo = A+ 998 cc
- motore rosso = A+ 1275 cc

Una volta installato, il calettamento è molto facile da effettuare sul punto morto superiore (PMS). Un LED indica il suo corretto posizionamento.
Sono impostate 16 curve di accensione. Sta a te scegliere quella giusta per il tuo motore preparato o originale.

Accenditore elettronico 123 Ignition appositamente progettato per i motori Volvo B18 e B20 che sono dotati di iniezione Bosch Jetronic.

Questo accenditore è dotato di una capsula di depressione e ha 16 curve di accensione diverse. Ogni curva di accensione corrisponde a un tipo specifico di motore e di accenditore originale. La selezione della giusta curva di accensione è facile perché si fa con una rotellina.

Accenditore elettronico 123 Ignition appositamente progettato per i motoriVolvo B30 a 6 cilindri con carburatori o iniezione.

Questo accenditore a capsula a vuoto offre 16 diverse curve di accensione tra cui scegliere, a seconda dell'accenditore originale e del tipo di motore. Una rotella facilita la selezione della giusta curva di accensione.

L'accenditore offre anche curve di accensione specifiche per i veicoli alimentati a E85.

È compatibile con i seguenti modelli:
- Volvo 164 (1969-1975)
- Volvo C303 (1974-1984)
- Marcos GT (1969-1972)
- Volvo Penta AQ165 e AQ170

Progettato per i motori BMW a 6 cilindri:

- 2.5 CS, 2.8 CS/L/A
- 2500/A, 2800 /CS/A
- 3,0 L/S/CS/A
- 3.0 SI/CSI/CSL
- 3.3 L/A
- 320/6, 520/6
- 630 CS/CSA

Permette di scegliere tra 16 impostazioni di alimentazione molto facilmente.

È appositamente progettato per i motori "Cléon" utilizzati su Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette e DAF 55.

Questo accenditore elettronico contiene tutte le curve di accensione per i motori a carburatore secondo le specifiche Renault. Con l'aiuto di un interruttore, puoi selezionare la curva giusta per il tuo motore.
Non adatto per R5 Alpine e R5 Alpine turbo

L'accenditore ha una testa di distribuzione con uscite dritte.
Per i modelli non dotati di una capsula a depressione.

È appositamente progettato per i motori "Cléon" utilizzati su Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette e DAF 55.

Questo accenditore elettronico contiene tutte le curve di accensione per i motori a carburatore secondo le specifiche Renault. Con l'aiuto di un interruttore, puoi selezionare la curva giusta per il tuo motore.

L'accenditore ha una testa di distribuzione con uscite laterali.
Per i modelli dotati di una capsula a depressione.

Accenditore 123 Ignition che offre un totale di 16 curve di accensione, comprese le curve per la Giulia Nuova, Spider & Bertone 2000, la Duetto e Giulia Super. Questo accenditore è una versione per veicoli positivi a massa

Questo accenditore elettronico sostituisce l'accenditore originale del tuo veicolo; per garantire la compatibilità dell'accenditore, si prega di fare riferimento alle istruzioni di montaggio.

Questo accenditore 123 Ignition è un accenditore senza depressione, quindi è appositamente progettato e adattato per sostituire un accenditore senza depressione sulla tua Alfa Romeo.

Per Alfa Romeo:
- Giuletta tipo 750/101 (1954 - 1962)
- Giulia tipo 105/114 (1962 - 1974)

Sistema di accensione elettronica 123 Ignition che offre 16 diverse curve di accensione ed è compatibile con le Alfa Romeo a 4 cilindri. Questa 123 Ignition è un sistema di accensione a depressione, quindi è possibile sostituire il sistema di accensione a depressione della vostra Alfa Romeo, rendendo l'accensione più affidabile!

L'accensione è compatibile con i seguenti modelli:
- Giulia Nuova 1300-1600
- Bertone 2000
- Spider (Duetto) 1600, 1750 e 2000 (dal 1966)
- Giulia Ti e Super
- Giulia GT e GTA
- Alfetta e Alfetta GTV

Questo accenditore è progettato per i motori W110, W115 e W123 montati su Mercedes 190C, 190sl, 200, 220, 220 US e 230.

Le curve di accensione sono impostate appositamente per i veicoli che funzionano con GPL o E85.

Modello senza depressione