Accensione elettronica

Accenditore elettronico 123 Ignition appositamente progettato per MGA e MGB. Questa versione ha una capsula a vuoto ed è positiva a terra.

L'accenditore dispone di 16 curve di accensione diverse, che possono essere scelte in base allo spinterogeno originale mediante una manopola.

Esiste anche una curva specifica per i motori ottimizzati "stage 2".

Questo accenditore sostituisce la maggior parte degli accenditori Lucas sui motori britannici a 6 cilindri con un distributore di accensione che ruota in senso antiorario.

16 curve di avanzamento pre-programmate sono facilmente selezionabili con una piccola manopola.

Questo accenditore è progettato per i motori W110, W115 e W123 montati su Mercedes 190C, 200, 220, 220 US e 230.

Le curve di accensione sono impostate appositamente per i veicoli che funzionano con GPL o E85.

Per i modelli dotati di iniezione Bosch "D-Jetronic".

Modello a depressione

È appositamente progettato per i motori "Cléon" utilizzati su Renault 4, Renault 5, 4F4, 4F6, Renault Estafette e DAF 55.

Questo accenditore elettronico contiene tutte le curve di accensione per i motori a carburatore secondo le specifiche Renault. Con l'aiuto di un interruttore, puoi selezionare la curva giusta per il tuo motore.

L'accenditore ha una testa di distribuzione con uscite laterali.
Per i modelli non dotati di una capsula a depressione.

Questo accenditore è progettato per i motori W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114 e W123 montati su Mercedes:

- 220
- 230, 230S, 230SL
- 250, 250SL, 250SE, 250CE
- 280, 280S, 280SE, 280SL
- 300SE, 300SEL, 300SEB

Per i modelli dotati di iniezione Bosch "D-Jetronic".
Modello a depressione

Questo accenditore è appositamente progettato per i motori Mini A+.

Segno colore:
- motore giallo = A+ 998 cc
- motore rosso = A+ 1275 cc

Una volta installato, il calettamento è molto facile da impostare al punto morto superiore (PMS). Un LED indica il suo corretto posizionamento.

Sono impostate 16 curve di accensione. Sta a te scegliere quella giusta per il tuo motore preparato o originale.

Modello senza depressione

Il 123/FIAT è stato progettato specificamente per le Fiat 500 e 126 bicilindriche.
Grazie a un design intelligente, può essere montato mantenendo l'accenditore originale. Basta collegarlo e si ha un'accensione elettronica.
Da utilizzare su un gruppo a doppia bobina.

Aumentate l'affidabilità della vostra Alfa Romeo 2600 installando un sistema di accensione elettronica 123 Ignition! Questo sistema di accensione elettronica è stato progettato appositamente per l'Alfa Romeo 2600 Berlina, Spider e Sprint (tipo 106).

L'accenditore ha 16 curve di accensione diverse a seconda dell'accenditore originale dell'Alfa Romeo. È dotato di una capsula a vuoto.

Progettato per i motori BMW a 6 cilindri dotati di iniezione Bosch "D-jetronic":

- 2.5 CS, 2.8 CS/L/A
- 2500/A, 2800 /CS/A
-3.0 L/S/CS/A
- 3.0 SI/CSI/CSL
- 3.3 L/A
- 320/6, 520/6
- 630 CS/CSA

Permette di scegliere tra 16 impostazioni di alimentazione molto facilmente.

Per 9112.0L & 2.2L
Con un aspetto identico all'originale, lo spinterogeno "123-IGNITION" contiene un modulo elettronico ad alta tecnologia.
Vantaggi:
- Curva e velocità di avanzamento programmabili
- Accensione ottimizzata per prestazioni migliori
- Riduzione dei consumi
- Migliori accensioni a caldo e a freddo
- Assenza totale di manutenzione
Qualità e finiture esemplari
Questo modello programmabile Bluetooth consente di regolare la curva di accensione, la regolazione dell'anticipo della depressione, il ruttore e il ritardo di accensione.
Inoltre, è possibile bloccare questo spinterogeno con l'aiuto di un codice PIN!

Accenditore elettronico 123 Ignition specificamente progettato per i motori Volvo B18 e B20.

L'accenditore è dotato di una capsula di depressione e ha 16 diverse curve di accensione da scegliere a seconda del proprio motore e accenditore.

Questo accenditore 123 Ignition è compatibile con i seguenti modelli:
- Volvo Amazon (serie 120)
- Volvo Penta

Accenditore elettronico 123 Ignition specificamente concepito per i motori Volvo B17, B19, B21, B23 e B230.

Questo accenditore con capsula di depressione ha 16 diverse curve di accensione, attraverso cui l'accenditore offre anche curve specifiche per l'etanolo (E85).
La selezione della curva giusta è facile e veloce grazie a una rotellina girevole.

L'accenditore è compatibile con i motori B17, B19, B21, B23 e B230 montati su:
- Volvo 240
- Volvo 242
- Volvo 244
- Volvo 245
- Volvo Penta (AQ151 e AQ171)

Questo accenditore elettronico a depressione 123 Ignition per Alpine A110 (01/1963-12/1976) - Cléon è stato progettato appositamente per Alpine A110 equipaggiate con il motore Cléon-Fonte.

L'accenditore elettronico per l'Alpine A110 è dotato di una capsula a vuoto e di una testa di distribuzione con uscite diritte. Dispone di 16 curve di accensione diverse, per cui è possibile scegliere la curva adatta alla propria Renault tramite una rotella. per i motori 688 e 810.

Questo accenditore è compatibile con i seguenti modelli:
- Berlinette A110 1100 V70 - tipo 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - tipo 1100VA (28/02/1968) - Telaio n°3950
- Berlinette A110 V85/1300 - tipo 1300 VC (10/1969-12/1976)

Accenditore elettronico 123 Ignition appositamente progettato per i modelli Renault 4 e Renault 5 dotati di motore Cléon-Fonte.
L'accenditore è dotato di una capsula a vuoto e di una testa di distribuzione con uscite diritte. Dispone di 16 curve di accensione diverse, per cui è possibile scegliere la curva adatta alla propria Renault tramite una rotella.
Questo accenditore è compatibile con i seguenti modelli:
- Motore Renault R4 C1C 956cm3- Motore Renault 4L 688-11 1108cm3- Renault 5 motore 689-10 956cm3- Renault 5 motore 688-13 1108cm3- Motore Renault 5 810 1289cm3

Questa accensione elettronica a depressione per Renault 4 (10/1975- 12/1993) - Cléon fonte è stata progettata appositamente per le Renault 4 dotate di motore Cléon-Fonte.

Questa accensione 123 per R4 è dotata di una capsula a vuoto e di una testa di distribuzione con uscite diritte. Dispone di 16 curve di accensione diverse, per cui è possibile scegliere la curva adatta alla propria Renault utilizzando una rotella.

Questo accenditore è compatibile con i seguenti modelli:
- Renault 4 GTL e Clan - R1128
- Renault 4 Savane - R112C
- Renault 4 F4 e F6 R210B, R2370, 3C2370, R239B, R2430

Si consiglia di utilizzare una bobina con un'impedenza superiore a 1 Ohm.

Ottimizzate la vostra Peugeot scegliendo il punto di riferimento dell'accensione elettronica! Questa accensione 123 è stata appositamente progettata per sostituire gli accenditori Ducellier delle vecchie Peugeot, garantendo una maggiore affidabilità e flessibilità!

L'accenditore è dotato di una capsula a vuoto e di un quadrante con 16 curve di accensione preimpostate, in modo da poter scegliere la curva di accensione più adatta alla vostra Peugeot.

Questo accenditore è compatibile con i seguenti modelli:
- Peugeot 203
- Peugeot 204
- Peugeot 304
- Peugeot 403
- Peugeot 404
- Peugeot 504
- Peugeot 505
- Peugeot J5
- Peugeot J7
- Peugeot J9

Compatibile con gli accenditori SEV Marchal et Ducellier M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86

Accensione elettronica VW-R-V 123 progettata in collaborazione con gli specialisti Volkswagen e prodotta in Europa.

L'accensione è compatibile con le VW con motore di tipo 1 e con le Porsche 356.

L'accensione elettronica DG NITION 12V per 2cv è la più facile da installare.
Compatibile con 2cv e derivati con circuito elettrico 12V con motori A79/1, M28, M28/1, questa accensione elettronica è semplice, affidabile ed efficace.
Trasformerà il modo in cui guidi e mantieni il tuo veicolo.
- niente più regolazioni delle viti platinate
- niente più condensatori bruciati
- avviamento facile a caldo o a freddo
- funzionamento al minimo più stabile
- consumo ridotto
- gamma di coppia più ampia.

Questa Accensione elettronica 12V DG NITION per Mehari (10/1968-07/1987) è la più facile da montare.

Compatibile con 2cv e derivati con circuito elettrico 12V con motori A79/1, M28, M28/1, questa Accensione elettronica per Mehari è semplice, affidabile e funziona bene.
Si metamorfizzerà la guida e la manutenzione del vostro veicolo.
- niente più regolazioni della vite di platino
- niente più condensatori che scattano
- avviamento più facile sia a caldo che a freddo
- minimo più stabile
- consumo ridotto
- gamma di coppia più ampia.

Questa accensione elettronica 12V DG NITION per AMI6 e AMI8 (10/1968-07/1987) è la più facile da montare.


Compatibile con 2cv e derivati con circuito elettrico 12V con motori A79/1, M28, M28/1, questa accensione elettronica per AMI6 e AMI8 è semplice, affidabile e funziona bene.
Trasformerà la guida e la manutenzione del vostro veicolo.
- niente più regolazioni della vite di platino
- niente più condensatori che soffiano
- avviamento più facile a caldo e a freddo
- minimo più stabile
- consumo di carburante ridotto
- gamma di coppia più ampia.