Modulo di accensione

Questo modulo di accensione elettronico "Ignitor 1" del marchio Pertronix è sviluppato per i veicoli con circuito elettrico a 12 volt in buono stato di funzionamento, in cui non vi sono perdite di corrente.
Per spinterogeno originale BOSCH con capsula a depressione.

Solo per i motori a 6 cilindri seguenti:
- 1974 BMW 3.0 CSI
- 1975 BMW 530i
- 1975-76 BMW 3.0 Si, CSI
- 1976-78 BMW 530i
- 1977-78 BMW 630 CSI

Modulo di accensione per Porsche 928 :

- 928 4.5 - 240hp (M28.01/M28.02) dal 1978 al 1979
- 928 4.5 - 240 CV (M28.09/M28.10) dal 1980 al 1982
- 928 S 4.7 - 300 CV (M28.11/M28.12) dal 1980 al 1983
- 928 S 4.7 M298 - 270 CV (M28.43) dal 1985
- 928 S 4.7 M299 - 270 CV (M28.44) dal 1985
- 928 S 4.7 M298 - 290 CV (M28.45) dal 1986
- 928 S 4.7 M299 - 290 CV (M28.46) dal 1986
- 928 S2 4.7 - 310 CV (M28.21/M28.22) dal 1984 al 1986
- 928 S4 5.0 - 320 CV (M28.41/M28.42) dal 1987 al 1991
- 928 GT 5.0 - 330 CV (M28.47) dal 1989 al 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 CV (M28.49/M28.50) dal 1992 al 1995

Modulo di accensione elettronico, emettitore di impulsi.
Solo per montaggio su accenditore tipo BOSCH.

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1U:
- 1.6 75 cv (AEE)

Evoluzione della versione "1", l'IGNITOR 2 riconosce la fase di avviamento e invia più tensione alle candele. Questo nuovo kit contiene un microprocessore che gestisce l'angolo di sosta e invia più potenza dalla bobina tra 2000 e 5000 giri/min. Può essere utilizzato con una bobina Flame-Thrower 2 a 45.000 V (0,6 ohm) o 60.000 V (0,45 ohm).

Per accenditori di tipo 009 o 050 senza capsula di vuoto.

Questo modulo di accensione elettronica "Ignitor 1" di Pertronix è progettato per i veicoli con un circuito elettrico a 12 volt in buone condizioni di funzionamento senza perdita di corrente.Per l'accensione originale BOSCH.
Solo per i seguenti motori a 6 cilindri:- 1969-71 911 E,S,T- 1971 914-6

Questo modulo di accensione elettronica Pertronix "Ignitor 1" è progettato per veicoli con un sistema elettrico a 12 volt funzionante senza perdita di potenza.
Per accenditore originale BOSCH dotato di capsula a vuoto.

Solo per i seguenti motori a 4 cilindri:
- 1968-73 tipo 3
- 1968-79 Maggiolino
- 1971-73 411 (tipo 4)
- 1971-78 Combi (tipo 2)
- 1974 412 (tipo 4)
- 1973-75 The thing
- 1979 bus (tipo 2)
- 1975-79 Golf, Scirocco

Modulo di controllo dell'accensione,

Per Octavia (1U):
- 1.8 Turbo 150 cv (AGU, ARX, AUM)
- 1.8 Turbo 180 CV (AUQ)

Modulo elettronico 12 Volt "Accenditore 1"sostituzione
Specifico per accenditore Pertronix con capsula a vuoto rif: VC30113
Consegnato senza l'anello magnetico centrale.

Questo modulo di accensione elettronica "Ignitor 1" di Pertronix è fatto per i veicoli con circuito elettrico 12 volt in buono stato di funzionamento senza perdita di corrente.
Per accenditore originale BOSCH con capsula a vuoto.

Solo per i seguenti motori a 4 cilindri:
- 1969-70 2000
- 1969-72 2002
- 1972-73 2002 tii
- 1972-73 2002
- 1975-76 2002
- 1977-79 320i

Questo moduloè fatto per i veicoli con un circuito elettrico 6 volt in buono stato di funzionamento senza perdita di corrente.
Ideale per il montaggio di uno spinterogeno BOSCH 009 su una VW da 6V.
(Non si monta suglispinterogeni "copia stile 009").

Attenzione: un Ignitor 6 volt non deve essere alimentato da una fonte elettrica 12 volt su pena di distruzione immediata del modulo elettronico. Modulo bruciato = non garantito, è quindi impossibiledi "energizzare" l'avvio di un veicolo dotato di un Ignitor 6 volt utilizzando una batteria 12 volt e dei cavi!

JP Group Modulo di accensione ad effetto Hall per Volkswagen Golf 2
Per VW Golf 2 e Jetta 2 fino al 1991 (fino al telaio N°1G-MB150000 o 1G-MW480000) :- 1.05 50 CV (HZ)- 1.3 55 CV (MH) fino al 07/89- 1.3 55 CV (2G)

Questo modulo di accensione elettronica "Ignitor 1" di Pertronix è fatto per i veicoli con circuito elettrico 12 volt in buono stato di funzionamento senza perdita di corrente.
Per accenditore originale BOSCH con capsula a vuoto.

Solo per i seguenti motori a 4 cilindri:
- 1967-72 Sonett V4
- 1970-74 99E, EA, EMS V4
- 1972-74 Sonett III, 95, 96V4

Modulo di accensione elettronica "Ignitor 1" di Petronix da 12V
Si monta sugli spinterogeni BOSCH originali, dotati di una capsula di depressione.

Per Golf 1 e Scirocco,
(in caso di viti platinate originali):
- 1.5 e 1.6 carburatore
- 1.6 GTi fino al -> 1980

Modulo di accensione Meat & Doria per Bmw Serie 7:
Bmw Serie 7 E23 :
- 728i 6cyl 184hp dal 04/1981 al 05/1986 (codice motore m30b28)- 728is 6cilindri 184cv dal 04/1981 al 04/1986 (codice motore m30b28)
Attenzione! Non adatto ad altre Bmw Serie 7 E23 con codice motore m30.

IGNITORE 1 Kit per motore a vuoto BOSCH di Porsche 914-4:

- 914-4 1.7 - 80 CV (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 CV (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 CV (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 CV (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 CV (022-EC) dal 1974 al 1976
- 914-4 2.0 - 95 CV (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 hp (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 hp (039-GC) dal 1975 al 1976

Questo modulo di accensione elettronica IGNITOR 1 di PERTRONIX è fatto per veicoli con un circuito elettrico di 12 volt in buone condizioni senza perdita di corrente.
È progettato per funzionare con accenditori originali BOSCH con capsula a vuoto.

Rende il vostro accenditore affidabile e facile da mantenere.

Questo modulo di accensione elettronica "Ignitor 1" di Pertronix è progettato per veicoli con un circuito elettrico a 12 volt in buone condizioni di funzionamento senza perdita di corrente.
Per accenditore originale BOSCH VW con corpo alto e capsula a vuoto dal 1968

Questo modulo di accensione elettronico "Ignitor 2" di Petronix è realizzato per i veicoli con circuito elettrico 12 Volt in buono stato di funzionamento senza perdita di corrente.
Per spinterogeno originale BOSCH n°231129022

Per:
- 356
- 912 dal 1966 al 1967

HKZ, centralina CDI a 6 poli PERMA-TUNE per Porsche 911 tipo G dal 1978 al 1989 :
- 911 SC 3.0 dal 1978 al 1983
- 911 Turbo 3.0 dal 1975 al 1977- 911 Turbo 3.3 dal 1978 al 1989
Per beneficiare della garanzia, la centralina deve essere dotata di bobina di accensione con riferimento RS92488.
L'unità viene venduta con le istruzioni di montaggio.

Modulo elettronico di ricambio per accenditore 1" 12 Volt
specifico per l'accenditore Pertronix ref: VC30112
Fornito senza l'anello magnetico centrale.

Modulo elettronico per spinterogeno, trasmettitore di impulsi.
Compatibile solo con spinterogeno BOSCH.

Per VW Transporter T4, Multivan
Anni: da 09/1990 a 06/2003
Motori a benzina 5 cilindri:
- 2.5 110 CV(AAF, ACU, AEU)
- 2.5 115 CV (AET, APL, AVT)