Kit de conversão de travões de disco

Kit completo para a conversão para um travão de disco, furo 5 x 205 mm
para eixo dianteiro com pivots. Adapta-se a fusos de tambor originais, não se adapta a fusos deslocados. Kit sem alargamento (offset original).

Para o VW Carocha

Melhora a travagem dianteira do seu Carocha 1302 / 1303
kit completo pronto a montar :
- 2 discos de qualidade alemã com 4 furos de 130 mm
- 2 conjuntos de rolamentos de qualidade alemã
- 2 pinças originais com pastilhas
- 2 mangueiras específicas de extensão dos travões
- 2 placas "CSP" em alumínio maciço maquinado de alta qualidade
para a montagem das pinças nos seus tambores de eixo.

Não homologado em estrada, apenas para utilização em circuitos fechados.

Melhora a travagem dianteira do seu Carocha 1302 ou 1303
Kit completo incluindo :
- 2 discos perfurados 4 x 130 mm
- 2 conjuntos de rolamentos de qualidade alemã
- 2 pinças originais com pastilhas
- 2 placas para montagem das pinças nos tambores de fuso
- 2 mangueiras de extensão dos travões

Kit completo de travão de disco traseiro com travão de mão para VW Cox e Karmann-Ghia tipo 14 com eixo traseiro de trompete curto até 07/1967.
Permite melhorar a travagem com discos, mantendo os furos de 5 x 205 mm e o aspeto original.Este kit não está homologado em França e destina-se exclusivamente a uso privado.

Este kit permite-lhe manter o seu furo de 5 x 205 e as suas jantes originais.
Muito eficiente, este kit traz uma travagem mais duradoura do que a original. Permite-lhe substituir os tambores originais de alumínio que infelizmente se tornaram difíceis de encontrar.
Cada kit inclui: 2 cubos de disco central de alumínio forjado (maquinagem numérica de precisão), 2 discos e seus rolamentos, 2 pinças de pistão simples (48mm), conjunto de pastilhas de travão com o seu kit de montagem, 2 cabos e bainhas de travão de mão, 2 placas e os parafusos e parafusos necessários para a montagem.

Melhora a travagem dianteira do seu Carocha 1302 ou 1303
kit completo com:
- 2 discos, furação PORSCHE 5 x 130 mm
- 2 jogos de rolamentos qualidade alemã
- 2 pinças tipo de origem com pastilhas de travão
- 2 placas de fixação para a montagem das pinças nas mangas de eixo para tambor
- 2 tubos prolongadores de travões

Não homologado para via pública; utilização exclusiva em circuito.

Este kit permite-lhe manter as suas perfurações e jantes originais: 5 x 205
Muito eficiente, este kit foi concebido para uma travagem mais duradoura do que a original. Tem também a vantagem de substituir os tambores de alumínio que infelizmente se tornaram difíceis de encontrar em bom estado.
Cada kit inclui: 2 cubos de disco de alumínio forjado (maquinagem numérica de precisão), 2 discos, 2 pinças de pistão simples (48mm), conjunto de pastilhas de travão com o seu kit de montagem, 2 cabos e bainhas de travão de mão, 2 placas e os parafusos e parafusos necessários para a montagem.

Este kit permite-lhe manter uma distância entre eixos de 5 x 205 rodas e as suas jantes originais.

Muito eficiente, este kit foi concebido para uma travagem mais forte do que a original. Tem também a vantagem de substituir os tambores originais de alumínio que infelizmente se tornaram difíceis de encontrar.

Esta modificação requer a mudança do seu sistema de travagem de um simples circuito de alimentação/distribuição para um circuito duplo actualizado. Para tal, aconselhamos a instalação de um cilindro principal VH25355 (não incluído no kit de discos)

Este kit permite-lhe manter a sua perfuração 5x205 e as suas jantes originais.
Muito eficiente e durável, este kit transforma a travagem do seu carro e dá-lhe a força e consistência da travagem moderna.
Os discos ventilados oferecem melhor arrefecimento e portanto mais resistência se praticar o circuito.
O kit CSP oferece a vantagem de substituir os tambores originais de alumínio que infelizmente se tornaram difíceis de encontrar.
Esta modificação requer a conversão do seu sistema de travagem de um simples circuito de alimentação/distribuição para um circuito duplo actualizado. Para tal, aconselhamos a instalação de um cilindro principal VH25356 (não incluído no kit de discos)

Este kit permite-lhe manter a sua perfuração 5x205 e as suas jantes originais.
Muito eficiente, este kit transforma a travagem do seu carro e traz-lhe a força e a regularidade de uma travagem moderna. Tem também a vantagem de substituir os tambores originais de alumínio que infelizmente se tornaram difíceis de encontrar.

Cada kit inclui: 2 cubos centrais porta discos de alumínio forjado (usinagem numérica de precisão), 2 discos e seus rolamentos, 2 pinças de pistão simples (48mm), conjunto de pastilhas de travão com o seu kit de montagem, 2 mangueiras de travão, 2 placas e os parafusos e parafusos necessários para a montagem.

Este kit permite-lhe manter a sua perfuração 5x205 e as suas jantes originais.
Muito eficiente, este kit transforma a travagem do seu carro e traz-lhe a força e a regularidade de uma travagem moderna. Tem também a vantagem de substituir os tambores originais de alumínio que infelizmente se tornaram difíceis de encontrar.
Esta modificação requer a mudança do seu sistema de travagem de um simples circuito de alimentação/distribuição para um circuito duplo actualizado. Para tal, aconselhamos a instalação de um cilindro principal tipo VH25356 (não incluído no kit de discos)

Este kit permite-lhe manter a sua perfuração 5x205 e as suas jantes originais.
Muito eficiente, este kit transforma a travagem do seu carro e dá-lhe a força e consistência da travagem moderna.
Esta modificação exige que mude o seu sistema de travagem de um único circuito de alimentação/distribuição para um circuito duplo actualizado. Para tal, recomendamos a instalação de um cilindro principal VH25356 (não incluído no kit de discos)
Outra vantagem deste kit é que permite substituir os tambores originais de alumínio, que infelizmente se tornaram difíceis de encontrar.

Melhora a travagem dianteira do seu Carocha 1302 ou 1303
kit completo pronto para montage:
- 2 discos, furação PORSCHE 5 x 130 mm
- 2 jogos de rolamentos qualidade alemã
- 2 pinças tipo de origem com pastilhas de travão
- 2 tubos de travões prolongadores específicos
- 2 placas de fixação "CSP" em alumínio maçico maquinado muito alta qualidade
para a montagem das pinças nas mangas de eixo para tambor.

Não homologado para via pública; utilização exclusiva em circuito fechado.

Kit Travão Traseiro de Disco Liso
Fabrico de qualidade alemã por CSP
Discos sólidos com perfuração Porsche de 5 x 130 mm

Para o escaravelho VW :
- 1500 Automático 08/1967 ->07/1972
- 1302 08/1970 ->07/1972
- 1303 08/1972 ->01/1980
modelos com eixo traseiro cardânico.

Kit de travão de disco frontal ventilado CSP 280 x 21 mm
furo 5 x 205 mm para eixo dianteiro com pivots. Cabe em fusos de tambor originais, não cabe em fusos offset.
TOP para uma travagem potente e duradoura no seu carro antigo!

Para o escaravelho

Kit de travões dianteiros CSP com discos ventilados 280 x 21 mm
Furo de 5 x 205 mm para eixo dianteiro com pivots.
Para utilização com eixos de encaixe CB Performance com tambores (não fornecidos).
TOP para uma travagem de alto desempenho e de longa duração no seu carro antigo!

Para o Carocha

Kit de travões dianteiros CSP com discos ventilados 280 x 21 mm
furo 5 x 205 mm para eixo dianteiro com juntas esféricas (cones pequenos). Adapta-se a fusos de tambor originais, não se adapta a fusos deslocados.
Desempenho de travagem de topo para o seu VW!

Para o VW Carocha

Kit de travão de disco frontal ventilado CSP 280 x 21 mm
furo 5 x 205 mm para eixo dianteiro de junta esférica (cones grandes)
O TOP para uma travagem potente e duradoura no seu VW !

Para o escaravelho

Kit CSP de travões dianteiros de discos ventilados 282 x 9 mm
furação 5 x 205 mm para eixo dianteiro com rótulas (cones grandes indicado para mangas de eixo desalinhadas com tambores da marca CB Performance (não fornecidas).
O TOPO para uma travagem performante e resistente no seu VW!

Para VW Carocha e Karmann-Ghia tipo 14, desde 08/1965->
Desde chassis N.° 116 000 001 -> (exceto 1302 - 1303)

Kit homologado pelo TÜV na Alemanha (não homologado em França) Fornecido sem fixações; prever porcas KL30500 ou KL30600.

Kit de travão de disco ventilado a pistão PORSCHE 4. Fornecido com pastilhas de travão, rolamentos, placas adaptadoras e ferragens de montagem. KERSCHER de qualidade alemã
Discos ventilados 278 x 20 mm
Orifício PORSCHE 5 x 130 mm

Para VW Beetle todos os modelos desde 05/1968->
Modelos com eixo dianteiro de junta esférica e eixos de toco.