Kit de conversão de travões de disco

Kit de travão de disco frontal ventilado CSP 280 x 21 mm
Orifício PORSCHE 5 x 130 mm para eixo dianteiro com pivôs.
Para utilização com eixos de stub CB Performance (não fornecidos).
TOP para uma travagem potente e duradoura no seu carro antigo !

Para o escaravelho

Kit de travões dianteiros de disco sólido CSP 282 x 9 mm
Furo 5 x 205 mm para eixo dianteiro com juntas esféricas (cones pequenos). Adapta-se a eixos originais com tambores, não se adapta a eixos deslocados.
Desempenho de travagem de topo para o seu VW!

Para o VW Carocha

Para Carocha e Karmann Ghia tipo 14 até 1967
Para mudar de tambores 5x205 para discos 5x205

Kit CSP de travões dianteiros de disco maciços 282 x 9 mm
furação 5 x 205mm para eixo dianteiro com rótulas (cones grandes). Montagem nas mangas deeixo para tambores de origem; não passa em mangas de eixo desalinhadas.
O TOPO para uma travagem performante no seu VW!

Para VW Carocha e Karmann-Ghia T14, 06/1968->
Desde chassis N.° 118 857 240-> (exceto 1302 - 1303)

Kit homologado pelo TÜV na Alemanha (não homologado em França)
Fornecido sem fixações; prever porcas KL30500 ou KL30600.

Kit de rolamentos para kit de travões de disco CSP sem desvio (offset).Jogo para um roda dianteira:
- 1 rolamento interior
- 1 rolamento exterior
- 1 junta spi
1 do lado esquerdo ou direito; vendido à unidade.

Para Carocha e Karmann-Ghia Tipo 14,
Anos: 1947 ->07/1965
com eixo dianteiro com pivôs
Chassis N.° 064 340 ->115 999 000.

Kit de conversão para travões de disco dianteiros ventiladospara uma travagem mais duradoura e mais eficaz!Qualidade de fabrico CSP
Este sistema de travões de disco CSP foi especialmente concebido para todos os autocarros Volkswagen tipo 2 (Split e Baywindow) equipados com jantes de alumínio de 15" ou jantes de aço de 16" originais anteriores a fevereiro de 1955.
!!!Este kit interfere com as jantes de aço de 15" e as mais recentes de 16"!!!
Baseado em componentes de eixo não modificados, os travões de disco ventilados CSP são montados nos eixos originais através de adaptadores maquinados em CNC. Não é necessário modificar os eixos, permitindo um regresso aos travões de tambor originais.
Parafusos e porcas: números de peça KL30500 ou KL30600Adequado para :- Combi Split 1950 ->1967- Combi Bay Window 1968 ->1970Adequado para jantes de 15 polegadas, centros 5 x 205 mm.
Não aprovado para utilização em estrada aberta.

Disco de travão traseiro GOLF perfurado 4 x 100 para Volkswagen Beetle de 1967Versão KERSCHERDimensões: 262 x 9 mm

Parafusos: ver KL30500 ou KL30600
com eixo de ponta de 27 mm de diâmetro

Disco de travão dianteiro ventilado
Qualidade alemã
Perfuração: 5 x 205

Para todos os kits de travões de disco de 15" CSP

Kit de travãos traseiros de disco completo com travão de mão
Para Carocha e Karmann Ghia tipo 14:
->com eixo traseiro com bainhas compridas 08/1967 ->07/1972
->com eixo traseiro com cardans 08/1968 ->07/1972.

Permite melhorar a travagem com discos, modificando a furação para 5 x 205 mm.
Kit não homologado em França; reservado para uma utilização privada em circuito fechado.

Kit de travãos traseiros de disco completo com travão de mão
Para Carocha e Karmann Ghia tipo 14:
com eixo traseiro com cardans 08/1972 ->1980

Permite melhorar a travagem com discos, modificando a furação para 5 x 205 mm.
Kit não homologado em França; reservado para uma utilização privada em circuito fechado.

Kit para montar travões de disco de origem nas mangas de eixo dianteiras dos Carocha 1302 e 1303 equipados com mangas de eixo para travões de tambor.

Disco de travão traseiro sólido ranhurado
Qualidade alemã, para kit de travões de disco tipo Kerscher.
Buraco de golfe: 5 x 100 mm

Para o escaravelho VW

Disco de travão traseiro sólido ranhurado
Qualidade alemã, para o kit KERSCHER.
Perfuração VW : 4 x 130 mm
Dimensões : 262 x 9 mm

Para escaravelhos VW

Melhora a travagem dianteira do seu Carocha 1302 ou 1303
Kit completo incluindo :
- 2 discos perfurados 4 x 130 mm
- 2 conjuntos de rolamentos de qualidade alemã
- 2 pinças originais com pastilhas
- 2 placas para montagem das pinças nos tambores de fuso
- 2 mangueiras de extensão dos travões

Melhora a travagem dianteira do seu Carocha 1302 ou 1303
kit completo com:
- 2 discos, furação PORSCHE 5 x 130 mm
- 2 jogos de rolamentos qualidade alemã
- 2 pinças tipo de origem com pastilhas de travão
- 2 placas de fixação para a montagem das pinças nas mangas de eixo para tambor
- 2 tubos prolongadores de travões

Não homologado para via pública; utilização exclusiva em circuito.

Kit de conversão para travões de disco dianteiros ventilados
para uma travagem mais duradoura e mais eficiente! (não homologado)
Fabricado na Alemanha pela CSP
Para Combi Split 1955 ->1963
Equipado com jantes PORSCHE 5 x 130 mm 15 polegadas no mínimo
Parafusos e cavilhas: referências KL30500 ou KL30600

Muito eficientes, estes kits são concebidos para uma travagem mais forte do que a original. Tem também a vantagem de substituir os tambores originais de alumínio que infelizmente se tornaram difíceis de encontrar.
Cada kit inclui: 2 cubos de disco de alumínio forjado (maquinados com precisão), 2 discos e respectivos rolamentos, 2 pinças de um pistão (48mm), conjunto de pastilhas de travão com kit de montagem, 2 mangueiras de travão, 2 placas e as ferragens necessárias para a montagem.

Muito eficientes, estes kits são concebidos para uma travagem mais forte do que a original. Tem também a vantagem de substituir os tambores originais de alumínio que infelizmente se tornaram difíceis de encontrar.
Cada kit inclui: 2 cubos de disco de alumínio forjado (maquinagem numérica de precisão), 2 discos e respectivos rolamentos, 2 pinças de um pistão (48mm), conjunto de pastilhas de travão com kit de montagem, 2 mangueiras de travão, 2 placas e anilhas necessárias para a montagem.

para montagem em jantes originais de 5 furos, 5 x 205, com eixo de fuso de 29mm de diâmetro