Juntas de escape

Kit de ligação de escape final em tubos ou fixação de tubos de saída :
- 1 x junta e braçadeira
- 1 x conjunto de parafusos, anilhas e porcas
Necessidade de 3 kits para um silenciador, vendidos individualmente.

Para Carocha EUA, 08/1974 ->12/1975
motor 1600cc (AJ) injecção L-Jetronic
- Caixa de velocidades manual, 08/1974 ->12/1975 N° 000 001 ->071 682.
- B.V automático, 08/1974 ->09/1974 N° 000 001 ->012 504.

Kit completo para silenciador de escape e tubo de escape

Para o Transporter T25 / T3, 08/1982 ->07/1992
Motores a gasolina (arrefecidos a água) :
- 1900cc 78hp (DG) 08/82 ->07/85
- 1900cc 90hp (GW) 08/83 ->07/85
- 1900cc 60hp (DF) 08/82 ->07/92
Motores a gasolina (arrefecidos a ar) :
- 2000 (CU, HP) 05/79 ->12/82

Para janela de sacada Combi

Junta do coletor de escape Victor Reinz para Bmw Série 3 :
- Compatível com todas as versões Bmw Série 3 E30 Saloon e Coupé apenas de 01/1981 a 02/1983 com motor a gasolina de 4 cilindros código m10 tipo 318i.
Necessita de 4 juntas do coletor de escape para 1 veículo.
Vendido individualmente.

Junta entre a caixa de aquecimento e o silenciador de escape, para Porsche 356 pré-A, B e C :

-> Porsche 356 pré-A:
- 356 1100 - 40 hp (369) de 1950 a 1954
- 356 1300 - 44 hp (506 e 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 hp (589 e 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) a partir de 1952
- 356 1500 - 55 hp (546 e 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 hp (528 e 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Não adequado para as versões Carrera

Adequado para versões com caixa de aquecimento do tipo americano, como RS11254 e RS11257

Quantidade necessária: 2
Vendido individualmente

Vedante esquerdo do permutador de calor para VW Combi Bay Window de 1973 a 07/1979 com motor Tipo 4 do chassis n.º 214 2057 730.

Junta reta do permutador de calor para VW Combi Bay Window de 1973 a 07/1979 com motor Tipo 4 do chassis n.º 214 2057 730.

Junta de entrada na cabeça do cilindro para VOLKSWAGEN Transporter T4 :
- 2.0 84hp (AAC)

Junta de anel entre a saída do turbo e o intermediário para Porsche 924 turbo de 1979 a 1985 :
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 a 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 a 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) a partir de 1981

Junta triangular entre os colectores de admissão e de escape para Citroën Traction 11hp.
Esta junta de 3ª geração foi concebida para os motores 72x100 e 78x100.
Ao contrário da junta de 1ª e 2ª geração, esta junta é perfurada no centro.
Modelos compatíveis:- Traction Avant 11B Berline 4 portas 11 "Performance", tipo 11B de 02/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Sedan 4 portas 11 "light" "Performance", tipo 11BL de 02/1939 a 1941, Motor, tipo 11hp perfo 1911cc (56hp)- Traction Avant 11BL Berline 4 portas 11 "légère" "Performance", tipo 11BL de 02/1945 a 01/1955, Motor, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", tipo 11B de 02/1945 a 01/1955, Motor, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commercial 11 "Performance", tipo 11B de 03/1954 a 1957, Motor, tipo 11hp D 1911cc (59hp)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL de 02/1955 a 02/1956, motor, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", tipo 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Junta do tubo de escape dianteiro Bosal para motor Peugeot 205 TU
Junta de escape que se encontra entre o coletor e o tubo de descida do coletor.
Atribuições :- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45hp (TU9) de 08/1987 a 07/1992- 1.0 XE, XR, Junior com catalisador 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 a 07/1995- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 a 07/1992- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR com catalisador 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 a 07/1995- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 a 07/1992- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 a 07/1988- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 a 07/1990- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 a 07/1992- 1.4 GR, SR, XR Catalisado 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 a 12/1998- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 a 07/1992
205 Cabriolet:- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 a 07/1992- 1.1 CJ Catalisado 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 a 07/1995- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 a 07/1988- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 a 07/1990- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 a 07/1992- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75hp (TU3M/Z) de 08/1992 a 07/1995

Junta do tubo de escape dianteiro Bosal para Peugeot 106 a gasolina, exceto S16
Junta de escape situada entre o coletor e o tubo de descida.
Adequado para todos os motores a gasolina, exceto S16
Atribuições :-106 - 1.0 - TU9ML/Z (CDY) 1993 - 1998 - 45hp-106 - 1.0 - TU9ML/Z (CDZ) 1993 - 1996- 50cv-106 - 1.1 - TU1ML/Z (HDZ) 1991 - 1997 - 60cv-106 - 1.1 - TU1ML/Z (HDZ) 1993 - 1996- 60cv-106 - 1.1 - TU1M (HDY) 1997 - 1999 - 54cv-106 - 1.1 TU1M (HDZ) 1997 - 2001- 60cv-106 - 1.1 TU1JP (HFX) 2000 - 2003 - 60cv-106 Rallye - 1.3 TU2J2L/Z (MFZ) 1994 - 1996 - 100cv-106 Rallye - 1.4 TU3M/Z (KDY) 1991 - 1993 - 75cv-106 XSI - 1.4 TU3FJ2/K ( 1992 - 1993 - não catalisado - 100cv-106 XSI - 1.4 TU3FJ2/Z 1993 - 1994 - catalisado - 95cv-106 - 1.4 TU3M (KDX) 1993 - 1996 - 75cv-106 - 1.4 TU3JP (KFX) 1997 - 2001 75cv-106 - 1.4 TU3JP/IFI4 (KFX) 1998 - 2001 - 75cv-106 Rallye - 1.6 TU5J2 (NFW) 1994 - 1996 -103cv-106 XSI - 1.6 TU5J2 (NFY) 1994 - 1996 -105cv-106 - 1.6 TU5JP (NFZ) 1997 - 2001 90cv-106 - 1.6 TU5J2 (NFW) 1997 - 2000 103cv

Junta do catalisador de escape Ajusa para Bmw z4:
Bmw z4 E85 Roadster :
- 2.2i 170cv fase 1 de 12/2002 a 11/2005 (código do motor M54B22)- 2.5i 192cv fase 1 de 04/2002 a 11/2005 (código do motor M54B25)- 3.0i 231cv fase 1 de 04/2002 a 11/2005 (código do motor M54B30)
São necessárias 2 juntas de catalisador por veículo.
Vendidas individualmente.

Num Transporter, a junta entre a caixa do aquecedor e o escape é uma parte essencial do sistema de aquecimento. Esta junta está localizada entre o coletor de escape e o tubo que alimenta o aquecedor, ajudando a evitar a fuga de gases de escape para o compartimento dos passageiros.
A caixa de aquecimento de um Transporter T25 utiliza o calor gerado pelo motor e pelo escape para aquecer o interior do veículo. Este sistema é designado por aquecimento por ar quente. O vedante impede que os gases de escape entrem no sistema de aquecimento e contaminem o ar no interior do veículo.
Se o vedante estiver gasto, rachado ou solto, os gases de escape podem infiltrar-se no habitáculo, o que é perigoso para os passageiros (emissões de monóxido de carbono).Um vedante defeituoso pode levar a uma perda de eficiência do sistema de aquecimento.Uma junta danificada pode permitir a saída de gases de escape, criando um cheiro desagradável no interior da Combi.
Se tiver problemas regulares com o calor no seu T3, isso pode estar relacionado com uma falha no sistema de aquecimento, incluindo a junta entre a caixa de aquecimento e o escape.
Junta de vedação entre a caixa de aquecimento e o silenciador de escape para VW Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 07/1992 :- 2.0 (CU, CV) de 05/1979 a 12/1982- 1.9 78hp (DG) de 08/1982 a 07/1985- 1.9 90hp (GW) de 08/1983 a 07/1985- 1.9 60hp (DF) de 08/1982 a 07/1992

Junta do catalisador de escape Ajusa para Bmw Série 3:
- Compatível com todas as versões do Bmw Série 3 E46 Saloon, Touring, Compact, Coupé e Cabriolet de 09/2001 a 08/2006 apenas com motor de 6 cilindros em linha código m54.
Aviso! Não adequado para o motor m52tu.
São necessárias 2 juntas de catalisador por veículo.
Vendidas individualmente.

Junta do catalisador de escape Ajusa para Bmw Série 5:
Bmw Série 5 E39 Berlina :
- 520i 2.2L 170hp fase 2 de 03/2000 a 07/2003 (código do motor M54B22)- 525i 192cv fase 1 de 11/1999 a 08/2000 (código do motor M54B25)- 525i 192 CV fase 2 de 09/2000 a 07/2003 (código do motor M54B25)- 530i 231cv fase 2 de 03/2000 a 07/2003 (código do motor M54B30)
Bmw Série 5 E39 Touring :
- 520i 2.2l 170cv fase 2 de 04/2000 a 12/2003 (código do motor M54B22)- 525i 192 cv fase 1 de 11/1999 a 08/2000 (código do motor M54B25)- 525i 192 CV fase 2 de 09/2000 a 12/2003 (código do motor M54B25)- 530i 231cv fase 1 de 11/1999 a 08/2000 (código do motor M54B30)- 530i 231cv fase 2 de 09/2000 a 12/2003 (código do motor M54B30)
Aviso! Não adequado para o motor m52tu.
São necessárias 2 juntas de catalisador por veículo.
Vendidas individualmente.

Junta do catalisador de escape Ajusa para Bmw z3:
Bmw z3 E36 Roadster :
- 2.2i 170cv fase 2 de 12/1999 a 06/2002 (código do motor M54B22)- 3.0i 231cv fase 2 de 09/1999 a 06/2002 (código do motor M54B30)
Bmw z3 E36 Coupé :
- 3.0i 231cv de 09/1999 a 06/2002 (código do motor M54B30)
Aviso! Não adequado para o motor de 6 cilindros em linha com o código m52tu.
São necessárias 2 juntas de catalisador por veículo.
Vendidas individualmente.

Junta de saída do catalisador para Mazda RX-8

Para o RX-8 todos os modelos de 2003 a 2012

Esta junta metálica fornece uma vedação entre o conversor catalítico e o tubo de escape

Diâmetro interior: 65mm
Diâmetro exterior: 82mm
Espessura: 14mm

Junta de entrada do conversor catalítico para Mazda RX-8

Para o RX-8 todos os modelos de 2003 a 2012

Esta junta metálica fornece uma vedação entre o colector de escape e o conversor catalítico

Diâmetro interior: 69,5mm
Diâmetro exterior: 82,5mm
Espessura: 5mm

Para Golf 1 Cabriolet:
- 1.8 98 cv (2H)

Para Golf 3, Vento e Passat 3 :
- 2.8 VR6 174hp (AAA)
- 2.9 VR6 190hp (ABV)

Para Corrado :
- 2.9 VR6 190hp (ABV)