Juntas de escape

Junta entre o coletor e o tubo de escape dianteiro para VW LT de 1990 a 1996 :
- 2.4 gasolina 95hp (1E)

Para Corrado :
- 2.0 16s 136hp (9A)

Para o Golf 2 :
- 1.8 108hp (PF)
- 1.8 16s 129hp (PL)
- 1.8 16s 139hp (KR) se equipado posteriormente com catalisador

Dimensões: 79 x 56 x 15 mm
para ligação de escape: 60 -> 60 mm

Vedação entre o tubo de saída do colector frontal e o conversor catalítico.
Para o Golf 3

Para Golf 3 Sedan, Estate, Conversível

Vedação entre o tubo de saída do colector frontal e o conversor catalítico.
Para Golf 4 Cabriolet 99 ->02 :
- 1,6 100hp (AFT, AKS)

Dimensões: 79 x 56 x 15 mm
para ligação de escape: 60 -> 60 mm

Vedação entre o tubo de saída do colector frontal e o conversor catalítico.
Para Golf 4 Sedan, Estate

Junta de vedação entre o tubo de saída do colector frontal e o conversor catalítico.
Para New Beetle 1.4 16V 75hp (BCA) 02 ->03.

Dimensões: 79 x 56 x 15 mm
para ligação de escape : 60-> 60 mm

Para o Golfe 3 :
- 1,6 75hp (AEA)
- 1,4 60hp (AEX)

Para o Polo Classic 6V2 :
- 1,4 60hp (AEX, APQ) até ao chassis ->6K-W-502000
- 1,6 75hp (AEE, ALM)

Para Golf 3 e Vento :
- 1.9 TDi 90hp (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 Turbo Diesel 75hp (AAZ) de chassis 1H-RW160001->,
1H-R-160001-> e 1H-RB040000->

Para Golf 4 e Bora :
- 1.9 TDi 90hp (AGR)

Para Passat 3 de 10/93-> :
- 1.9 Turbo Diesel 75hp (AAZ)
- 1.9 TDi 90hp (1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110hp (AFN)

Para Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1.9 TDi 90hp (AHU)

Para o Polo Classic 6V2 :
- 1.9 TDi 90hp (AGR, AHU, ALE)

50 mm de diâmetro
Para coletor desportivo Tipo IRESA

Junta de escape entre a saída da cabeça do motor e a caixa de aquecimento esquerda (cilindro 1 ou 4). São necessárias 2 por motor; vendida à unidade.

Para VW Combi T2 Bay Window motor Tipo 4:
- 2000 (CJ), 08/1978 ->07/1979
A partir do n.º de chassis 219 000 001->

Para VW Transporter T25 / T3 motor Tipo 4:
- 2000 (CU, CV), 05/1979 ->12/1982

Anel de junta de estanquecidade entre o tubo de descida (KC27202) e o silencioso (KC27200). Dimensões: 60 x 60 mm

Para VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4).
Anos: 08/1989 ->07/1992
Chassis n.° L-000 001 ->N-015 000.
Motor: 1.6 Turbo-Diesel 70 cv (JX)

Junta de escape entre a saída da cabeça do motor e a caixa de aquecimento direita (cilindro 2 ou 3). São necessárias 2 por motor; vendida à unidade.

Para VW Combi T2 Bay Windowmotor Tipo 4:
- 2000 (CJ), 08/1978 ->07/1979
A partir do n.º de chassis 219 000 001->

Para VW Transporter T25 / T3 motor Tipo 4:
- 2000 (CU, CV), 05/1979 ->12/1982

Anel de junta de estanquecidade entre o tubo de descida (KC27302) e o silencioso (KC27300). Dimensõens: 50 / 45 / 42 mm

Para VW Transporter T25 / T3
Bus,Caravelle, Joker.
Anos: 08/1985 ->07/1992
Chassis n.° G-000 001 ->N-015 000.
Motor: 1.7 Diesel 57 cv (KY)

Junta específica de diâmetro interno: 36 mm
entre a cabeça do motor e a tubulação de escape
São necessárias 4 ou 6 peças consoante o tipo e o ano.

Para Transporter T25 / T3, 08/1982 ->07/1992
Motores a Gasolina (refrigerados a água):
- 1900 cc (DF, DG, GW) (4 ou 6 juntas) 08/82 ->07/92
- 1900 cc (DH) (6 juntas) 01/83 ->07/85
- 2100 cc (DJ, MV, SR, SS, SP) (6 juntas) 08/84 ->07/92

Junta do coletor de escape para Bmw Série 1 :

Bmw E81 :

- 116d 2.0L 116hp de 11/2008 a 12/2011 (código do motor N47D20)
- 118d 2.0L 143cv de 09/2006 a 12/2011 (código do motor N47D20)
- 120d 177cv de 02/2006 a 12/2011 (código do motor N47D20)
- 123d 2.0L 204cv de 03/2007 a 12/2011 (código do motor N47D20)

Bmw E82 :

- 118d 2.0L 143cv de 06/2009 a 10/2013 (código do motor N47D20)
- 120d 177cv de 06/2009 a 10/2013 (código do motor N47D20)
- 123d 2.0L 204cv de 11/2006 a 09/2013 (código do motor N47D20)

Bmw E87 :

- 116d 2.0L 116cv de 10/2008 a 06/2011 (código do motor N47D20)
- 118d 2.0L 143cv de 01/2006 a 06/2011 (código do motor N47D20)
- 120d 177cv de 02/2006 a 06/2011 (código do motor N47D20)
- 123d 2.0L 204cv de 03/2007 a 06/2011 (código do motor N47D20)

Bmw E88 :

- 118d 2.0L 143cv de 03/2008 a 10/2013 (código do motor N47D20)
- 120d 177cv de 09/2007 a 10/2013 (código do motor N47D20)
- 123d 2.0L 204cv de 03/2008 a 09/2013 (código do motor N47D20)

ATENÇÃO! Não adequado para o motor 2.0D código m47d20tu.

Vendido individualmente.

Necessita de 2 quantidades.

Junta do coletor de escape para Bmw Série 3 E30:

- Compatível com todas as versões do Bmw Série 3 E30 de 01/1987 a 02/1994 com motor m40b16 e m40b18.

junta de escape antes do catalisador para Renault Clio Williams
Junta situada entre o tubo de descida do coletor de escape e o catalisador.
Atenção: a junta entre o catalisador e o coletor de escape não é idêntica. Utilizar o número de peça RN20016.
Atribuições :- 2.0 Williams C57M 1998cm3 150hp (F7R700) fase 1 de 1993 a 1994- 2.0 Williams C57M 1998cm3 150hp (F7R700) fase 2 de 1994 a 1996

Junta do coletor de escape Victor Reinz para Bmw Série 3 :
- Compatível com todas as versões Bmw Série 3 E30 Saloon e Coupé apenas de 01/1981 a 02/1983 com motor a gasolina de 4 cilindros código m10 tipo 318i.
Necessita de 4 juntas do coletor de escape para 1 veículo.
Vendido individualmente.

Junta entre a caixa de aquecimento e o silenciador de escape, para Porsche 356 pré-A, B e C :

-> Porsche 356 pré-A:
- 356 1100 - 40 hp (369) de 1950 a 1954
- 356 1300 - 44 hp (506 e 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 hp (589 e 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) a partir de 1952
- 356 1500 - 55 hp (546 e 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 hp (528 e 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Não adequado para as versões Carrera

Adequado para versões com caixa de aquecimento do tipo americano, como RS11254 e RS11257

Quantidade necessária: 2
Vendido individualmente