Parafuso de culatra

Conjunto completo de 14 parafusos de cabeça de cilindro para BMW X5 E53 com motor diesel de 6 cilindros:

- 3.0d 6cyl 184hp fase 1 de 01/2000 a 09/2003 (código do motor M57D30)
- 3.0d 6cyl 218hp fase 2 de 10/2003 a 09/2006 (código do motor M57D30TU)

ATENÇÃO: Anilhas de apoio não incluídas!

Recomendamos a substituição dos parafusos da cabeça do bloco do motor após abertura para manutenção e/ou reparação (tal como a substituição da junta da cabeça do cilindro). De facto, estes parafusos requerem um procedimento de aperto específico e não podem ser reutilizados aquando da remontagem.

Para VW Golf 5 :
- 2.0 200hp (AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA)
- 2.0 230hp (BYD)

Conjunto de 14 parafusos da cabeça do cilindro para BMW Série 7 E38:

Bmw Série 7 E38 :

- 725Tds 6 cilindros 143cv de 07/1995 a 02/2000 (código do motor m51d25)
- 730D 6 cilindros 193cv de 12/1997 a 07/2001 (código do motor m57d30)

ATENÇÃO: As anilhas de apoio não são fornecidas!

Recomendamos que substitua os parafusos da cabeça do cilindro no seu bloco de motor depois de o abrir para manutenção e/ou reparações (como a substituição da junta da cabeça do cilindro). Estes parafusos requerem um procedimento de aperto específico e não podem ser reutilizados aquando da remontagem.

Para o Polo 6N1 :
- 1,3 54hp (ADX)
- 1,4 54hp (ANX)
- 1,4 60hp (AEX, AKV, APQ)
- 1,6 75hp (AEA, AEE, AHS)

Para Pólo Clássico (6V2) :
- 1,4 54hp (ANX)
- 1,4 60hp (AEX, AKV, APQ)
- 1,6 75hp (AEE, ALM)

Para Golf 3 e Vento :
- 1,4 60hp (AEX, APQ)
- 1,6 75hp (ABU, AEA, AEE)

Parafusos da cabeça do cilindro M12 x 1,5 x 150 para VOLKSWAGEN Transportador T5 :
- 2.5 TDi 130hp (AXD)
- 2.5 TDi 131hp (BNZ)
- 2.5 TDI 163hp (BLJ)
- 2.5 TDi 174hp (AXE, BPC)

Conjunto de 10 parafusos de cabeça de cilindro FEBI BILSTEIN para Citroën BX com motor XU (1985-1994)

Estes parafusos da cabeça do cilindro para Citroën BX são compatíveis com todos os modelos com motor a gasolina XU.

Modelos compatíveis:

XU5
- Citroën BX 15 1580cm3 80hp (XU5C) de 1986 a 1990
- Citroën BX 16 1580cm3 92hp (XU5 2C) de 1983 a 1992
- Citroën BX 16 injeção 1580cm3 88cv (XU5 M3/Z) de 1993 a 1994
- Citroën BX GTI 16 1580cm3 105cv (XU5J) de 1986 a 1990
- Citroën BX GTI 16 1580cm3 115cv (XU5JA/K) de 1989 a 1992

XU9
- Citroën BX GT/TRS 1905cm3 105cv (XU9 2C) de 1984 a 1989
- Citroën BX TZS 1905cm3 107cv (XU9 2C) de 1984 a 1989
- Citroën BX 19 Sport 1905cm3 126cv (XU9 4C) de 1985 a 1986
- Citroën BX 19 GTI 1.9L 1905cm3 122cv (XU9J2) de 1987 a 1992
- Citroën BX 19 GTI 1.9L 16s 1905cm3 160cv (XU9J4) de 1988 a 1992
- Citroën BX 19 GTI 1.9L 16s catalisado 1905cm3 148cv (XU9J4/Z) de 1990 a 19933

Qualidade alemã FEBI BILSTEIN

Para A3 (8P) :
- V6 3.2 250hp (BDB, BMJ, BUB)

Conjunto de 10 parafusos de cabeça de cilindro para BMW02 Série E10, 3 Série E21, E30 e 5 Série E12, E28 com motor a gasolina de 4 cilindros:

E10 Sedan, Touring, Cabriolet e Cabriolet Baur Targa:
- Todos os modelos de 03/1966 a 07/1977 (incluindo 2002Turbo)

Para TT (8N) :
- V6 3.2 250hp (BHE)

Para Golf 3, Vento, Corrado, Passat :
- 2.8 VR6 174hp (AAA)
- 2.9 VR6 190hp (ABV)

Precisa de 10 parafusos M11 x 1,5 x 119 mm

Conjunto completo de 14 parafusos de cabeça cilíndrica para BMW série 3 E36 M3 3.0l e 3.2l :

Sedan E36/4S :
- 3.0 6cyl 286hp de 06/1994 a 08/1995 (código do motor S50B30)
- 3.2 6cyl 321hp de 09/1995 a 12/1997 (código do motor S50B32)

Coupe E36/2S :
- 3.0 6cyl 286hp de 03/1992 a 08/1995 (código do motor S50B30)
- 3.0 GT 6cyl 295hp de 11/1994 a 06/1995 (código do motor S50B30)
- 3.2 6cyl 321hp de 09/1995 a 12/1998 (código do motor S50B32)

Cabriolet E36/2C :
- 3.0 6cyl 286hp de 11/1993 a 12/1995 (código do motor S50B30)
- 3.2 6cyl 321hp de 02/1996 a 08/1999 (código do motor S50B32)

ATENÇÃO: Anilhas de apoio não incluídas!

Recomendamos a substituição dos parafusos da cabeça do bloco do motor após abertura para manutenção e/ou reparação (tal como a substituição da junta da cabeça do cilindro). De facto, estes parafusos requerem um procedimento de aperto específico e não podem ser reutilizados durante a remontagem.

Conjunto completo de 14 parafusos de cabeça cilíndrica para BMW Z3M E36 6 cilindros fase 1 com motor S50 de 04/1996 a 07/2000:

Roadster E36/7S:
- M 3.2l 321hp fase 1 de 04/1996 a 06/2000 (código do motor S50B32)

Coupe E36/8S :
- M 3.2l 321hp fase 1 de 09/1997 a 07/2000 (código do motor S50B32)

ATENÇÃO: Anilhas de apoio não incluídas!

Recomendamos a substituição dos parafusos da cabeça do bloco do motor após abertura para manutenção e/ou reparação (tal como a substituição da junta da cabeça do cilindro). De facto, estes parafusos requerem um procedimento de aperto específico e não podem ser reutilizados durante a remontagem.

Para A4 (B6) :
- 2.0 130hp (ALT)
- 3,0 218hp e 220hp (ASN, BBJ)

Para (C5) A6 :
- 2.0 130hp (ALT)
- 3,0 220hp (ASN, BBJ)