Choques

Para o lado esquerdo ou direito do eixo traseiro

Para Roadster (E85) com chassis standard :
- 2.0 i N46
- 2.2 i M54
- 2.5 i M54
- 2.5 i N52
- 2.5 se N52
- 3.0 i M54
- 3.0 se N52

Para Coupé (E86) com chassis standard :
- 3.0 se N52

Koni Classic amortecedor frontal para Mini

Para Mini 850, 1000, 1100, 1275GT

Amortecedor traseiro BILSTEIN B6 Sport para Porsche Boxster tipo 986:
- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004
Adequado para os lados direito e esquerdo
O BILSTEIN B6 substitui o seu amortecedor de origem. Mais firme do que o original, confere ao Boxster um comportamento ainda mais preciso. Uma diferença apreciável para aqueles que ocasionalmente gostam de ir para a pista.
A combinação com as molas curtas oferece também um excelente compromisso entre conforto e desportivismo.
Vendido individualmente

Amortecedor dianteiro MEYLE OE para Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E28 :
- M5 6cyl 3.5L 286hp de 10/1984 a 11/1987 (código do motor s38)
Para saber :
- Também compatível com outras versões do Bmw Série 5 E28 apenas com molas curtas.
- Vendido individualmente.

Bilstein B4 = Gama de Conforto Preto
Adequado para baixar com molas Eibach até -35mm

Amortecedor traseiro KONI Special Active para Volkswagen Transporter T6

Amortecedor traseiro KONI Special Active para Volkswagen Transporter T6
Para VW T6 e T6.1 desde 2015 :Todos os modelos a gasolina e diesel, incluindo 4Motion, exceto suspensão eletrónica
Os amortecedores KONI Special Active são amortecedores de alto desempenho e confortáveis, sem comprometer a aderência à estrada ou o conforto.Estes amortecedores podem ser instalados em vez dos originais, oferecendo um desempenho superior que transformará a sua experiência de condução, graças a um sistema de ajuste hidráulico que se adapta às condições da estrada.Ideal se procura desempenho sem sacrificar o conforto.
lado esquerdo ou direitoVendido individualmente

Apenas para o Golf 5 R32
Suporte frontal de gás KONI
Versão desportiva de tubo duplo com ajuste de dureza através de botão sem desmontagem

Para A4 (B5) Sedan todos os chassis
Todos os modelos 11/94 ->01/99, excepto Quattro.
Todos os motores

Amortecedores a gás KYB "Gas-a-Just" com calibragem dura
Qualidade superior, marca KAYABA
Comportamento em estrada mais firme e melhor longevidade.
Altura: de origem ou moderadamente rebaixado
Montagem: dianteira + traseira
Fixação: olhal - olhal 12 mm

Para Carocha e Karmann-Ghia Tipo 14, 12/1952 ->07/1965
modelos com eixo dianteiro com pivôs
até ao chassis N.° ->115 999 000 / ->145 999 000.

Amortecedor dianteiro ativo especial KONI para Porsche Boxster 987 de 2005 a 2012 sem PASM:
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 a 2006- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 a 2006- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 a 2008- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) a partir de 2008- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 a 2012- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 a 2012- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.22) de 2010 a 2012
Adequado para ambos os lados direito e esquerdo com chassis standard (opção i029).
O KONI Special Active revoluciona a experiência de condução com a sua tecnologia de ponta, a válvula patenteada KONI FSD.
Estes amortecedores foram concebidos para substituir os originais, oferecendo um desempenho excecional que irá transformar a sua condução.
- Válvula FSD patenteada pela KONI- O amortecedor ajusta-se automaticamente às condições da estrada- Auto-ajustável hidraulicamente, sem eletrónica- Melhora a segurança e a aderência à estrada- Tecnologia comprovada em mais de 10 milhões de veículos montados como equipamento de origem- Combina desempenho e conforto

Vendido individualmente

Amortecedor traseiro BILSTEIN B4 OE, condutor esquerdo ou passageiro direito para MINI II R50, R53 Saloon e R52 Convertible com suspensão standard ou suspensão desportiva (códigos de opção S226A e S228A):

Berlina R50 :
- Cooper 1.6L 116hp de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um 1.6L 90cv de 09/2000 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um D 1.4L 75hp de 06/2002 a 06/2004 (código do motor W171ND-TV)
- Um D 1.4L 88hp de 07/2004 a 07/2006 (código do motor W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116hp de 11/2002 a 07/2008 (código do motor W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- One 1.6L 90hp de 01/2003 a 07/2008 (código do motor W10B16)

Berlina R53 :
- Cooper S manual 1.6L 163hp de 10/2000 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)

INFORMAÇÃO: No MINI II, a única diferença entre a suspensão de série e a suspensão desportiva reside no diâmetro das barras estabilizadoras dianteiras e traseiras (maiores na versão desportiva). As barras estabilizadoras e os amortecedores são idênticos para a suspensão standard e desportiva!

A gama de amortecedores BILSTEIN B4 não é recomendada para a descida com molas curtas (neste caso, deve ser utilizada a gama B6 ou B8).

Este produto é vendido individualmente.

Apenas um quarto disponível

Amortecedor dianteiro esquerdo MECATECHNIC selecção para BMW série 1 tipo E81/E87:

- 116i N45N e N43
- 118i N46N e N43
- 120i N46N e N43
- 130i N52N
- 118d N47
- 120d N47
- 123d N47S

Não adequado para M-chassis

Sistema de pressão de gás de tubo duplo

Cartucho de amortecedor dianteiro BILSTEIN modelo B6 Performance com pressão de gás para BMW série 3 E21 com chassis desportivo:

- 320-4 4cyl 109hp de 02/1975 a 10/1982 (código do motor M10B20)
- 320i 4cyl 125hp de 03/1975 a 08/1978 (código do motor M10B20i)
- 320-6 6cyl 122hp de 08/1977 a 12/1982 (código do motor M20B20)
- 323i 6 cilindros 143 cv de 07/1977 a 10/1982 (código do motor M20B23)

Para amortecedores com diâmetro exterior: 51 mm
Diâmetro do cartucho: aprox. 45 mm
Sistema de tubo único invertido

Esta bola de suspensão dianteira de uma peça para Citroën DS (11/1974-06/1975) - 75 barras é uma remanufactura de qualidade.
Esta bola do amortecedor dianteiro LHM para Citroën DS é uma reprodução de uma peça em chapa de metal prensada. Destina-se aos últimos modelos de produção e foi montada a partir de novembro de 1974 em todos os modelos para substituir a esfera mais flexível de 59 bar.
Pressão de regulação: 75 barRosca: M36x1,5
Modelos compatíveis :- Série DS FD Berlina tipo DS20 - DT, DSuper de 1973 a 1975, motor tipo DY3 1985cc (108cv), caixa manual de 4 velocidades- DS21M Berlina tipo DS21M-DP, DSuper5 de 1973 a 1975, motor tipo DX2 de 2175cc (115cv), caixa manual de 5 velocidades- DS23 Serie FE Berlina do tipo DS23-DX, DS23 hidráulica de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades- DS23 Serie FE Berlina tipo DS23-DX, DS23 automática de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124cv), caixa automática de 3 velocidades- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 hidráulica de 1973 a 1975, motor tipo DX5 de 2347CC (141cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 ie automático de 1973 a 1975, Motor tipo DX5 de 2347CC (141cv), Caixa automática de 3 velocidades- Série DS FE Berlina do tipo DS23-DJ, DS23 mecânica de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347CC (124cv), caixa manual de 5 velocidades- DS Série FG Berlina do tipo DS23-DJ, DS23 ou seja mecânica de 1973 a 1975, motor tipo DX5 de 2347CC (141cv), caixa manual de 5 velocidades
- Berlina 23 do tipo DS Série FF-DA, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347 cc (124 cv), caixa manual de 5 velocidades- 23 Tipo de carrinha DS Série FF-DB, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347cc (124cv), caixa manual de 5 velocidades- Station 23 Tipo comercial DS Série FF-DC, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347 cc (124 CV), caixa manual de 5 velocidades- Station 23 Tipo familiar DS Série FF-DFF, DJF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347cc (124cv), caixa manual de 5 velocidades- Break 23 Ambulância do tipo DS Série FF-DA, DXF de 1973 a 1975, motor do tipo DX4 2347 cc (124 CV), caixa hidráulica de 5 velocidades- Break 23 Tipo DS Série FF-DB, DXF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 2347cc (124cv), caixa hidráulica de 5 velocidades- Station 23 Tipo comercial DS Série FF-DC, DXF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347 cc (124 CV), caixa hidráulica de 5 velocidades- Station 23 Familiale tipo DS Série FF-DFF, DXF de 1973 a 1975, motor tipo DX4 de 2347cc (124cv), caixa hidráulica de 5 velocidades

Este acumulador principal monobloco para Citroën SM (03/1970-07/1975) - 62 bares - 62 bares é uma reconstrução de qualidade.
Este acumulador principal LHM para Citroën SM é uma reprodução de uma só peça em chapa prensada. É compatível com todos os modelos.
Pressão de regulação: 62 barRosca: M36x1,5

(Não para S3)

Amortecedor dianteiro a gás marca KAYBA "Excel-G" curto
Qualidade superior, marca KAYABA
Curso curto especial para rebaixamento radical
Altura: rebaixamento significativo a partir de -70 mm.
Fixação: olhal - olhal 12 mm

Para Carocha e Karmann-Ghia tipo 14, 12/1952 ->07/1965
Modelos Berlina, Cabriolet, 1200, 1300, com eixo traseiro com pivôs
até ao chassis N.° ->115 999 000 / ->145 999 000 / ->155 999 000.

Amortecedor Koni Sportdianteiro direito para Peugeot 306 XSI e Peugeot 306 S16
Este amortecedor Koni faz parte da gama Sport, a mais avançada, reconhecível pela sua cor amarela.
Oferece um amortecimento mais firme para os amantes da condução desportiva. É igualmente regulável através da regulação do ressalto.
É versátil, podendo ser utilizado tanto em estrada como em pista.
Vendido individualmente
Atribuições :
306 XSI - 2.0 8V 1998cm3 123cv (XU10J2) fase 1 de 1993 a 1997306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cv (XU10J4R) fase 2 de 1997 a 1999306 XS - 2.0 16V 1998cm3 135cv (XU10J4R) fase 2 de 1999 a 2001306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cv (XU10J4/LZ) ACAV fase 1 de 1993 a 1994306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cv (XU10J4/D) ACAV fase 1 de 1994 a 1997306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2 de 1997 a 1999306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cv (XU10J4RS) fase 2.1 de 1999 a 2001

Amortecedor traseiro ativo especial KONI para Volkswagen Polo 5
Para Volkswagen Polo V (6R) todos os modelos, incluindo Polo GTI
Os amortecedores KONI Special Active são amortecedores de alto desempenho e confortáveis, sem comprometer a aderência à estrada ou o conforto.Estes amortecedores podem ser instalados em vez dos originais, oferecendo um desempenho superior que transformará a sua experiência de condução graças a um sistema de regulação hidráulica que se adapta às condições da estrada.
Ideal para quem procura desempenho mantendo um conforto ótimo.
Lado esquerdo ou direitoVendido individualmente