Fole de cardan

Kit de foles de eixo cardan para Bmw Série 6:

Bmw E63 :

- 630i 6 cilindros 258cv de 02/2004 a 11/2005 caixa de velocidades automática (código do motor n52b30a)

Bmw E64 :

- 630i 6 cil 258hp de 03/2004 a 11/2005 caixa de velocidades automática (código do motor n52b30a)

Aviso! Não é adequado para o Bmw Série 6 630i com o código de motor n53b30a.

Vendido individualmente.

Punho fechado de alta qualidade como o original. Adapta-se à transmissão do trompete à esquerda ou à direita. Vendido individualmente.
Para VW Combi Split brasileira de 1957 a 1975 com eixo traseiro trompete
Requer a remoção do trompete para encaixar.

Kit de foles de eixo cardan para Bmw Série 7:
Bmw Série 7 E38:
- 728i 6cyl 193hp de 10/1995 a 09/1998 (código do motor m52b28)- 728iL 6cyl 193hp de 10/1995 a 09/1998 (código do motor m52b28)- 728i 6cyl 193cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)- 728iL 6cyl 193cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)- 730i 8cyl 218cv de 07/1993 a 03/1996 (código do motor m60b30)- 730iL 8cyl 218hp de 05/1994 a 03/1996 (código do motor m60b30)- 725Tds 6 cilindros 143cv de 07/1995 a 02/2000 (código do motor m51d25)
Aviso! Compatível apenas com a caixa de velocidades automática do Bmw Série 7 E38.
São necessários 2 kits para um veículo.
Vendido individualmente.

Para o Golfe 4,
até ao chassis ->1J-3B137700, ->1J-3W480500, ->1J-3D020700, ->1J-3P388100, ->1J-3U351900 :
- 1.8 Turbo 180hp (AUQ)
- 1.9 TDi 115hp (AJM, AUY)
- 1.9 TDi 130hp e 150hp (ASZ, ARL)

Para Bora,
até ao chassis ->1J-3D019781 e ->1J-3W468501 :
- 1.8 Turbo 180hp (AUQ)
- 1.9 TDi 115hp (AJM, AUY)
- 1.9 TDi 130hp e 150hp (ASZ, ARL)

Para New Beetle (tipo 1C, 9C) :
- 1.8 Turbo 180hp (AWP, BNU)

Para Golfe3 :
- 2.0 GTi 8s, 16s

Bota de junta universal CEVAM para Peugeot 205 GTI 1,9L 10/1986 - 10/1994
Este fole de eixo cardan para Peugeot 205 GTI, feito de borracha nitrílica, proporciona-lhe uma vedação sem precedentes.
Para os modelos :
- 205 GTI 1.9 L - 128hp D6B (XU9JA) de 10/1986 a 10/1987- 205 GTI 1.9 L - 120cv DKZ (XU9JAZ) de 10/1987 a 10/1994

Esta bolsa de massa lubrificante , suficiente para um fole, prolongará a vida útil das juntas universais da sua Mehari.
Não se esqueça de desengordurar as suas peças antes de aplicar a nova massa lubrificante.

Para Roadster :
- 2.2 i M54
- 2.8 M52

Para Coupé :
- 2.8 M52

Este saco de massa lubrificante , suficiente para um fole, prolongará a vida das juntas universais do seu 2Cv A/AZAM.
Não se esqueça de desengordurar as suas peças antes de aplicar a nova massa lubrificante.

Esta bota intermédia de neoprene para juntas universais para carrinhas 2CV é compatível com todos os modelos de juntas universais.
Veda a ligação deslizante entre as duas metades da junta universal.
Fabricada em neopreno, é resistente ao óleo e à gordura , bem como aosraios UV. É muito resistente às variações de temperatura e à deformação. Tem a vantagem de se rasgar mais facilmente do que um fole de borracha normal.

Este kit de reparação de foles laterais de caixa para 2CV Van após 1968 permite a substituição dos foles laterais de caixa como novos.

Contém o fole, um saco de gorduras e os grampos.

Desengraxar correctamente o eixo cardan e substituir todas as peças desgastadas por este conjunto completo.

Para Golf 2 Syncro no interior à esquerda:
- 1.8 90hp e 98hp (GU, 1P) do chassis 1G-L-000 001->
- 1.8 G60 160hp (1H, PG)

Para Golf 3 Syncro dentro do lado esquerdo :
- 1,8 90hp (ABS, ADZ)
- 1.9 TDi 90hp (1Z, AHU, ALE)
- 2,0 115hp (AGG)

Para o interior esquerdo e direito do Golf 3 Syncro:
- 2.9 VR6 190hp (ABV)

Para Corrado lado esquerdo interior :
- 1,8 16s e 2,0 16s 136hp (KR, 9A)
- 1.8 G60 160hp (PG)
- 2.0 115hp (2E, ADY)
- 2.9 VR6 190hp (ABV)

Junta de velocidade constante,

Para BMW Série 3 E36 Compacto :
- 323 ti M52 B25

Para BMW 3 Series E36 Sedan :
- 323 i M52 B25
- 325 i M52 B25
- 328 i M52 B28
- 325 td M51 D25
- 325 tds M51 D25

Para BMW 3 Series E36 Touring :
- 320 i M52 B20
- 323 i M52 B25
- 328 i M52 B28
- 325 tds M51 D25

Para BMW 3 Series E36 Coupé e Descapotável :
- 323 i M52 B25
- 325 i M52 B25
- 328 i M52 B28

Para Passat 5 :
- 1.9 TDi 100hp (AVB)
- 1.9 TDi 131hp (AWX) até ao chassis ->3B-3E312500
- 2.5 TDi 150hp (AKN)
- 2.5 TDi 163hp (BDG)

Para Passat 5 até ao chassis ->3B-3E312500 e ->3B-3-402000 :
(incluindo modelos com transmissão automática)
- 1,8 170hp (AWM)
- 2,3 170hp (AZX)
- 2.8 V6 179hp (BDH)
- 2.8 V6 190hp (BBG)
- 2.8 V6 193hp (AMX)

Esta bota de neoprene para junta universal do lado da caixa para Citroën Mehari depois de 1968 é compatível com todos os modelos a partir de junho de 1968.
Veda a junta de cardan do lado da caixa de velocidades. Necessita de dois colares de fixação e de lubrificação com massa de cardan.
Fabricado em neopreno, é resistente ao óleo e à gordura , bem como aosraios UV. É muito resistente às variações de temperatura e à deformação. Tem a vantagem de se rasgar mais facilmente do que um fole de borracha normal.

Manga de borracha exterior
sobre cardan de transmissão dianteiro.
Direita ou esquerda; vendida à unidade.
Fornecida com peças de montagem.
Original Volkswagen Classic Parts.

Para VW Transporter Syncro (4 x 4)
01/1988 ->08/1989
chassis N.°
24-J-050 667 ->24-L-007 602.
Modelos
com bloqueio de diferencial, rodas 16 polegadas

Fole de Cardan de borracha do lado da roda para Citroën DS a partir de 1965.
Fole de borracha do veio cardan, montado no lado da roda, especialmente concebido para o Citroën DS produzido a partir de 1965.
Protege eficazmente as juntas de velocidade constante contra o pó, a humidade e os salpicos, assegurando a longevidade e o desempenho da transmissão.
A substituição deste fole é recomendada em caso de fissuras, fugas de massa lubrificante ou simplesmente no âmbito de uma manutenção preventiva ou de um restauro completo, para evitar o desgaste prematuro da junta universal.

Fole de eixo cardan Meyle OE no lado da roda para Bmw z1:
Bmw z1 E30 Roadster :
- 2.5i 6cyl 170hp de 07/1988 a 06/1991 (código do motor m20b25)

Para Passat 4 :
- 1.9 TDi 110hp (AFN, AVG) com códigos de referência PR:1BA, 1BE, 1BF, F0A
- 1.9 TDi 115hp (AJM, ATJ) com códigos de referência PR:1BA, 1BE, 1BF, F0A

Para Passat4, versões com transmissão manual e automática:
- 2.5 TDi 150hp (AFB, AKN)
- 2.8 V6 180hp (AGE)
- 2.8 V6 190hp (ATX)
- 2.8 V6 193hp (ACK, APR, AQD)

Para Golf 4 e Bora com caixa de velocidades mecânica,
até ao chassis ->1J-3D019 781 e ->1J-3W468 501 :
- 1.8 Turbo 180hp (AUQ)
- 1.9TDi 115hp (AJM, AUY)
- 1.9 TDi 130hp e 150hp (ASZ, ARL)

Para New Beetle com caixa de velocidades manual:
- 1.8 Turbo 180hp (AWP, BNU)

Para Golf 5 com caixa de velocidades manual :
- 1.4 TSi 170hp (BLG)
- 1.9 TDi 105hp (BKC, BLS, BXE) em 4 Movimento
- 2.0 TDi 136hp (AZV)
- 2.0 TDi 140hp (BKD, BMM)
- 2.0 FSi 200hp (AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA)
- 2.0 FSi 230hp (BYD)