Fole de cardan

Este kit de reparação do fole de eixo de transmissão intermédio para Mehari permite a substituição do fole de eixo de transmissão central.

Contém o fole, um saco de gordura e um colarinho.

desengordurar correctamente o eixo e substituir todas as peças desgastadas por este kit completo.

Esta bota de eixo cardan para DYANE e Acadiane é compatível com todos os modelos de Setembro de 1965.

Feito de borracha, assegura a selagem da junta cardan no lado da caixa de velocidades. Requer dois colarinhos de fixação e lubrificação com massa lubrificante cardan.

Esta bota cardan conjunta para Mehari é compatível com todos os modelos de Mehari.

Feito de borracha, assegura a estanqueidade da junta cardan no lado da caixa de velocidades. Requer dois colarinhos de fixação e lubrificação com massa lubrificante cardan.

Esta bota universal conjunta para 2CV após 1968 é compatível com todos os modelos de Junho de 1968.

Feito de borracha, assegura a estanqueidade da junta cardan no lado da caixa de velocidades. Requer dois colarinhos de fixação e lubrificação com massa lubrificante cardan.

Esta bota de eixo cardan para 2CV Van após 1968 é compatível com todos os modelos a partir de Junho de 1968.

Feito de borracha, sela a junta cardan no lado da caixa de velocidades. Requer dois colarinhos de fixação e lubrificação com massa lubrificante cardan.

Esta bota universal de caixa para 2CV a partir de 1968 é compatível com todos os modelos a partir de Junho de 1968.

Feito de borracha, assegura a estanqueidade da junta cardan no lado da caixa de velocidades. Requer duas pinças e lubrificação com massa lubrificante cardan.

Esta bota universal de caixa para 2CV após 1968 é compatível com todos os modelos a partir de Setembro de 1968.

Feito de borracha, assegura a estanqueidade da junta cardan no lado da caixa de velocidades. Requer dois colarinhos de fixação e lubrificação com massa lubrificante cardan.

Este colar para fole de articulação CV para 2CV até 1968 é uma reprodução de qualidade.

A gola do pneu de borracha é específica para fole de velocidade constante.
O colar de borracha do pneu é específico para fole de junta universal de velocidade constante. Sela o fole de junta universal e impede que água e partículas penetrem no fole e que a massa lubrificante da junta universal saia.

Este colar de fole para 2CV Van até 1968 é uma reprodução de qualidade.

A gola do pneu de borracha é específica para fole de junta universal de velocidade constante.
Sela o fole cardan e impede que a água e as partículas penetrem no fole e que a massa lubrificante cardan saia.

Esta gola para foles de juntas homocinéticas para AMI6 até junho de 1968 é uma reprodução de qualidade.

O colar de borracha para pneus é específico para os foles da junta universal de velocidade constante.
Veda o fole do cardan e evita que a água e as partículas penetrem no fole e que a massa do cardan se escape.

Kit de foles do veio cardan traseiro FEBI para Bmw 7 Series E38:

Bmw Série 7 E38 :

- 728i 6cyl 193hp de 10/1995 a 09/1998 caixa de velocidades manual (código do motor m52b28)
- 728iL 6cyl 193hp de 10/1995 a 09/1998 caixa de velocidades manual (código do motor m52b28)
- 728i 6cyl 193cv de 09/1998 a 07/2001 caixa de velocidades manual (código do motor m52b28tu)
- 728iL 6cyl 193cv de 09/1998 a 07/2001 caixa de velocidades manual (código do motor m52b28tu)
- 730i 8cyl 218cv de 07/1993 a 03/1996 caixa de velocidades manual (código do motor m60b30)
- 730iL 8cyl 218hp de 05/1994 a 03/1996 caixa de velocidades manual (código do motor m60b30)
- 735i 8cyl 236hp de 12/1994 a 07/2001 caixa de velocidades manual e automática (código do motor m62b35)
- 735iL 8cyl 236cv de 05/1995 a 07/2001 caixa de velocidades manual e automática (código do motor m62b35)
- 740i 8cyl 286cv de 07/1993 a 03/1996 caixa de velocidades manual e automática (código do motor m60b40)
- 740iL 8cyl 286cv de 03/1994 a 03/1996 caixa de velocidades manual e automática (código do motor m60b40)
- 740i 8cyl 286cv de 04/1996 a 07/2001 caixa de velocidades manual e automática (código do motor m62b44)
- 740iL 8cyl 286hp de 04/1996 a 07/2001 caixa de velocidades manual e automática (código do motor m62b44)
- 725Tds 6 cil 143cv de 07/1995 a 02/2000 caixa de velocidades manual (código do motor m51d25)

Fornecido para o lado da roda.

JP GROUPbota da junta universal do lado da caixa de velocidades para Volkswagen:
Golf 2 Syncro interior esquerdo:- 1.8 90hp e 98hp (GU, 1P) do chassis 1G-L-000 001->- 1.8 G60 160cv (1H, PG)
Golf 3 Syncro interior esquerdo :- 1.8 90cv (ABS, ADZ)- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU, ALE)- 2.0 115cv (AGG)
Golf 3 Syncro interior esquerdo e direito :- 2.9 VR6 190cv (ABV)
Interior esquerdo doCorrado:- 1.8 16s e 2.0 16s 136cv (KR, 9A)- 1.8 G60 160cv (PG)- 2.0 115cv (2E, ADY)- 2.9 VR6 190cv (ABV)
Fornecido com parafusos.

Kit de foles de eixo cardan FEBI do lado da roda para Bmw Série 7:

Bmw E65 :

- 730i 6 cilindros 231cv de 07/2002 a 02/2005 (código do motor m54b30)
- 730i 6 cilindros 258cv de 07/2004 a 09/2005 (código do motor n52b30a)
- 735i 8 cilindros 272cv de 03/2000 a 02/2005 (código do motor n62b36a)
- 740i 8 cilindros 326 cv de 06/2004 a 09/2005 (código do motor n62b40a)
- 745i 8 cilindros 333 cv de 03/2000 a 02/2005 (código do motor n62b44a)
- 750i 8 cilindros 367 cv de 06/2004 a 09/2005 (código do motor n62b48b)
- 730d 6 cilindros 218cv de 11/2001 a 02/2005 (código do motor m57d30tu)
- 730d 6 cilindros 231cv de 02/2005 a 07/2008 (código do motor m57d30tu2)

Bmw E66 :

- 730Li 6 cilindros 231cv de 07/2002 a 02/2005 (código do motor m54b30)
- 730Li 6 cilindros 258cv de 07/2004 a 09/2005 (código do motor n52d30a)
- 735Li 8 cilindros 272cv de 06/2000 a 02/2005 (código do motor n62b36a)
- 740Li 8 cilindros 326cv de 09/2004 a 09/2005 (código do motor n62b40a)
- 745Li 8 cilindros 333cv de 06/2000 a 02/2005 (código do motor n62b44a)
- 750Li 8 cilindros 367cv de 06/2004 a 09/2005 (código do motor n62b48b)

Esta junta homocinética é vendida individualmente.

São necessárias 2 quantidades por veículo.

Este kit de reparação do fole lateral da caixa de velocidades para AMI6 e AMI8 a partir de 1968 permite a substituição do fole lateral da caixa de velocidades como novo.

Contém o fole, um saco de gorduras e os grampos.

Desengordurar correctamente o eixo cardan e substituir todas as peças desgastadas por este kit completo.

Esta bota de neoprene para a junta universal do lado da roda para o 2CV depois de 1968 é compatível com todos os modelos a partir de junho de 1968.
Veda a junta universal do lado da roda. Necessita de dois colares de fixação e de lubrificação com massa para juntas universais.
Fabricado em neopreno, é resistente ao óleo e à gordura , bem como aosraios UV. É muito resistente às variações de temperatura e à deformação. Tem a vantagem de se rasgar mais facilmente do que um fole de borracha normal.

Este kit de reparação de foles de eixo cardan para Mehari permite a substituição dos foles de eixo cardan do lado da caixa de velocidades.

Contém o fole, um saco de gorduras e os grampos.

Desengraxar correctamente o eixo cardan e substituir todas as peças desgastadas graças a este kit completo.

Este colar para os foles grandes do veio cardan é adequado para os foles do veio cardan do lado da roda e da caixa de velocidades da sua carrinha Citroën 2Cv.
São necessários 2 para uma junta universal completa.1 para o fole do lado da roda1 para o fole do veio cardan do lado da caixa de velocidades

Para Golf 4 e Bora,
de chassis 1J-3D019 782-> ou 1J-3W46 8502->,
com caixa de velocidades automática :
- 1.9 TDi 100hp (ATD)
- 1.9 TDi 130hp (ASZ)
- 1.8 150hp (AUM)
- 2,3 170hp (AQN)

Kit de reparação do veio de transmissão do lado da roda para Renault Supercinq - 17-68mm

Para Renault Super5 :
- Supercinq C, TC de 06/1985 a 06/1987 - Cléon-Fonte 956cm3 42hp (C1C-700)
- Supercinq L, TL, GL, GTL de 09/1984 a 05/1985 - Cléon-Fonte 1108cm3 47cv (C1E-750)
- Supercinq GTL de 09/1984 a 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 60cv (C1J-768)
- Supercinq Automático de 06/1985 a 06/1987 Cléon-Fonte 1397cm3 68hp (C2J-781)
- Supercinq GTS, TS, TSE de 06/1985 a 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 72hp (C2J-780)
- Supercinq GT Turbo de 03/1985 a 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 115cv (C1J-782)
- Supercinq TD, GTD de 06/1985 a 06/1987 - motor F 1595cm3 55cv (F8M-720)
- Supercinq Five, SL, TL de 07/1987 a 06/1992 - Cléon-Fonte 1108cm3 47cv (C1E-400)
- Supercinq SR, TR, GTR de 07/1987 a 06/1990 - Cléon-Fonte 1237cm3 55cv (C1G-720)
- Supercinq Five, Saga, Bye Bye de 07/1992 a 12/1996 - Cléon-Fonte 1390cm3 60cv (C3J-760)
- Supercinq GTS de 07/1987 a 06/1990 - Cléon-Fonte 1397cm3 68cv (C2J-700)
- Supercinq Automatic, Baccara Automatic de 07/1987 a 12/1991 - Cléon-Fonte 1397cm3 68hp (C2J-781)
- Supercinq GTX, Baccara de 07/1987 a 12/1990 - Motor F 1721cm3 90cv (F2N-740)
- Supercinq GT Turbo de 07/1987 a 12/1991 - Cléon-Fonte 1397cm3 120cv (C1J-788)
- Supercinq Five D, SD, TD, GTD de 07/1987 a 12/1989 - motor F 1595cm3 55hp (F8M-400)

Este kit de renovação da junta universal com qualidade de equipamento original contém a bota da junta universal, massa lubrificante e grampos de fixação.
Lado da roda (exterior)

Para E36 Sedan :
- 323 i e 328 i com caixa de velocidades automática
- 323 i e 328 i até ->09/95 com caixa de velocidades manual
- 325 i a partir de 12/90
- 325 td / tds até ->09/95

Para E36 Compacto :
- 323 ti _

Para E36 Coupé :
- 323 i e 328i até ->09/95
- 325 i _

Para E36 Cabriolet :
- 323 i e 328 i até ->09/95
- 325 i _

Para E36 Touring (Propriedade) :
- 320 i com caixa de velocidades manual
- 323 i com caixa de velocidades automática
- 325 tds até ->09/95 com caixa de velocidades manual
- 328 i até ->09/95