Juntas de admissão

Junta de cobre entre o tubo de admissão e as cabeças dos cilindros.
Necessita de 2, vendidas individualmente.
Dimensões: 22 x 29 mm.

Para VW Cox, Karmann-Ghia, Combi
Motor tipo 1 "Pied Moulé ": 1131cc 25hp.

São necessários 3 selos, o 4º é específico (ver BD71534)

Para E10 :
- 2000 M10 de 01/68 a 12/75
- 2000 tii M10
- 2002 M10 de 01/68 a 12/75
- 2002 ti M10 01/68 a 12/75
- 2002 tii M10
- 2002 Turbo M10

Vedação entre o colector de admissão inferior e superior.

Adequado para Volkswagen Golf 3 e Vento incluindo Golf 3 Cabriolet:
- 1,6 100hp (AEK, AFT, AKS)

Junta deadmissão EL RING para Bmw 5 Series:
Bmw Série 5 E12 :
- 518 4cyl 90hp fase 1 de 05/1974 a 07/1976 (código do motor M10B18)- 518 4cyl 90hp fase 2 de 08/1976 a 09/1980 (código do motor M10B18)- 518i 4 cilindros 100cv fase 2 de 06/1979 a 06/1981 (código do motor M10B18i)- 520 4cyl 115hp fase 1 de 02/1972 a 07/1976 (código do motor M10B20)- 520 4cyl 115hp fase 2 de 08/1976 a 06/1981 (código do motor M10B20)- 520i 4 cilindros 130cv fase 1 de 03/1972 a 08/1976 (código do motor M10B20i)- 520i 4 cilindros 125cv fase 2 de 04/1976 a 07/1979 (código do motor M10B20i)- 520-6 6cyl 122hp fase 2 de 08/1977 a 06/1981 (código do motor M20B20)
Só precisa de uma junta, as outras três são diferentes.

Esta junta do coletor de admissão para Citroën DS com carburador (1965-1975) é uma reprodução.
Esta junta do coletor de admissão central para DS é compatível com todos os modelos com carburador a partir do ano 65.Fornecida sem as 2 juntas laterais

Junta do coletor de admissão El Ring para Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 Berlina:
- 520i 129cv fase 1 de 06/1987 a 04/1990 (código do motor M20B20)- 525i 170cv fase 1 de 06/1987 a 04/1990 (código do motor M20B25)

Junta específica com passagem adicional para o tubo de água na cabeça do cilindro,

Para E10 :
- 2000 M10 de 01/68 a 12/75
- 2000 tii M10
- 2002 M10 de 01/68 a 12/75
- 2002 ti M10 01/68 a 12/75
- 2002 tii M10
- 2002 Turbo M10

Junta específica com passagem adicional para tubo de água na cabeça do cilindro,

Para E30 :
- 316 i M10
- 318 i M10

Veda o tubo de admissão da cabeça do cilindro,

Para Sedan

Junta de admissão dear El Ring para Bmw 5 series :
Bmw Série 5 E34 Berlina :
- 525i 192cv fase 1 de 05/1990 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 525i 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)- 525i 192cv fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 de 04/1991 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 525ix 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M50B25TU)
Bmw Série 5 e34 Touring :
- 525i 192cv fase 1 de 12/1990 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 525i 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)- 525i 192 CV fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 de 07/1991 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 525ix 192 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)- 525ix 192cv fase 2 de 04/1994 a 03/1996 (código do motor M50B25TU)
Nota
- Não adequado para o motor a gasolina de 6 cilindros com o código m50b20.
- São necessárias 6 juntas para 1 motor.
- Vendidas individualmente.

Junta deadmissão EL RING para Bmw 7 Series:
Bmw Série 7 E38 :
- 725Tds 6 cilindros 143cv de 07/1995 a 02/2000 (código do motor m51d25)
Necessita de 6 juntas por motor.
Número de peça original :11 61 2 245 438
Vendido individualmente.

Vedação entre o colector de admissão inferior e a cabeça do cilindro.

Adequado para Volkswagen New Beetle Cabriolet tipo 1Y:
- 2,0 115hp (BEV)

Para Volkswagen New Beetle Sedan tipo 1C / 9C:
- 2.0 115hp (BEV, APK, AQY, AVH, AZG, BER, BHP)

Junta de cobre entre o tubo de admissão e as cabeças dos cilindros.
Necessita de 2, vendidas individualmente.
Dimensões: 26 x 31 mm.

Para VW Cox, Karmann-Ghia, Combi
Anos: (08/1953 -07/1962)
Tipo de motor 1: 1192cc (30hp / 34hp)

Vedação entre o colector de admissão inferior e a cabeça do cilindro.

Adequado para Volkswagen Golf 3 e Vento incluindo Golf 3 Cabriolet:
- 1,6 100hp (AEK, AFT, AKS)

Junta de borracha para vedação entre colectores e colector de admissão.

Vendido individualmente, necessita de 4 peças

Compatível para Seat Altea tipo 5P:
- 1,6 102hp (BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA)

Junta localizada entre a cabeça do cilindro e o colector de admissão de ar,

Para Golf 5 Sedan:
- 2.0 GTi 200hp (AXX, BPY, BWA, BYD, CAWB, CCTA)

Para Golf 5 Variant:
- 2.0 TFSi 200hp (BWA) até chassis 1K-9-304948
- 2.0 TFSi 200hp (CAWB, CCTA)

Junta de admissão dear El Ring para Bmw série 3 :
Bmw Série 3 E36 Berlina :
- 325i 192hp de 11/1989 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 325i 192hp de 09/1992 a 07/1995 (código do motor M50B25TU)
Bmw Série 3 E36 Coupé :
- 325i 192cv de 10/1990 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 325i 192cv de 09/1992 a 07/1995 (código do motor M50B25TU)
Bmw Série 3 E36 Cabriolet :
- 325i 192hp de 08/1992 a 07/1995 (código do motor M50B25TU)
Nota
- Não adequado para o motor a gasolina de 6 cilindros com o código m50b20.
- São necessárias 6 juntas para 1 motor.
- Vendidas individualmente.

Junta deadmissão EL RING para Bmw 5 Series:
Bmw Série 5 E28 :
- 518i 4cyl 105hp de 05/1981 a 12/1987 (código do motor M10B18)
Atenção! Não adequado para motor com carburador m10 .
Só é necessária uma junta, as outras três são diferentes.

Junta específica com passagem adicional para o tubo de água na cabeça do cilindro,

Para E12 :
- 520 M10
- 520 i M10
- 520 i M20 desde 10/75->

Para E28 :
- 518 i M10

Esta junta metálica do colector GLASER para AMI6 é compatível com 2cv e derivados até 1968.

Esta junta metálica GLASER com furo redondo é utilizada para o escape, bem como a admissão para 2CV e derivados com motores 425cc e 435cc e 602cc até 1968.