Carburador só

Carburador Solex original para Citroën GS 1220

Carburador Solex original para Peugeot 104

Carregador Solex original para Renault 14 e Peugeot 204

Carburador Solex original para Peugeot 504

Carburador Solex original para Citroën GS 1015

Weber 32 DIR 112 carburador para Alfa Romeo Alfasud

Para Alfasud todos os modelos equipados com um Weber 32 DIR
- Alfasud 1.2 Ti
- Alfasud 1.3 Ti
- Alfasud Sprint 1.3
- Alfasud Sprint 1.5
- Alfasud Super 1.3
- Alfasud Super 1.5

Novo carburador Weber original
Verifique o seu modelo original antes de encomendar

Weber 32 DIR carburettor para Volvo 345

Para Volvo 345 1.4L (1397cm3) todos os modelos de 1978 a 1981

Carburador Weber novinho em folha

Weber 32 DIR carburettor para Volvo 343

Para Volvo 343 1.4L (1397cm3) todos os modelos de 1978 a 1981

Carburador Weber novinho em folha

Carburador Solex 30 PICT-1 recondicionado.
Para VW Beetle, Karmann-Ghia & Combi(originalmente instalado no 1300 F 1965 ->1967)Voltagem: 6 VoltsEquipado com dínamo.A fim de garantir a qualidade dos carburadores, aconselhamos vivamente a instalá-los apenas com ignições originais BOSCH. Sem esta precaução, nenhuma garantia pode ser dada.
Os nossos carburadoresVW Solexoriginais recondicionados são vendidos com troca, a referência de depósito "CONSCAR" deve ser adicionada no momento da compra. Este depósito é reembolsado aquando da devolução do carburador antigo completo, que deve ser um modelo idêntico Solex Germany e não um Brosol.
É favor ter especial cuidado ao enviar o seu antigo carburador, esvaziando-o de combustível e protegendo-o com uma película.

Carburador Solex 28 PICT-1 recondicionado.
Para VW Beetle, Karmann-Ghia, CombiTipo de motor 1 : 1200 34hpAnos : 1963 ->12/1965Voltagem : 6 VoltsA fim de garantir a qualidade dos carburadores, aconselhamos vivamente a instalá-los apenas com ignições originais BOSCH. Sem esta precaução, nenhuma garantia pode ser dada.
Os nossos carburadoresVW Solexoriginais recondicionados são vendidos com troca, a referência de depósito "CONSCAR" deve ser adicionada no momento da compra. Este depósito é reembolsado aquando da devolução do carburador antigo completo, que deve ser um modelo idêntico Solex Germany e não um Brosol.
Os nossos carburadores estão equipados com amortecedores mecânicos e não electrónicos.
É favor ter especial cuidado ao enviar o seu carburador antigo, esvaziando-o de combustível e protegendo-o com uma película.

Carburador Solex 26 VFI/S recondicionado.
Para VW Beetle & Combi SplitTipo de motor 1 : Pied-moulé 25cvAnos : até ->09/1952Tensão : 6VoltsMontado com dínamo.A fim de garantir a qualidade dos carburadores, aconselhamos vivamente a instalá-los apenas com as ignições originais BOSCH. Sem esta precaução, nenhuma garantia pode ser dada.
Os nossos carburadoresVW Solexoriginais recondicionados são vendidos com troca, a referência de depósito "CONSCAR" deve ser adicionada no momento da compra. Este depósito é reembolsado aquando da devolução do carburador antigo completo, que deve ser um modelo idêntico Solex Germany e não um Brosol.
Note-se que existem versões industriais deste carburador, modelos 26 VFI/S -1, e que esta versão não está incluída na caução.
É favor ter especial cuidado ao enviar o seu carburador antigo, esvaziando-o de combustível e protegendo-o com uma película.

Este carburador SOLEX 24-21 tipo 26/35 CSIC recondicionado para Citroën 2CV é um carburador Solex original recondicionado.Este carburador de corpo duplo para 2CV foi inteiramente revisto pelo nosso parceiro histórico que tem vindo a restaurar carburadores SOLEX para VW refrigerados a ar há mais de 40 anos. Todas as juntas, jactos e acessórios foram substituídos, consoante a sua raridade, por peças originais novas ou recondicionadas.
Aconselhamos vivamente a substituição da placa de sola por um bloco térmico de qualidade, o filtro de combustível e o filtro de ar para um desempenho ótimo e para obter uma carburação como nova. Uma ignição corretamente afinada, velas de ignição novas e um novo conjunto de cabos de ignição também terão um grande impacto na carburação.

Par de carburadores Weber 40IDA3C para Porsche 914-6:

- 914-6 2.0 - 110 hp (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972

Fabricadas nas fábricas Weber a partir dos desenhos originais, mas com processos de fabrico modernos. São de muito alta qualidade. O seu desenho favorece a potência em altas rotações e a capacidade de resposta do motor à entrada do acelerador.

Estes carburadores são configurados da seguinte forma:

- Venturi de 30 mm
- Venturi auxiliar 4.5
- Jacto principal em 125
- Regulador de ar de 180°
- Tubo de emulsão F26

Junta do colector de admissão não incluída

Par de carburadores Weber 40IDA3C para Porsche 911 e 914-6

Fabricadas nas fábricas Weber a partir dos desenhos originais, mas com processos de fabrico modernos. São de muito alta qualidade. O seu desenho favorece a potência em altas rotações e a capacidade de resposta do motor à entrada do acelerador.

Os Weber 40 IDA 3C e 3C1 são originalmente encontrados no Porsche :
- 911 2.0 L, S e T de 1965 a 1968

Estes carburadores são configurados da seguinte forma:

- Venturi 30 mm
- Venturi auxiliar 4.5
- Jacto principal em 125
- Regulador de ar de 180°
- Tubo de emulsão F26

Junta do colector de admissão não incluída

Carburador Solex 30 PICT-1 original.Equipado com um estrangulador de 12 Volts,Com estrangulador, mas é fornecido um parafuso para o retirar e tapar o buraco.Também pode substituir um Solex 28 PCI.Ligação (não roscada) de 6 mm de diâmetro para a tubagem de combustível.
Para VW Cox, Karmann-Ghia, e Combi Split com motores de 30hp (25hp adaptável), 1200, 1300 (F) até 07/1967.

Par de carburadores Weber 46 IDA 3C para Porsche 911

Fabricadas nas fábricas Weber a partir dos desenhos originais, mas com processos de fabrico modernos. São de muito alta qualidade. Concebido e concebido para motores desportivos e potentes para fornecer uma resposta mais animada ao motor e fornecer potência a altas rotações

No entanto, a actualização ou conversão é possível no Porsche:
- 911 2.0 e 2.0 L, S e T de 1965 a 1969
- 911 2.2 T, E e S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T, E e S de 1972 a 1973

Estes carburadores são configurados da seguinte forma:

- 42 mm venturi
- Venturi auxiliar 4.5
- Jacto principal em 170
- Corrector de ar em 145
- Tubo de emulsão F24

Carburador EMPI34 EPC para motores Volkswagen de admissão simples e dupla 1300-1600cc
Carburador vendido individualmente
Para VW Beetle, Karmann-Ghia,Combi, Kübel 181, Buggy, Baja ...