Sensor de pressão de óleo

Mola de pressão do óleo no lado da polia do cárter para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979 com motor Tipo 1.

Sensor de pressão de óleo também chamado interruptor de pressão ou pressostato para BMW série 02 E10:

Sedan :
- 1600-2 85hp fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código do motor M116)
- 1602 85hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M116)
- 1602 85hp fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código do motor M116)
- 1600ti 105hp fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código do motor M116)
- 1802 90hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M10B18)
- 1802 90hp fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código do motor M10B18)
- 1802A auto fase 2 90hp de 07/1974 a 09/1974 (código do motor M10B18)
- 1502 1,6l 75hp fase 2 de 11/1974 a 07/1977 (código do motor M115)
- 2002 100hp fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002ti 120hp fase 1 de 09/1968 a 04/1972 (código do motor M05)
- 2002A auto 100hp fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2002tii 130hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M15)
- 2002 100hp fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M05)
- 2002A auto 100hp fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código do motor M05)
- 2002tii 130hp fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código do motor M15)
- 2002Turbo 170hp de 07/1973 a 07/1975 (código do motor M31)

Visita guiada :
- 1602 85hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M116)
- 2000 100hp fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código do motor M05)
- 2000A auto 100hp fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código do motor M05)
- 2000tii 130hp fase 1 de 01/1971 a 08/1973 (código do motor M15)
- 1802 90hp fase 2 de 08/1973 a 04/1974 (código do motor M10B18)
- 2002 100hp fase 2 de 08/1973 a 04/1974 (código do motor M05)
- 2002tii 130hp fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código do motor M15)

Descapotável

Mola da válvula de pressão de óleo no cárter. Dimensões: 15,5 x 62,3 mm

Para VW :
- Janela de Baía Combi T2, 08/1971 ->07/1979
Motores tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
- Transportador T25 / T3, 07/1979 ->07/1992
Motores a gasolina: 1600cc (CT), 2000cc (CU)
Tipo WBX: 1900, 2100cc

Este mano contacto com parafuso para DYANE e Acadiane - 0,5 bar M12
é o relé do indicador do nível de óleo.

Aparafusado directamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.

Um interruptor de pressão gasto não indicará uma possível falta de óleo e pode causar falha do motor.
Não se esqueça de o substituir com a mínima dúvida.
É ligado por um terminal plano.

Sensor de pressão de óleo para Porsche 356 pré-A, A, B e C :

-> Porsche 356 pré-A:
- 356 1100 - 40 hp (369) de 1950 a 1954
- 356 1300 - 44 hp (506 e 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 hp (589 e 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) a partir de 1952
- 356 1500 - 55 hp (546 e 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 hp (528 e 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Este interruptor de pressão, também chamado interruptor de pressão, é também adequado para as versões Carrera

Rosca: M12 x 1,5
Pressão : 0.3 BAR

Sensor de pressão de óleo para Porsche Boxster 986:

- 986 2.5 Boxster - 204 hp (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 hp (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 hp (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Tampa do regulador de pressão de óleo CSP
Anodizado e iluminado: 19g em vez dos 54g originais
Comprimento correcto para a tensão correcta da mola de pressão
gravada a laser e utilizável com uma chave BTR de 10 mm
Parafuso de obturação: M22 x 1,5 mm.

Para VW :
- Janela de Baía Combi T2, 08/1971 ->07/1979
Motores tipo 4: 1700, 1800, 2000cc
- Transportador T25 / T3, 07/1979 ->07/1992
Motores a gasolina: 1600cc (CT), 2000cc (CU)
Tipo WBX: 1900, 2100cc

Sensor de pressão de óleo para direcção assistida,
para Audi TT tipo 8N de 2000->,
de chassis 8N-Y-050001-> :
- 1.8 Turbo 150hp (AUM)
- 1.8 Turbo 163hp (BVP)
- 1.8 Turbo 180hp (AJQ, APP, AUQ, ARY)
- 1.8 Turbo 190hp (BVR)
- 1.8 Turbo 225hp (APX, BAM)
- 1.8 Turbo 245hp (BFV)

Para Sedan :
- 535 i M62
- 540 i M62

Para visitas guiadas :
- 540 i M62

Sensor de pressão de óleo para Porsche :
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983
- 930 Turbo 3.3 de 1978 a 1983

Parafuso de obturação: M22 x 1,5 mm

Tampa do regulador da pressão de óleo para:
- Kombi Bay Window, 08/1967 ->07/1992
motores Tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc
- Transporter T25 / T3, 07/1979 ->07/1992
motores a Gasolina: 1600 cc(CT), 2000 cc (CU)
motores a Gasolina Tipo WBX: 1900, 2100 cc

Este mano contacto com parafuso para 2CV Van - 0,5 bar M12
é o relé para o indicador do nível de óleo.

Aparafusado directamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.

Um interruptor de pressão gasto não indicará uma possível falta de óleo e pode causar falha do motor.
Não se esqueça de o substituir com a mínima dúvida.
É ligado por um terminal plano.

Sensor de pressão do óleo para Bmw Série 7:

Bmw E65 :

- 730i 6 cilindros 231cv de 07/2002 a 02/2005 (código do motor m54b30)
- 730i 6 cilindros 258cv de 07/2004 a 07/2008 (código do motor n52b30a)
- 735i 8 cilindros 272cv de 03/2000 a 02/2005 (código do motor n62b36a)
- 740i 8 cilindros 326 cv de 06/2004 a 07/2008 (código do motor n62b40a)
- 745i 8 cilindros 333 cv de 03/2000 a 02/2005 (código do motor n62b44a)
- 750i 8 cilindros 367cv de 06/2004 a 07/2008 (código do motor n62b48b)
- 760i 12 cilindros 445cv de 02/2002 a 07/2008 (código do motor n73b60a)
- 730d 6 cilindros 218cv de 11/2001 a 02/2005 (código do motor m57d30tu)
- Alpina B7 8 cilindros 500cv de 03/2006 a 01/2008 (código do motor n62)

Bmw E66 :

- 730Li 6 cilindros 231cv de 07/2002 a 02/2005 (código do motor m54b30)
- 730Li 6 cilindros 258cv de 07/2004 a 07/2008 (código do motor n52b30a)
- 735Li 8 cilindros 272cv de 06/2000 a 02/2005 (código do motor n62b36a)
- 740Li 8 cilindros 326cv de 09/2004 a 07/2008 (código do motor n62b40a)
- 745Li 8 cilindros 333cv de 06/2000 a 02/2005 (código do motor n62b44a)
- 750Li 8 cilindros 367cv de 06/2004 a 07/2008 (código do motor n62b48b)
- 760Li 12 cilindros 445cv de 02/2002 a 07/2008 (código do motor n73b60a)

Aviso! Não adequado para as versões a gasóleo v8 com código de motor m67 e versões de 6 cilind ros com código de motor m57d30tu2.

Sensor de pressão do óleo para Bmw Série 8: Bmw E31 : - 840 ci 286hp de 09/1997 a 05/1999 (código do motor m62b44)
- 850 ci 326hp de 09/1997 a 05/1999 (código do motor m73b54)
Aviso! Não adequado para as versões v8 e v12 com os códigos de motor m60 e m70.

Este mano contacto com parafuso para Mehari - 0,5 bar M12
é o relé para o indicador do nível de óleo.

Aparafusado directamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.

Um interruptor de pressão gasto não indicará uma possível falta de óleo e pode causar falha do motor.
Não se esqueça de o substituir com a mínima dúvida.
É ligado por um terminal plano.

Manga de interruptor de pressão de óleo para :
- 914-4

Sensor de pressão do óleo para VW LT de 05/1996 a 2006 :
- 2.3 gasolina 143hp (AGL)

Este mano contacto com parafuso para 2CV e derivados - 0,5 bar M12
é o relé para o indicador do nível de óleo.

Aparafusado directamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.

Um interruptor de pressão gasto não indicará uma possível falta de óleo e pode causar falha do motor.
Não se esqueça de o substituir com a mínima dúvida.
É ligado por um terminal plano.

Sensor de pressão do óleo da direção assistida,
para Audi A3 tipo 8L :
- S3 Quattro 210cv (APY, AMK) até 06/1999
- S3 Quattro 225cv (BAM) até 06/1999

Este mano contacto com plugue banana para 2CV Van - 0,5bar - M12
é o relé do indicador do nível de óleo.

Aparafusado directamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.

Um interruptor de nível de óleo gasto para 2cv não indicará uma possível falta de óleo e pode causar falha do motor.
Não se esqueça de o substituir com a mínima dúvida.
É ligado por uma ficha de banana.