Sensor de pressão de óleo

Sonda bipolar para ligar o manómetro e manter as luzes de aviso originais

Este mano contacto com plugue banana para 2CV - 0,5bar - M12
é o relé do indicador do nível de óleo.

Aparafusado directamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.

Um interruptor de nível de óleo gasto para 2cv não indicará uma possível falta de óleo e pode causar falha do motor.
Não se esqueça de o substituir com a mínima dúvida.
É ligado por uma ficha de banana.

Este interrutor de pressão de bujão plano para 2CV4 e 2CV6 (02/1970-07/1990)- 0,5bar - M12 é o relé de aviso de óleo.
Aparafusado diretamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.
Um manómetro de óleo do 2cv desgastado não indicará uma possível falta de óleo e pode levar à falha do motor.Não se esqueça de o substituir se tiver dúvidas.É ligado através de uma ficha plana.
Modelos compatíveis:
- 2CV 4 tipo AZ KB/A2: 02/1970 a 09/1978- 2CV 6 tipo AZ KA/A2: 02/1970 a 07/1990

Este interrutor de pressão de bujão plano para Mehari (10/1968-07/1987) - M12x1,5 é o relé do visor de óleo.
Aparafusado diretamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.
Um manómetro de óleo Mehari gasto não indicará uma possível falta de óleo e pode levar à falha do motor.Não se esqueça de o substituir se tiver dúvidas.A sua ligação é efectuada através de uma ficha plana.
modelos compatíveis:
- Méhari série1 tipo AY-CA: 10/1968 a 09/1977- Méhari série2 tipo AY-CA: 09/1977 a 07/1987- Mehari Azur do tipo AY-CA: 07/1985 a 07/1987- Mehari 4X4 do tipo AY-CE: 06/1979 a 06/1983

Sensor de pressão de óleo para :
- 911 3.2 Carrera de 1984 a 1989
- 930 3.3 de 1978 a 1983
- 959 2.8 de 1987 a 1988

Este interrutor de pressão de bujão plano para Dyane e Acadiane (05/1968-03/1987) - M12x1,5 é o relé para o visor de óleo.
Aparafusado diretamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.
Um manómetro de pressão de óleo Dyane gasto não indicará uma possível falta de óleo e pode levar à falha do motor.Não se esqueça de o substituir se tiver dúvidas.A sua ligação é efectuada através de uma ficha plana.
modelos compatíveis:
- DYANE 4 tipo AYA2: 03/1968 a 08/1975- DYANE D6 tipo AYA3: 01/1968 a 04/1968- DYANE 6 tipo AYA3/AYB/AY-CB: 05/1968 a 08/1983- Acadiane do tipo AY-CD: 03/1978 a 03/1987

Sensor de pressão do óleo da cabeça do cilindro para Mini:
Mini R56: - Cooper 1.6L 120hp de 10/2005 a 08/2010 (código do motor N12B16)- Cooper S 1.6L 175hp de 11/2005 a 07/2010 (código do motor N14B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv de 11/2007 a 07/2010 (código do motor N14B16)- Cooper D 1.6L 109cv de 11/2005 a 07/2010 (código do motor W16D16)- Um 1.4L 95hp de 12/2005 a 02/2010 (código do motor N12B14)- Um D 1.6L 90hp de 06/2009 a 07/2010 (código do motor W16D16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv de 01/2010 a 06/2012 (código do motor N14B16) Mini R57 : - Cooper 1.6L 120cv de 10/2007 a 06/2010 (código do motor N12B16)- Cooper S 1.6L 175cv de 11/2007 a 07/2010 (código do motor N14B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv de 08/2008 a 07/2010 (código do motor N14B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv de 01/2010 a 07/2012 (código do motor N14B16)

Sensor de pressão de óleo da cabeça do cilindro para Mini III: Mini R55: - Cooper 1.6L 120hp de 10/2006 a 07/2010 (código do motor N12B16)
- Cooper S 1.6L 175hp de 10/2006 a 07/2010 (código do motor N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv de 11/2007 a 07/2010 (código do motor N14B16)
- Cooper d 1.6L 109cv de 11/2006 a 07/2010 (código do motor W16D16)
- One 1.4L 95cv de 08/2008 a 02/2010 (código do motor N12B14)
Mini R56: - Cooper 1.6L 120hp de 10/2005 a 08/2010 (código do motor N12B16)
- Cooper S 1.6L 175cv de 11/2005 a 07/2010 (código do motor N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv de 11/2007 a 07/2010 (código do motor N14B16)
- Cooper D 1.6L 109cv de 11/2005 a 07/2010 (código do motor W16D16)
- Um 1.4L 95hp de 12/2005 a 02/2010 (código do motor N12B14)
- Um D 1.6L 90hp de 06/2009 a 07/2010 (código do motor W16D16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv de 01/2010 a 06/2012 (código do motor N14B16)
Mini R57 : - Cooper 1.6L 120cv de 10/2007 a 06/2010 (código do motor N12B16)
- Cooper S 1.6L 175cv de 11/2007 a 07/2010 (código do motor N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv de 08/2008 a 07/2010 (código do motor N14B16)- Cooper S JCW 1.6L 211cv de 01/2010 a 07/2012 (código do motor N14B16)
Mini R58: - Cooper S JCW 1.6L 211cv de 12/2010 a 07/2012 (código do motor N14B16)
Mini R59: - Cooper S JCW 1.6L 211cv de 05/2011 a 06/2012 (código do motor N14B16)

Este mano contacto com plugue banana para DYANE e Acadiane - 0,5bar - M12
é o relé do indicador do nível de óleo.

Aparafusado directamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.

Um interruptor de pressão Dyane gasto não indicará uma possível falta de óleo e pode causar falha do motor.
Não se esqueça de o substituir com a mínima dúvida.
É ligado por uma ficha de banana.

Sensor de pressão de óleo para Porsche :
- 911 e 911 S 2.7 de 1974 a 1977 de 1974 a 1977
-911 2.7 Carrera de 1974 a 1975
- 911 3.0 Carrera de 1976 a 1977
- 9303.0 de 1975 a 1977

Este pressostato de bujão plano para 2CV Fourgonnette AZU-AKS (07/1970-03/1978) - M12x1.5 é o relé do visor de óleo.
Aparafusado diretamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.
Um manómetro de óleo de carrinha 2cv desgastado não indicará uma possível falta de óleo e pode levar à falha do motor.Não se esqueça de o substituir se tiver dúvidas.É ligado com uma ficha plana.
modelos compatíveis:
- 2CV AZU 250 tipo AZU-B/AK-AP: 01/1972 a 03/1978- 2CV AKS tipo AK-AK: 07/1970 a 03/1978

Sensor de pressão de óleo
Indicação 0 - 10 bar
Substitui o interruptor original
Linha M10 x 100

Sensor de pressão doóleo da cabeça do cilindro para Mini: Mini R58 Coupé : - Cooper S JCW 1.6L 211hp de 12/2010 a 07/2012 (código do motor N14B16) Mini R59 Roadster : - Cooper S JCW 1.6L 211hp de 05/2011 a 06/2012 (código do motor N14B16)

Sensor de pressão de óleo para

- MX5 NC-NCFL 1.8L e 2.0L

Este mano contacto com plugue banana para Mehari - 0,5bar - M12
é o relé indicador do nível de óleo.

Aparafusado directamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.

Um interruptor de pressão gasto para Mehari não indicará uma possível falta de óleo e pode causar falha do motor.
Não se esqueça de o substituir com a mínima dúvida.
É ligado por uma ficha de banana.

Como todos sabemos, o petróleo é o sangue vital dos motores VW tipo 4 nos nossos Carochas e veículos relacionados.
Manter o óleo à temperatura certa é essencial. Basta substituir o seu medidor de nível de óleo original por este sensor de temperatura do óleo e voltar a ligá-lo ao interruptor de pressão do óleo original com o kit fornecido com as suas instruções e ficha dupla, poderá agora monitorizar a temperatura do óleo do seu motor também sem a utilização de um medidor adicional no painel de instrumentos com os perigos das ligações resultantes (fios adicionais a passar, instalação do medidor, etc...)
A sua luz de óleo desempenhará agora duas funções: continuará a funcionar como uma luz de aviso de pressão de óleo como antes, mas também se tornará um aviso de temperatura de óleo!
Em condições normais, a sua luz permanecerá apagada.
- Se a luz começar a piscar, a temperatura do seu motor está a ficar demasiado alta (cerca de 108°C) e é altura de levantar o acelerador para baixar a velocidade do motor ou fazer uma pausa.
- Se a luz acender continuamente, a temperatura do seu motor é definitivamente demasiado elevada (cerca de 115°C) e deve parar o motor para o arrefecer.

Acabaram-se as preocupações com o tempo quente ou com os engarrafamentos de trânsito!

Para VW Cox, Karmann-Ghia, Tipo 3 (Notchback, Fastback, Variant), Bay Window e Transporter T25/T3 com motor Tipo 4
Operação de 6 ou 12 volts

Este interrutor de pressão de bujão plano para AMI8 (03/1969-03/1979) - M12x1,5 é o relé do visor de óleo.
Aparafusado diretamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.
Um manómetro de pressão de óleo AMI8 gasto não indicará uma possível falta de óleo e pode levar à falha do motor.Não se esqueça de o substituir se tiver dúvidas.A sua ligação é feita através de uma ficha plana.
modelos compatíveis:
- AMI 8 Berlina tipo AM3/AM-JA: 03/1969 a 06/1978- AMI 8 Carrinha tipo AM-JB: 09/1969 a 03/1979

Este mano contacto com plugue banana para AMI6 e AMI8 - 0,5bar - M12
é o relé para o indicador do nível de óleo.

Aparafusado directamente no bloco do motor, acende o indicador do nível de óleo no seu painel de instrumentos.

Um interruptor de nível de óleo gasto para AMI6 e AMI8 não indicará uma possível falta de óleo e pode causar falha do motor.
Não se esqueça de o substituir se tiver dúvidas.
É ligado por uma ficha de banana.

Sensor de pressão de óleo para Mazda RX-8

Para RX-8 SE (2003-2008)
Localizado na parte traseira esquerda do bloco do motor

Pressão 0,2 bar
Qualidade alemã

Este sensor de pressão de óleo para Berlinette Alpina A110 (01/1967-04/1973) é uma reprodução de qualidade.

Este sensor de pressão de óleo para Berlinette Alpine A110 é compatível com os modelos de motores 1300, 1500 e 1600cc.
Modelos compatíveis:

- A110 1300 S Berlinette - tipo 1300 VB (10/1967-09/1970)
- A110 GT4 Coupé - Tipo 1300 LVA (01/1968-1970)
- Berlinette A110 1300 G - tipo 1300 VA (01/01967-06/1971)
- Berlinette A110 1500 - tipo 1500 VA (03/1967-09/1968)
- Berlinette A110 V85/1300 - tipo 1300 VC (10/1969-12/1976)
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 (09/1968-?/1969)
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VB (1969-1970)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VB (10/1969-04/1973)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VC (01/1973-04/1973)