Com uma bomba de gasolina mecânica, a paragem do motor pára a bomba de gasolina.
A instalação de uma bomba de gasolina eléctrica, especialmente para motores preparados, requer a instalação de um relé de corte por razões de segurança e para evitar qualquer risco de incêndio.
Ao receber informações da bobina, o relé de corte de segurança desactivará a bomba, por exemplo, em caso de acidente.
Este sistema CSP também protege a bomba de combustível contra danos (risco de sobreaquecimento), que podem ocorrer quando o motor é desligado e a ignição é ligada.
Quando a ignição é ligada, o relé liga a bomba de combustível durante cerca de 2 segundos e depois desliga-a novamente. Isto evita o sobreaquecimento da bomba. O relé só se liga quando é detectado um motor em funcionamento através da ligação à bobina de ignição. Se o motor parar, o relé desliga a alimentação eléctrica da bomba de combustível.
Tecnologia sofisticada, segurança máxima contra avarias, comportamento de arranque melhorado graças aos reservatórios cheios do carburador.
Cablagem com cores de cabos específicas da marca para uma atribuição clara no automóvel
Vasta gama de terminais de cabos de alta qualidade
Material de montagem adequado para utilização com a popular bomba de combustível Pierburg VC43700
Porta-fusíveis fechado para colocação ideal no lado da alimentação do circuito de carga
Instruções de instalação melhoradas e pormenorizadas
Também universalmente aplicável a todas as bombas de gasolina eléctricas, para ligar luzes de circulação diurna, aquecedores do vidro traseiro ou outras cargas eléctricas com um consumo máximo de corrente de 8A
Pode ser utilizado com sistemas de ignição convencionais. A resistência da bobina de ignição não deve ser inferior a 2 ohms no primário. Compatível com 123 Ignition, Bosch 009, distribuidor de ignição sem parafusos de platina, contacto de interrutor, etc.
Limita o risco de incêndio.
Fornecido com relé, cablagem, terminais universais e instruções de montagem em inglês.
Indispensável na instalação de relés eléctricos.
