Polia de virabrequim

Chave da polia do virabrequim para Mazda MX-5 NA 1.6 fase 1

- NA 1.6 Modelos europeus até ao chassis número 110004
- NA 1.6 Modelos americanos até ao chassis número 209446

Parte original da MAZDA

Parafuso e anilha de fixação para a polia da cambota
para motor tipo 1: 1200 ->1600 +
Acabamento cromado.

Polia com amortecedor de vibrações no virabrequim.
Peças originais Volkswagen Classic

Para Audi 80, 08/1990 ->12/1991
desde o chassis N° 8A-M-040 001->
motores
- 1.6 Diesel 64hp (1Y)
- 1.6 Turbo-Diesel 80hp (SB)

Polia da cambota em preto mate "lâmina de serra " com TDC e graduações. Permite uma regulação precisa da ignição.
Adequado para VW Combi Split até 07/1967 com motor Type1.Não adequado para motores Type4.

Polia da cambota em alumínio maciço com graduações brancas para VW Combi Bay Window de 08/1967 a 07/1979 apenas com motor tipo 1.Diâmetro 145mm.

Polia da cambota em alumínio maciço com graduações brancas para VW Combi Split brasileira de 1957 a 1975 apenas com motor tipo 1.Diâmetro 145mm.

Parafuso zincado para fixação da polia do virabrequim para MX-5 NA 1.6 Lphase 1

- NA 1.6 Modelos europeus até ao chassis número 110004
- NA 1.6 Modelos americanos até ao chassis número 209446

Parte original da MAZDA

Vendido individualmente, necessita de 4 peças

Amortecedor de vibrações da cambota para VW Transporter T4 de 1996 a 2003:
- 2.8 Gasolina 204hp (AMV)

Parafuso com + 25 mm de comprimento que o de origem.
Para fixação de polia grossa ou de tipo Damper
para motor tipo 1: 1200 ->1600
Acabamento cromado.

Parafusos da polia da cambota para Porsche 356 de 1950 a 1965 :
- 356 Pré-A de 1950 a 1955- 356 A de 1956 a 1959- 356 B de 1960 a 1963- 356 C de 1964 a 1965- 356 Pré-A de 1950 a 1955- 356 A de 1956 a 1959- 356 BT5 de 1960 a 1961- 356 BT6 de 1962 a 1963- 356 C de 1964 a 1965

Parafuso de fixação da polia da cambota.
Qualidade original VW
Acabamento prateado

Para VW :
- Carocha, Karmann-Ghia, Combi, 181, Tipo 3
Motores Tipo 1, Tipo 2, Tipo 3: 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transportador T25 / T3: Motores Waterboxer 1900, 2100cc

Parafuso de fixação da polia da cambota.
Qualidade original VW
Acabamento dourado

Para VW :
- Carocha, Karmann-Ghia, Combi, 181, Tipo 3
Motores Tipo 1, Tipo 2, Tipo 3: 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transportador T25 / T3: Motores Waterboxer 1900, 2100cc

Polia de cambota sobre motor Tipo 4
Diâmetro: 140 mm
Modelo específico para uma montagem com retentor e turbina de arrefecimento Porsche.
Qualidade de fabricação alemã CSP.

Anilha de porca de fixação para a polia da cambota.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Chave da polia da cambota para MX-5 NB e NBFL:

- NB: todos os modelos
- NBFL todos os modelos

Parte original da MAZDA

Parafuso de fixação para a polia da cambota

Para Carocha, Karmann-Ghia, Kombi, 181, Tipo 3
Motores Tipo 1, Tipo 2, Tipo 3 : 1200, 1300, 1500, 1600 cc

Anilha de porca de fixação para a polia da cambota. Qualidade de origem VW.

Para VW
- Carocha, Karmann-Ghia, Kombi, 181, Tipo 3
Motores Tipo 1, Tipo 2, Tipo 3 : 1200, 1300, 1500, 1600 cc
- Transporter T25 / T3: Motores Waterboxer 1900, 2100 cc

Parafuso de fixação da polia dentada do virabrequim para Mazda MX-5:

- NA 1.6 Modelos europeus a partir do chassis número 110004
- NA 1.6 Modelos americanos do chassis número 209446
- NA 1.8 todos os modelos


Parte original da MAZDA

Polia do virabrequim com 4 furos para :
- 356
- 912

Diâmetro: 145 mm

Parafuso da polia da cambota para Porsche 912 de 1966 a 1969 :
- 912 1.6 de 1966 a 1969