Saída de escape

Tubo em cotovelo a montar com a referência KC25400 para formar uma saída de escape do lado esquerdo do veículo.

Para T2:
- Combi Split, 06/1959 ->07/1967
a partir dos motores: 1200 cc n.° 3 400 00-> e 1500 cc n.° 143 543->
- Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1971 e 08/1973 ->07/1976
até ao chassis N.°->211 2300 000. e 214 2000 001 ->216 2300 000.

Este tubo de escape traseiro para Renault 4 (08/1983-12/1993) é uma reprodução de qualidade.

Este tubo de escape inferior para o R4 é compatível com a última geração de sedans com motor Cléon. É adaptado ao R4 TL e GTL, bem como à série especial Savanes e Le Clan.

Modelos compatíveis:

- R4 GTL tipo R1128: 08/1983 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 08/1983 a 12/1993

Para escape sem aquecedor

Para escape sem aquecedor

Tubos de escape DANSK em aço pintado para Porsche 356 B e C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965

Não é adequado para as versões Carrera
Este kit é ideal para o silenciador RS10546 em aço DANSK, concebido para ser montado em caixas de aquecimento de dupla saída.

Contém :
- ligações ao silenciador
- tubos de saída
- braçadeiras de fixação

Tubos de escape em aço inoxidável DANSK para Porsche 356 B e C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965

Não é adequado para as versões Carrera
Este kit é ideal para o silenciador DANSK RS10546 concebido para ser montado em caixas de aquecimento de dupla saída.

Contém :
- ligações ao silenciador
- tubos de saída
- braçadeiras de fixação

Esta ponta de escape DANSK é feita de aço inoxidável polido. Os bordos da saída são curvos. Cabe no Porsche 911 tipo 964:

- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 de 1989 a 1994

Diâmetro: 102 mm

Conjunto completo de tubos de escape em aço pintados DANSK para o silenciador original da Porsche 912:

- 912 1,6 - 90 cv (616,36) de 1966 a 1969

Contém:
- o tubo de escape
- a ligação ao silenciador
- os grampos de fixação

Pontas de escape em aço inoxidável para Porsche 911 tipo 993 :

- 993 3.6 Carrera e Carrera 4 de 1994 a 1998
- 993 3.8 Carrera RS de 1995 a 1996

Pontas de escape em aço inoxidável para Porsche 911 tipo 993 :

- 993 3.6 Carrera 4S de 1997 a 1998

Este tubo largo confere um look desportivo com o seu maior diâmetro passando no entanto pelos furos da saia de origem no Carocha.
Monta-se em substituição dos tubos de escape de origem de todos os modelos. Cromado standard não garantido. Comprimento: 250 mm

Saída de tubo de escape direito 245 mm
Acabamento Luxe: cromado.

Para:
- Carocha 25 - 30cv, 12/1947 ->07/1955
até ao motor N.° ->1 120 614.
- Kombi Split, 01/1950 ->05/1959
até ao motor N.° ->3 399 999.

Ponteira silenciadora de escape DANSK preta para Porsche 944 de 1982 a 1991 :

- 944 fase 1 - 2,5 - 163cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985

- 944 fase 2 - 2,5 - 163cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987
- 944 fase 2 - 2,5 - 160cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 a 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 a 1991

- 944 fase 2 - 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 a 1991

Ponteira silenciadora de escape DANSK em aço inoxidável cromado para Porsche 944 de 1982 a 1991 :

- 944 fase 1 - 2,5 - 163cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985

- 944 fase 2 - 2,5 - 163cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987
- 944 fase 2 - 2,5 - 160cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 a 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 a 1991

- 944 fase 2 - 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 a 1991

Este tubo de escape traseiro para Renault F6 (05/1975-07/1982) é uma reprodução de qualidade.

Este tubo de escape traseiro para Renault F6 é compatível com todos os modelos de carrinhas prolongadas até à modificação do tubo intermédio na 83ª vindima.

Modelos compatíveis:

- R4 F6 furgão prolongado tipo R2370 : 05/1975 a 07/1982
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1978 a 07/1982
- R4 F6 furgão longo tipo R2430 : 05/1975 a 07/1978

Tubo de escape silenciador em aço inoxidável DANSK preto mate para Porsche 924 Turbo de 1979 a 1985 :
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 a 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 a 1985

Ponteira do silenciador de escape DANSK preta para Porsche 924 de 1976 a 1988 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 a 1985
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 a 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 a 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 a 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) a partir de 1981

Ponteira do silenciador de escape DANSK em aço inoxidável cromado para Porsche 924 de 1976 a 1988 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 a 1985
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 a 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 a 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 a 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) a partir de 1981

EVOX pontas de escape 4 ponteiras de escape cromadas para Porsche 911 tipo 997 3,8 fase 2:

- 997 fase 2 3.8 - 385 hp (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 hp (MA 101) Carrera 4S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3,8 X51 - 408 hp (MA 101) Carrera S de 2009 a 2012
- 997 fase 2 3,8 X51 - 408 hp (MA 101) Carrera 4S de 2009 a 2012
- 997 3.8 - 408 hp (MA 101) Carrera GTS de 2011 a 2012
- 997 3.8 - 408 hp (MA 101) Carrera 4 GTS a partir de 2012

O toque final para o seu silenciador, elegante e potente, ideal para o silenciador Evox ValveTronic!

Fornecido com kit de montagem

Diâmetro da tubagem: 88 mm

Não compatível com os 997s equipados com o PSE original

SCART tubo de escape duplo de aço inoxidável para Porsche Boxster 987:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 hp (MA1.22) de 2010 a 2012

Diâmetro do tubo de escape: 87 mm

Ideal para silenciadores SCART RS60059 e deve ser equipado com a função Y RS90875

Fornecido com kit de montagem.