Alavanca de velocidades

Adequado para VOLKSWAGEN :
- LT de 1976 a 1983
- Transportador T25 de 1979 a 1992

Adequado para VOLKSWAGEN Transporter T25 de 1979 a 1992 e LT de 1976 a 1996.

Adequado para VOLKSWAGEN Transporter T25 de 1979 a 1992

Alavanca de cruzeta de acoplamento de seleção das velocidades
Qualidade de origem VW.

Para Transporter T25 / T3 Diesel e Turbo-D, 08/82 ->07/92
a partir do chassis N.° 24-D-000 001->

Caixa de velocidades, suporte para sistema de ligação, modelo para controlo manual de caixa de velocidades de 5 velocidades. Parte feita de chapa grossa, qualidade original VW.

Para VW Transporter T25 / T3 de 08/1984 a 07/1992 até ao chassis No. 24-L-135 000 e para os modelos Syncro (4x4) até 07/1990:
- 1.6 Turbo-Diesel 70hp (JX).

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Peão na alavanca de velocidades.
Peças originais Volkswagen Classic.

Para VW Transporter T25 / T3,
Autocarro, Multivan, Caravelle, Joker
Caixa de velocidades automática
Anos: 05/1979 ->07/1992

Suporte de rolamentos de ligação sob a alavanca de velocidades para VOLKSWAGEN LT de 12/1982 a 12/1995

Esta alavanca de velocidades EMPI para Volkswagen Carocha - Cobre e Preto - 13 1/2" é compatível com todos os modelos de Carocha e derivados.O seu acabamento em cobre rosado dará um toque original ao seu interior, enquanto o seu comprimento de 13 1/2" é fiel ao original.

Esta alavanca de velocidades longa EMPI para Volkswagen Beetle - cobre e pau-rosa - 23 1/2" é compatível com todos os modelos Beetle e derivados.O seu acabamento em cobre rosa e o botão em pau-rosa darão um toque de glamour ao seu interior, enquanto o seu comprimento de 23 1/2" permite um acesso rápido ao seletor e mudanças de velocidade mais rápidas e próximas.

Esta alavanca de velocidades curta EMPI para Volkswagen Beetle - cobre e pau-rosa - 12" é compatível com todos os modelos e derivados do Beetle.Está equipada com um gatilho para desbloquear a marcha-atrás. O seu acabamento em cobre rosado e o botão em pau-rosa darão um toque de glamour ao seu interior, enquanto o seu comprimento de 12", ligeiramente mais curto do que o original , permite uma seleção de velocidades significativamente mais rápida e mais próxima, sem necessidade de um reabastecimento.

Esta alavanca de velocidades EMPI para Volkswagen Beetle - cobre e pau-rosa - 13 1/2" é compatível com todos os modelos Beetle e derivados.O seu acabamento em cobre rosa e o manípulo em pau -rosa darão um toque de glamour ao seu interior, enquanto o seu comprimento de 13 1/2" mantém o comprimento da alavanca original.

Bloqueio da caixa de velocidades para caixa de 5 velocidades apenas para VW Transporter T25 (05/1979-07/1992).- Todos os motores

Este quadro da alavanca de velocidades semi-automática hidráulica para o Citroën DS (09/1960-09/1967) apresenta números brancos sobre fundo preto.

Este quadro da alavanca de velocidades hidráulica para o DS é uma reprodução fiel. Apareceu nas caixas de velocidades hidráulicas dos DS 19 e 21 com a passagem da bomba de baixa pressão para um regulador centrífugo.

Modelos compatíveis:
- DS19 Saloon tipo DA, DS19 hidráulico de 03/1961 a 03/1965, motor tipo DW de 1911cc (83hp), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades.
- DS19 Cabriolet tipo DA, DS19 hidráulico de 03/1961 a 03/1965, motor tipo DW de 1911cc (83cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades
- DS19 Série A Berlina tipo DS19 - DY, DS19 hidráulico de 1966 a 1968, motor tipo DY de 1985cc (90cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades
- DS21 Sedan tipo DS21-DX, DS21 hidráulico de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175cc (109cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades
- DS21 Cabriolet tipo DS21-DX, DS21 hidráulico de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175cc (109cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades

Este quadro da alavanca de velocidades semi-automática hidráulica para a carrinha Citroën ID (09/1960-09/1967) é constituído por figuras brancas sobre fundo preto.

Este quadro da alavanca de velocidades hidráulica para a ID é uma reprodução fiel. Apareceu nas caixas de velocidades hidráulicas das carrinhas ID 19 e 21 com a mudança da bomba de baixa pressão para um regulador centrífugo.

Modelos compatíveis:
- ID19 Ambulância tipo ID19F Série A-DA, DYF de 1966 a 1968, motor Tipo DY 1985cc (90hp), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades.
- ID19 Tipo de carrinha ID19F Série A-DB, DYF de 1966 a 1968, motor do tipo DY de 1985 cc (90 CV), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades
- ID19 Tipo comercial ID19F Série A-DC, DYF de 1966 a 1968, motor tipo DY a partir de 1985cc (90cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades
- ID19 Familiale tipo ID19F Série A-DF, DYF de 1966 a 1968, motor tipo DY de 1985cc (90cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades
- Ambulância do tipo ID21 Série F-DA, DXF de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175cc (109cv), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades
- ID21 station wagon Tipo ID21 Serie F-DB, DXF de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175cc (109cv), caixa hidráulica de 4 velocidades
- ID21 carrinha tipo ID21 Serie F-DC, DXF de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175cc (109cv), caixa hidráulica de 4 velocidades
- ID21 station wagon tipo ID21 Serie F-DF, DXF de 1966 a 1968, motor tipo DX de 2175 cc (109 CV), caixa de velocidades hidráulica de 4 velocidades

Cárter sob a alavanca de velocidades, suporte para sistema de acoplamento
Modelo para comando de caixa manual de 4 ou 5 velocidades.
Peça em chapa espessa, qualidade de origem VW.

Para Transporter T25 / T3 Syncro (4 x 4), 07/1990 ->07/1992
com motor 1.6 Turbo-Diesel (tipo JX).
a partir do chassis n.° 24-L-135 001->

Cárter sob a alavanca de velocidades, suporte para sistema de acoplamento
Modelo para comando de caixa manual de 4 velocidades.
Peça em chapa espessa, qualidade de origem VW.

Para Transporter T25 / T3, 08/1984 ->07/1992
com motor 1.6 Turbo-Diesel (tipo JX).

Este CSP de acionamento curto permite um acionamento mais rápido e preciso. Pega de billet de alumínio polido gravada com "CSP" e botão de selecção inversa. Veio em aço inoxidável e pola de couro preto.

Para VW Combi Split Bus, 1950 ->1959
Chassis : até N°->501 706.
Modelo com diâmetro de bola : 15,8 mm

Este CSP de acionamento curto permite um acionamento mais rápido e preciso. Pega de billet de alumínio polido gravada com "CSP" e botão de selecção inversa. Veio em aço inoxidável e pola de couro preto.

Para VW Combi Split Bus, 1960 ->1965
Chassis: N° 501 707 ->2016 028 111.
Modelo com diâmetro de bola: 21,5 mm

Este CSP de acionamento curto permite um acionamento mais rápido e preciso. Pega de billet de alumínio polido gravada com "CSP" e botão de selecção inversa. Veio em aço inoxidável e pola de couro preto.

Para VW Combi Split Bus, 1966 ->1967
Número do chassis: 2016 028 112 ->217 148 459.

Esta alavanca de velocidades com curso curto CSP
permite uma passagem de velocidades precisa e mais rápida
Punho em alumínio Billet polido com gravação "CSP"
com botão de seleção de marcha-atrás.
Haste curva em inox e fole com acabamento em couro preto.

Para Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979