Intermediário

Tubo de substituição DANSK para silenciador intermédio em aço pintado para Porsche 911:

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Concebido para aceitar um sensor Lambda (não fornecido).
Não homologado, reservado para utilização na pista de corridas.

Para A3 (8L) de 96 ->2003 :
- 1.9 TDi 90hp (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100hp (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 110hp (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 130hp (ASZ)

Para o Golfe 3 :
- 1,8 90hp (ADZ) de 08/95 ->09/97

Silenciador de escape intermédio Walker para Peugeot 206 S16 (1999-2004)
Peça de qualidade superior.
Substitua o seu silenciador intermédio gasto ou perfurado pela ferrugem por uma nova peça de qualidade.
1 tubo de escape deslizante no lado do catalisador, 1 tubo de escape com flange no lado do silenciador.
Atribuições :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cv (EW10J4) RFR fase 1 de 08/1999 a 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 1 de 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 de 08/2002 a 07/2004

Para o Golfe 3 :
- 2.0 GTi 8s 115hp (2E) até ao chassis ->1H-P-990 000

Elimina o silenciador do meio,

Para o Golf 5 :
- 2.0 GTi 200hp

Silenciador frontal para BMW 3 Series E30 Sedan e Coupé com motor M10B18 de 4 cilindros , não-catalisado :

Sedan 4 portas :
- 316 1.8L 90hp fase 1 de 03/1983 a 08/1987 (código do motor M10B18)
- 316 1.8L 90hp fase 2 de 09/1987 a 07/1988 (código do motor M10B18)
- 318i 105hp fase 1 de 02/1983 a 08/1987 (código do motor M10B18i)

Coupé de 2 portas :
- 316 1.8L 90hp fase 1 de 03/1982 a 08/1987 (código do motor M10B18)
- 316 1.8L 90hp fase 2 de 09/1987 a 07/1988 (código do motor M10B18)
- 318i 105hp fase 1 de 03/1982 a 08/1987 (código do motor M10B18i)

ATENÇÃO: Não adequado para modelos com conversor catalítico!

Entregue sem junta e parafusos.

Este silenciador central de um tubo intermédio respeita as características originais do sistema de escape dos modelos em questão.

Para o Golfe 3 :
- 1,8 75hp (AAM) de 08/95 ->09/97

Para Golf 1:
- 1.6 Turbo Diesel 70 cv (CY)
- 1.6 GTi 110 cv (EG) Berlina e Cabriolet até ->84
- 1.8 GTi 112 cv (DX) Berlina e Cabriolet até ->84

Silencioso intermediário em Inox

Silenciador intermédio para Volkswagen Golf 4 Cabriolet:

Golf 4 Cabriolet :

- 1.8 4 cilindros 90cv de 06/1998 a 06/2002 (código do motor ADZ, ANP)
- 2.0 4 cilindros 115hp de 06/1998 a 06/2002 (código do motor AGG, AKR, ATU, AWF, AWG)

Não adequado para o Volkswagen Golf 4 Saloon ou variante.

Silenciador de escape intermédio Bosal para Renault Clio Williams
Peça de qualidade que lhe permite substituir o seu velho intermediário enferrujado ou furado.
Atribuições :- 2.0 Williams B/C57M 1998cm3 150hp (F7R700) fase 1 de 1993 a 1994- 2.0 Williams B/C57M 1998cm3 150hp (F7R700) fase 2 de 1994 a 1996

Para Golf 1:
- 1.1 50cv (GG) de 08/1979 ->08/1983
- 1.3 60 cv (GF) de 08/1979 ->08/1983

Silenciador 2º intermédio para VW Transporter T4 de 1990 a 1995 com chassis curto ou longo:- 1.9 turbo Diesel (ABL) de 10/92 a 12/95
Será necessário recortar o tubo se o veículo for de chassis curto.

Silenciador original Dansk com tubo de escape oval polido para Porsche 924 turbo de 1979 a 1985:
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 a 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 a 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) a partir de 1981
Lembre-se de encomendar a junta RS11103 se a do seu carro estiver partida.

Para A3 (8L) de 96 ->2003 :
- 1,8 125hp (AGN, APG)

2 em 1 SCART Riva pré-silenciador de aço inoxidável para Porsche 911:

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 2.7 S de 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Mecânica e tecnicamente mais eficiente do que o pré-silenciador Porsche original, é idealmente combinado com os silenciadores SCART RIVA do 911 nas suas versões 2.7-3.0 e 3.2 (RS60017 e RS60008). O resultado final é um verdadeiro valor acrescentado ao seu Porsche, com um som profundo, intenso e garganta, completamente "Flat 6"!

Os exaustores SCART são feitos de aço inoxidável e montados à mão.
A construção é 100% francesa.

Versão com furo roscado para sensor lambda

Entregue com kit de montagem incluindo :
- Juntas, parafusos de aço inoxidável, porcas de segurança de aço inoxidável e massa lubrificante de cobre de alta temperatura

Para o Golf 4 :
- 1,4 75hp (AHW, AXP e AHQ até 08/00)
- 1,4 75hp (APE até 05/00)
- 1,6 100hp (APF de 05/99 a 08/00, ATN de 11/99 a 08/00, AKL e AEH todas)
- 1.6 102

Intermediário de escape Bosal para Mercedes 300 CE W124
Peça de qualidade para substituir a sua velha peça intermédia enferrujada ou furada.
Para versões com e sem catalisador
Atribuições :- Mercedes 300 CE 124.050 07/1987 a 08/1989 6 cilindros 3.0L 180hp (M 103.983) Coupé fase 1 - Mercedes 300 CE 124.050 09/1989 a 10/1992 6 cilindros 3.0L 180cv (M 103.983) Coupé fase 2

Para New Beetle :
- 1,4 75hp (BCA)
- 1.6 100hp

Silenciador central para uma curta distância entre eixos para VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, Caravelle, Califórnia de 01/1996 a 06/2003 :
- 2.5 TDi 88hp (AJT, AYY)
- 2.5 TDi 102hp (ACV, AUF, AYC)