Velas de ignição

Vela de ignição BOSCH FQ 5 NPP 332 S para Volkswagen Polo 5
Para VW Polo V (6R) :- GTI 1.8 TSI 192hp (DAJA, DAJB)
Vendido individualmenteQualidade original BOSCH

1 vela de ignição BERU para :

- 964 3.6 Turbo
- 993 Turbo

Quantidade necessária por veículo: 6

Vela de ignição BOSCH WR7DC para Porsche 968 :
- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 a 1995- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 a 1995

Vela de ignição BOSCH para Porsche Cayenne tipo 9PA V6 fase 2 de 2007 a 2010:

- 957 Cayenne V6 3.6 - 290 cv (5501) de 2007 a 2010

A vela de ignição é vendida individualmente e são necessárias 6 quantidades para o V6.

Vela de ignição BOSCH para Porsche Cayenne tipo 9PA Turbo e Turbo S fase 2 de 2007 a 2010 :

- 957 Cayenne Turbo V8 4.8 - 500 cv (4851) de 2007 a 2010
- 957 Cayenne Turbo S V8 4.8 - 550 cv (4851) de 2009 a 2010

A vela de ignição é vendida individualmente e são necessárias 8 quantidades para o Turbo e o Turbo S.

Vela de ignição Bosch FR7KPP332 para Bmw Série 7:

Bmw E65 :

- 740i 8 cilindros 326cv de 06/2004 a 07/2008 (código do motor n62b40a)
- 750i 8 cilindros 367cv de 06/2004 a 07/2008 (código do motor n62b48b)

Bmw E66 :

- 740Li 8 cilindros 326cv de 09/2004 a 07/2008 (código do motor n62b40a)
- 750Li 8 cilindros 367cv de 06/2004 a 07/2008 (código do motor n62b48b)

Aviso! Não adequado para Bmw 7 Series 735i n62b36a e 745i n62b44a.

São necessárias 8 velas de ignição para um motor.

Vendidas individualmente.

Vela de ignição NGK TR6B-13 para Mazda MX-5 NC e NCFL

Para NC e NCFL com motores 2.0L

Originalmente concebida para climas frios, esta vela de ignição é uma alternativa mais barata à vela de ignição LTR6A-13G original

Parte Mazda genuína
Vendido individualmente

Vela de ignição BOSCH FGR-6 KQE para Porsche 911 tipo 996 fase 1:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001

Espaçamento dos eléctrodos: 1,0 mm
Comprimento da rosca: 19 mm
Rosca: M14 x 1,25

Quantidade necessária por veículo: 6

Vendido individualmente

Vela de ignição BOSCH FGR-6 KQE para Porsche Boxster 986:

- 986 2.7 Boxster - 220 hp (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 hp (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 hp (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 hp (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 hp (M96.24) de 2003 a 2004

Espaçamento dos eléctrodos: 1,0 mm
Comprimento da rosca: 19 mm
Rosca: M14 x 1,25

Quantidade necessária por veículo: 6

Vendido individualmente

A vela de ignição NGK BKR6E-11 tem um eléctrodo em forma de V a 90°.

Promove a combustão da mistura combustível-ar e assim limita a emissão de poluentes.
As chamadas velas de ignição "frias" são geralmente utilizadas em motores que estão sujeitos a altas temperaturas ou utilização pesada.

- MX-5 NA 1.6 e 1.8

Vela de ignição NGK BPR5EF-13 para Mazda MX-5 NC e NCFL

Para NC e NCFL com motor de 1.8L
Originalmente concebida para climas frios, esta vela é uma alternativa mais barata à vela de ignição ITR6F-13 original

Parte Mazda genuína
Vendido individualmente

Para o Polo 2 e 3 de 75 ->94 :
- 0.9 / 1.0 / 1.05 / 1.1 / 1.3

Vela de ignição BOSCH WR7DC para Porsche 924 2.5 S:
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 a 1987- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988
Vendido individualmente
Abertura da chave: 20.8Rosca externa: 14 mmComprimento da rosca: 19 mmPosição de ignição: 3 mmPasso do parafuso: 1,25 mmDistância entre eléctrodos: 0,8 mmBinário de aperto: 28 NmNúmero de pólos: 1

Vela de ignição Denso Iridium para Porsche 911 tipo 9643.3 Turbo :
- 964 3.3 Turbo - 320 cv (M30.69) de 1991 a 1992
Vela de ignição vendida individualmente. São necessárias 6 quantidades para o 964 Turbo.

NGK ILTR6A-13G Vela de ignição Iridium para Mazda MX-5 NC e NCFL

Para NC e NCFL com motor 2.0L

Esta vela de ignição NGK está equipada com um único eléctrodo central Iridium para uma ignição perfeita em todas as circunstâncias

Ponta de Iridium fina soldada a laser
Melhora a propagação das chamas reduzindo a tensão necessária para a ignição
Arranques mais fáceis

Vendido individualmente

Vela de ignição BERU TITAN POWER para Mazda MX-5: :

- NA 1.6 e 1.8

Um conjunto de bobina / conjunto de fios / velas de ignição pode alterar rapidamente a qualidade da sua ignição e afectar o consumo de combustível e a poluição do seu MX-5. A Mazda recomenda a substituição das velas e dos feixes de cabos a cada 30.000kms ou 24 meses

Vela de ignição BERU TITAN POWER para Mazda MX-5:

- NB e NBFL 1.6 e 1.8

Um conjunto de bobina / conjunto de fios / velas de ignição pode alterar rapidamente a qualidade da sua ignição e afectar o consumo de combustível e a poluição do seu MX-5. A Mazda recomenda a substituição das velas e dos feixes de cabos a cada 30.000kms ou 24 meses

Vela de igniçãoBOSCH FR5KPP332S Double Platinum para Volkswagen Golf 6 Sedan, Convertible e Variant:

Berlina :
- 1.8 TSI 160hp de 06/2009 a 09/2010 (código do motor CDAA)
- GTI 2.0 TSI 211cv de 03/2009 a 03/2012 (código do motor CCZB)
- GTI EDITION 35 2.0 TSI 235cv de 05/2011 a 11/2012 (código do motor CDLG)
- R 2.0 TSI 4Motion 256cv de 11/2009 a 11/2012 (código do motor CDLC)
- R 2.0 TSI 4Motion 256cv de 11/2009 a 11/2012 (código do motor CRZA)
- R 2.0 TSI 4Motion 265cv de 11/2009 a 05/2011 (código do motor CDLA)
- R 2.0 TSI 4Motion 270cv de 11/2009 a 11/2012 (código do motor CDLF)
- 2.5 FSI 5 cilindros 170cv de 08/2009 a 11/2012 (código do motor CBUA)
- 2.5 FSI 5 cilindros 170cv de 08/2009 a 11/2012 (código do motor CBTA)

Cabriolet :
- GTI 2.0 TSI 211 CV de 11/2011 a 05/2016 (código do motor CCZB)
- GTI 2.0 TSI 220 CV de 11/2013 a 05/2016 (código do motor CULC)
- R 2.0 TSI 265cv de 01/2013 a 05/2016 (código do motor CDLA)

Variante :
- 2.0 TSI 200cv de 07/2009 a 07/2013 (código do motor CMXA)

Especificações técnicas :
- Tecnologia de platina dupla
- Espaçamento dos eléctrodos: 0,7 mm
- Rosca M14x1,25
- Abertura da chave: 16
- Binário de aperto: 28Nm
- Comprimento da rosca: 19mm
- Referência BOSCH: 0242245576

As velas de ignição BOSCH Double Platinum têm o nome daliga de metal precioso de que são feitas. Foram concebidas e desenvolvidas para um desempenho de ignição duradouro e fiável com a mesma qualidade das velas de ignição originais.

Este produto é vendido individualmente.

Vela de ignição NGK BPR8EIX Iridium para Porsche 911 tipo F 2.0 e 2.2 de 1968 a 1971 :
- 911 2.0 S a partir de 1968- 911 2.0 E / S a partir de 1969- 911 2.2 E / S de 1970 a 1971
Uma excelente alternativa às velas de ignição originais ou convencionais, as velas de ignição de irídio oferecem uma longevidade e resistência muito superiores.

Vela de ignição NGK iridium BPR5EIX para Porsche 928 4.5 de 1978 a 1982 :
- 928 4.5 - 240cv (M28.01/M28.02) de 1978 a 1979- 928 4.5 - 240cv (M28.09/M28.10) de 1980 a 1982
Uma excelente alternativa às velas de ignição originais ou convencionais, as velas de ignição de irídio oferecem uma longevidade e resistência muito superiores.