Ablassschraube

Bouchon de vidange de carter d'huile pour Bmw Série 8 : Bmw E31 : - 840 i 286cv du 12/1992 à 02/1996 (code moteur m60b40)
- 850 ci 300cv du 07/1989 à 10/1994 (code moteur m70b50)
- 850 csi 380cv du 02/1992 à 10/1996 (code moteur s70b56) Attention ! Ne convient pas aux versions v8 et v12 code moteur m62 et m73.

Vis de vidange sur carter d'huile,

Pour Roadster (E85) jusqu'au 09/04 :
- 2.2 i M54
- 2.5 i M54
- 3.0 i M54

Pour Z4 Roadster (E85) :
- 2.0 i N46

Joints et filtre crépine de vidange avec plaque et vis centrale ainsi que les écrous de fixation pour VW Combi Split jusqu'au 07/1961 avec moteur pied moulé.Convient pour les 25 et 30cv.

Vis de vidange d'huile du carter moteur pour Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Dimensions : M18 x 1.5

Livré sans le joint aluminium 18 x 24

Ce bouchon de carter d'huile à empreinte carrée pour Renault 4 - M16x1,5 - 12mm est une reproduction de qualité.

Ce bouchon de vidange pour R4 est compatible avec tous les modèles. Commun à beaucoup de modèles de la marque au Losange, Il se visse et dévisse grâce à une empreinte carrée.

Vis bouchon de vidange
M14 x 1.5
Besoin de 1, vendu à l'unité

- Pour VOLKSWAGEN Bay Window 72 ->79,
Avec moteur type 4 (1700, 1800, 2000cc)
- Pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3,
Moteurs 2000cc, 1900 / 2100cc WBX et moteurs Diesel

Pour X5 E53 :
- 3.0 i M54

Vis de vidange d'huile du carter moteur pour toutes Porsche 911 type 996 :
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Vis de vidange d'huile du collecteur d'huile du Turbo des Porsche 996 Turbo et GT2 :
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005

Dimensions : M18 x 1.5

Livré sans le joint aluminium 18 x 24 (M96.01/M96.02/M96.04)
Livré sans le joint aluminium 18 x 22 (Moteur Metzger)

Vis de vidange d'huile magnétique du carter moteur pour toutes Porsche 911 type 996 :
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Vis de vidange d'huile magnétique du collecteur d'huile du Turbo des Porsche 996 Turbo et GT2 :
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005

Dimensions : M18 x 1.5

Livré avec le joint.

L'aimant attire les particules d'acier circulant dans l'huile, ce qui permet de contrôler la santé du moteur.
Si de la limaille s'y trouve, c'est qu'il y a une usure anormale. Par exemple un mauvais état du roulement IMS.

Pour moteur 1200 "pied moule", 30 chevaux, ->07/60
Livrée avec bouchon central de vidange

Joints et filtre crépine de vidange avec plaque et vis centrale ainsi que les écrous de fixation pour VW Combi Split brésilien de 1957 à 1975 avec moteur pied moulé.Convient pour les 25 et 30cv.

Vis de vidange magnétique pour le carter moteur pour Porsche :
- 911 2.0 à 3.2 de 1965 à 1989
- 930 Turbo 3.0 et 3.3 de 1975 à 1983
- 914-6 de 1970 à 1972

Cette vis convient également pour les bâches / réservoir d'huile (sauf Porsche 914).

Bouchon de vidange sur carter d'huile pour Bmw Série 7 E32 :

- Compatible avec toutes les versions de Bmw Série 7 E32 du 10/1985 jusqu'au 08/1994 y compris version v12 code moteur m70.

Plaque de vidange plate en aluminium Billet pour moteur Type 1. Livrée avec les joints, les écrous, et le bouchon central chromé.
Qualité de fabrication SCAT USA.

Pour VW :
- Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi, 181
Années : Depuis 08/1960->
Moteurs Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3, Bus, Joker
Années : 05/1979 ->12/1982
Moteur Type CT : 1600cc (Essence)

Tamis d'huile crépine d'aspiration d'huile qualité d'origine VW :- VW Combi Bay Window du 08/1971 au 07/1979moteurs Essence : 1700, 1800, 2000cc- VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 12/1982moteur Essence : 2000cc

Vis de vidange d'huile sur carter moteur pour Porsche 993 :

- 993 3.6 - 272 cv Carrera et Carrera 4 de 1994 à 1995
- 993 3.6 - 285 cv Carrera et Carrera 4 de 1996 à 1998
- 993 3.6 - 285 cv Carrera S de 1997 à 1998
- 993 3.6 - 285 cv Carrera 4S de 1996 à 1998
- 993 3.8 - 300 cv Carrera RS de 1995 à 1996
- 993 3.6 - 408 cv Turbo de 1995 à 1998
- 993 3.6 - 450 cv Turbo S de 1997 à 1998
- 993 3.6 - 430 cv GT2 de 1996 à 1998

Dimensions : M20 x 1.5

Livré sans le joint aluminium 22 x 27

Pour E60 & E61 :
- 520 d M47N2
- 520 i M54 (E60 uniquement)
- 523 i N52
- 525 d M57N
- 525 i M54
- 525 i/xi N62
- 530 d M57N & M57N2
- 530 xd M57N2
- 530 i M54 (E60 uniquement)
- 530 i/xi N52
- 535 d M57N

Pour E60 LCI & E61 LCI :
- 520 d M47N2 & N47
- 520 i N43
- 520 i N46N (E60 uniquement)
- 523 i N52N & N53
- 525 d/xd M57N2
- 525 i N52N
- 525 i/xi N53
- 530 d/xd M57N2
- 530 i/xi N52N & N53
- 535 d M57N2

Vis de vidange d'huile magnétique sur le carter moteur et sur le thermostat d'huile pour Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992
- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994

Dimensions : M20 x 1.5
Livré sans le joint aluminium 22 x 27

Bouchon de carter d'huile de la marque FEBI pour Peugeot 206 S16 et 206 RC
Pièce de qualité origine
Joint en cuivre fourni
Filetage : M14 x 1.25mm
Affectations :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR phase 1 de 08/1999 à 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 1 de 08/2000 à 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 2 de 08/2002 à 07/2004- 206 RC - 2.0 16V 1997cm3 177cvs (EW10J4S) phase 2 de 01/2003 à 07/2007