Ölentlüftung

Soupape de régulation de pression sur couvre culasse

Compatible pour Volkswagen Golf 4 et Bora :
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)

Pour Golf 3 et Vento :
- 1.9 Diesel 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Pour Polo Classic 6V2 :
- 1.7 TDi 60cv (AKW)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 TDi 90cv (AHU, ALE)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Pour Passat 3 (35i) :
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Pour Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1.9 TDi 90cv (AHH, AHU
- 1.9 TDi 110cv (AFN, AVG)

Pour Golf 3 :
- 1.6 100cv (AEK)

Pour Golf 3 :
- 2.0 107cv (AEP)
- 2.0 115cv (2E, ADY, AGG, AKR)

Pour Passat 3 (35i) :
- 2.0 106cv (ACX)
- 2.0 107cv (AEP)
- 2.0 115cv (2E, ADY, AGG)

Soupape PCV FEBI BILSTEIN pour Volkswagen Golf 5
Pour VW Golf 5 :- 1.4 16V 80cv (BUD)
Qualité Origine FEBI BILSTEIN

Pour E28:- 525i M30 150cv- 528i M30 183cv- 535i, M535i M30 185, 192 & 218cv
Pour E24:- 628 CSi 184cv à partir du 04/81- 633 CSi 197cv à partir du 09/80- 633 CSi 200cv- 635 CSi 185cv et 192cv

Reniflard d'huile en acier inoxydable peint en noir pour Porsche 912 de 1966 à 1969 :
- 912 1.6 de 1966 à 1969

Reniflard d'huile en inox peint pour Porsche 356 B et C de 1960 à 1965 :
- 356 B de 1960 à 1963- 356 C de 1964 à 1965

Reniflard d'huile pour le recyclage des gaz de carter,

Pour Berline & Touring :
- 320 i M52 & M54
- 323 i M52 (Berline uniquement)
- 325 i/xi M54
- 328 i M52
- 330 i/xi M54

Pour Coupé & Cabriolet :
- 320 Ci M52 (Coupé uniquement)
- 320 Ci M54
- 323 Ci M52
- 325 Ci M54
- 328 Ci M52 (Coupé uniquement)
- 330 Ci M54

Pour Compact :
- 325 ti M54

Pour E46 Cabriolet :
(pas pour climat froid)
- 320 Ci, 323 Ci, 325 Ci, 330 Ci

Pour E46 Compact :
(pas pour climat froid)
- 325 ti

Pour E46 Coupé :
(pas pour climat froid)
- 320 Ci M52 / M54
- 323 Ci,325 Ci, 328 Ci
- 330 Ci

Pour E46 Berline :
(pas pour climat froid)
- 320 i M52 / M54
- 323 i, 325 i / xi, 328 i
- 330 i /xi

Pour E46 Touring :
(pas pour climat froid)
- 320 i M52 / M54
- 325 i / xi, 328i, 330 i / xi

Durite de reniflard supérieure droite VAICO pour Mercedes Classe C
Pour Mercedes Classe C W202 berline :- C 240 (202.026) de 06/1997 à 05/2000- C 280 (202.029) de 08/1997 à 05/2000- C 43 AMG (202.033) de 10/1997 à 05/2000
Pour Mercedes Classe C S202 Break :- C 240 T (202.086) de 06/1997 à 06/2000- C 240 T (202.088) de 05/2000 à 01/2001- C 280 T (202.089) de 06/1997 à 01/2001- C 43 AMG T (202.093) de 09/1997 à 06/2000
Cette durite droite de reniflard se situe sur le couvre culasse droitQualité Origine VAICO

Tuyau raccord de recirculation de la pression d'huile sur le couvre culasse

Pour Polo 5 (9N2 / 9N3), 11/2001 ->11/2009
Moteur 1.9 SDI 64cv (ASY)

Durite de reniflard pour Mercedes Classe C

Située entre le couvre culasse et le séparateur d'huile
Pour les modèles listés ci-dessous:

Mercedes Classe C W202 berline :
- C 200 Kompressor 179/192ch (202.025)
- C 230 Kompressor 193ch (202.024)

Mercedes Classe C S202 break :
- C 200 T Kompressor 192ch (202.082)
- C 230 T Kompressor 193ch (202.085)

Qualité Allemande

Séparateur d'huile pour VW Golf 1, Golf 2, Polo, Scirocco
Décanteur d'huile sur circuit de reniflard
Pièce d'origine Volkswagen

Flexible reniflard des vapeurs d'huile pour Porsche 944 de 1982 à 1987 :
- 944 phase 1 - 2.5 - 163cv (M44.02 à 04) de 1982 à 1985- 944 phase 2 - 2.5 - 163cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987
codes moteur M44.02/04/05/06/07/08
élément numéro 20 sur le schéma

Ce boitier de ventilation en Aluminium billet de chez CB Performance (USA) permet au moteur de décompresser et d'éviter les surpressions qui occasionnent des fuites d'huile. Il facilite également le remplissage d'huile propre. Livré complet avec les accessoires d'installation.
Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.