Wasserpumpe

Joint de pompe à eau ELRING pour Volkswagen Golf 1
Pour VW Golf 1 :- 1. 1 50cv (FA, FJ, GG)- 1. 3 60cv (GF, GS)
Qualité Origine ELRING

Pompe à eau INA pour Volkswagen Scirocco
Pour VW Scirocco :- 1. 1 50cv (FA, FJ, GG)- 1. 3 60cv (GF, GS)
Pompe à eau à remplacer en même temps que la distribution, servant de tendeur pour courroie de distributionLivrée sans joint
Qualité Origine INA

Pompe à eau INA pour Volkswagen Polo 86C
Pour VW Polo 86C de 1975 à 07/1990 :- 1.05 40cv et 45cv (GL, AAK)- 1.05 45cv (AAU) jusqu'au N° moteur 015 867)- 1.05 50cv (HZ) jusqu' au N° moteur 786 022)- 1.1 50cv (HB)- 1.3 (HH, HJ, HK, GT, GK, HW, MH, NU)- 1.3 55cv (NZ) jusqu'au N° moteur 200 000)- 1.3 55cv (2G) jusqu'au N° moteur 262 739)- 1.3 75cv et 78cv (3F) jusqu'au N° moteur 008 526)- 1.3 G40 115cv (PY) jusqu'au N° moteur 002 177)
Pompe à eau à remplacer en même temps que la distribution, servant de tendeur pour courroie de distributionLivrée sans joint
Qualité Origine INA

Cette pompe à eau SASIC pour Citroën ID (1966-1975) - 5 paliers est de qualité supérieure.

Cette pompe à eau pour ID est compatible avec tous les modèles d'ID, berlines ou break, sans climatisation et équipées du moteur 5 paliers apparu sur les breaks du millésime 1966.

Modèles compatibles : 
- ID 19/20 Berlines (1985cc) - (1967-1971)
- ID 19/20 Break (1985cc) - (1966-1969)
- ID 21 Break (2175cc) - (1966-1969)
- DSuper/DSpécial (1985cc) - (1972-1975)

Pompe à eau Ridex pour Bmw z3 :
Bmw z3 E36 Roadster :
- 1.8 4cyl 115cv phase 1 du 12/1994 au 09/1998 (code moteur M43B18)- 1.9 16V 4cyl 140cv phase 1 du 04/1995 au 04/1999 (code moteur M44B19)- 1.8 4cyl 1.9L 118cv phase 2 du 01/1998 au 07/2000 (code moteur M43B19TU)- 1.9i 4cyl 118cv phase 2 du 08/2000 au 06/2002 (code moteur M43B19TU)

Pompe à eau Ridex pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E36 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet du 02/1991 jusqu'au 08/2000 uniquement avec les motorisations 4 cylindres essence code moteur m42 m43 m44.
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur m40.

Joint de pompe à eau ELRING pour Volkswagen Golf 2
Pour VW Golf 2 :- 1.0 (GN)- 1.05 (HZ) jusqu'au N° moteur 786 022)- 1.3 (NZ) jusqu'au N° moteur 200 000)- 1.3 (2G) jusqu'au N° moteur 262 739)- 1.3 (HK, GT, HW, MH, NU)
Qualité Origine ELRING

Pompe à eau pour Mercedes

Pour Mercedes W123 berline :
- 250 (123.026) de 01/1976 à 12/1985
- 280 (123.030) de 01/1976 à 07/1981
- 280 E (123.033) de 01/1976 à 12/1985

Pour Mercedes C123 Coupé :
- 280 C (123.050) de 03/1977 à 03/1980
- 280 CE (123.053) de 03/1977 à 08/1985

Pour Mercedes S123 Break :
- 250 T (123.086) de 04/1978 à 07/1982
- 280 TE (123.093) de 03/1977 à 01/1986

La pompe à eau est livrée avec son joint et les vis de fixation
Qualité Allemande

Pompe à eau en fonte d'aluminium et turbine en métal à 14 ailettes pour BMW série 3 E30 et série 5 E28 diesel :

E30 Berline et Touring :
- 324d 6cyl 86cv phase 1 du 04/1985 au 08/1987 (code moteur M21D24)
- 324d 6cyl 86cv phase 2 du 09/1987 au 12/1990 (code moteur M21D24)
- 324td 6cyl 115cv phase 2 du 02/1987 au 05/1993 (code moteur M21D24)

###

E28 :
- 524d 6cyl 84cv du 05/1986 au 12/1987 (code moteur M21D24)
- 524td 6cyl 115cv du 10/1982 au 12/1987 (code moteur M21D24T)

Diamètre de la turbine : 73mm
Version bride à 4 taraudages 

Cette pompe de circulation de liquide de refroidissement est entrainée par courroie trapézoïdale. Elle est livrée avec le joint d’étanchéité de plan moteur.

Selon arrivage fournisseur, la pompe peut avoir un raccord de durite strié ou lisse. Les deux versions permettent un montage à l'identique de l'origine sans modification.

Pour Berline & Touring :
- 530 i M60
- 540 i M60

Pompe à eau de la marque SKF pour Renault Clio Willams et Clio 16S
Livrée avec joint d'étanchéité

Pièce de qualité origine

Convient également pour Renault Spider

Affectations :
- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) phase 1 de 1991 à 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 1 de 1993 à 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137 cv catalysée (F7P722) phase 2 de 1994 à 1996
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 1 de 1993 à 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) phase 2 de 1994 à 1996
- 2.0  Spider 1988cm3 150cv (F7R700)  de 1995 à 1999

Pompe à eau en fonte d'aluminium et turbine en métal à 7 ailettes pour BMW série 3 E30 avec moteur M40 du 07/1987 au 02/1994 et série 5 E34 avec moteur M40 jusqu'au 08/1991 :

E30 Berline, Coupé, Touring et Cabriolet :
- 316i 102cv phase 2 du 07/1987 au 02/1994 (code moteur M40B16)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 02/1994 (code moteur M40B18i)

###

E34 Berline et Touring :
- 518i 4cyl 113cv phase 1 du 04/1989 au 08/1991 (code moteur M40B18)

ATTENTION : Ne convient pas pour E34 à moteur M40 à partir du 09/1991 !

Cette pompe de circulation de liquide de refroidissement est entrainée par courroie trapézoïdale. Elle est livrée avec le joint d’étanchéité de plan moteur.

Pour E46 :
- 318 d moteur M47
- 320 d moteur M47 sauf automatique

Pompe à eau SKF pour Mini :
Austin Mini :
- 1300 50cv du 10/1992 jusqu'au 11/2000 (1273 ccm)- 1.3 53cv du 01/1992 jusqu'au 04/1995 (1273 ccm)- 1.3 61cv du 01/1991 jusqu'au 12/1991 (1273 ccm)- 1.3 63cv du 01/1992 jusqu'au 11/2000 (1275 ccm)

Pompe à eau complète pour MINI II R50 Berline diesel :

- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

La pompe mécanique de liquide de refroidissement est livrée avec son joint d'étanchéité.

Pompe à eau Ridex pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 Berline :
- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 11/1993 au 12/1995 (code moteur M43B18)
Bmw Série 5 E34 Touring :
- 518i 4cyl 115cv phase 1 du 11/1993 au 03/1994 (code moteur M43B18) - 518i 4cyl 115cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M43B18)
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation 4 cylindre essence code moteur m40.

Joint de pompe à eau ELRING pour Volkswagen Scirocco
Pour VW Scirocco :- 1. 1 50cv (FA, FJ, GG)- 1. 3 60cv (GF, GS)
Qualité Origine ELRING

Pompe à eau Ridex pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E46 Berline :
- 316i 4cyl 1.9L 105cv phase 1 du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 04/1997 au 09/2001 (code moteur M43B19)
Bmw Série 3 E46 Touring :
- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 05/1998 au 08/2001 (code moteur M43B19)
Bmw Série 3 E46 Coupé :
- 318ci 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 03/1999 au 08/2001 (code moteur M43B19)
Attention ! Ne convient pas avec les motorisations 4 cylindres essence code moteur n42 et n46.

Pompe à eau de qualité allemande pour Porsche 911 type 996 Turbo, GT2 et GT3 :

- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005
- 996 3.6 GT2 - 462 cv (M96.70SL) de 2001 à 2004
- 996 3.6 GT2 - 483 cv (M96.70SL) de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001
- 996 phase 2 3.6 GT3 - 380 cv (M96.79) de 2004 à 2005
- 996 phase 2 3.6 GT3 RS - 380 cv (M96.79) de 2004

Livré sans le joint

Cette pompe à eau SASIC pour Citroën DS (09/1965-12/1975) - 5 paliers est de qualité supérieure.

Cette pompe à eau SASIC pour DS est compatible avec tous les modèles de DS, berlines ou break, sans climatisation et équipées du moteur 5 paliers apparu en septembre 1965, qu'il soit à injection ou carburateur.

Modèles compatibles : 
- DS 19/20 Berlines (1985cc) - (1966-1975)
- DS 20 Break (1985cc) - (1970-1975)
- DS 21 Berlines et Cabriolets et Break (2175cc) - (1966-1972)
- DS 23 Berlines et Break (2347cc) - (1973-1975)