Wasserschläuche

Durite de liquide refroidissement en plastique rigide entre le bloc moteur et le carter de thermostat, avec retour vers le vase d'expansion pour Polo 9N1 et 9N3 à partir de 2004 ->, châssis 9N-4-180001-> :
- 1.4 85cv (AXU)

Durite d'eau en caoutchouc sur raccord supérieur gauche pour véhicule avec climatisation.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan
avec climatisation.
Moteurs
- 2.4 Diesel 78cv (AAB)
Boîte de vitesses automatique
- 2.5 Essence 110cv (AAF, ACU, AEN)

Pour Corrado
- 1.8 16s 136cv (KR) avec climatiseur
- 2.0 16s 136cv (9A) avec climatiseur ou boite automatique

Pour Golf 3 Berline jusque ->92
Jusque châssis ->1H-NW400000 ou ->1H-NB005000
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 2.0 115cv (2E)

Pour Golf 3 Variant (Break)
Jusque châssis ->1H-NW550 000
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
et jusqu'au châssis ->1H-NW400000
- 2.0 115cv (2E)

Pour Golf 2,
jusque châssis ->1G-NW300000, ->1G-NB050000, ->1G-NP060000 :
- 1.05 50cv (HZ)
- 1.3 55cv (MH, NZ, 2G)

Pour Corrado
- 2.0 115cv (2E) avec boite automatique

Pour Corrado
- 2.0 115cv (2E)

Pour Scirocco
- 1.8 16s 129cv et 139cv (PL, KR)

Pour Corrado,
jusque châssis ->50-N-021 000
- 2.9 VR6 190cv (ABV) avec boite automatique

Pour Golf 2,
jusque châssis ->1G-NW300000, ->1G-NB050000, ->1G-NP060000 :
- 1.3 55cv (NZ)

Pour Polo 86C,
jusque châssis ->80-NW240000, ->80-NP080000, ->80-NY170000 :
- 1.3 55cv (NZ)
- 1.3 75/78cv (3F)
- 1.3 G40 115cv (PY)

Durite caoutchouc entre la pipe d'eau sur culasse et le radiateur d'huile moteur pour VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan du 09/1990 au 07/1992 jusque châssis n°->70-N-200 000 avec moteur 2.0 Essence 84cv (AAC)

Pour Golf 2 catalysée,
avec climatiseur :
- 1.8 G60 160cv (PG)

Pour Golf 2, sans climatiseur et sans catalyseur :
- 1.8 G60 160cv (PG)

Durite en caoutchouc de circuit de refroidissement entre flasque et radiateur d'eau pour VOLKSWAGEN Transporter T4 depuis châssis n°70-N-002001-> :
- 1.8 essence 66cv (PD)

Durite caoutchouc reliant la flasque au raccord en "T" pour VOLKSWAGEN Transporter T4 avec 2ème échangeur de chaleur et climatisation à régulation électronique :
- 2.4 Diesel 78cv (AAB)
- 2.5 essence 110cv (ACU, AEN)

Durite en caoutchouc de circuit de refroidissement entre le carburateur et le raccord-répartiteur pour VOLKSWAGEN Transporteur T4 :
- 1.8 essence 66cv (PD)

Tuyau rigide de circuit d'eau pour VOLKSWAGEN Transporter T4 avec chauffage d'appoint et sans radiateur d'huile :
- 2.0 Essence 84cv (AAC)

Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T25 1.9 et 2.1 refroidis par eau à version boite automatique.

Durite d'eau de coude reniflard vers pipe à eau moteur pour MINI II R50 Berline et R52 Cabriolet essence :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

ATTENTION : Ne convient pas pour R50 One D 1.4L ni pour R52 Cooper S !

Ce tuyau de refroidissement est situé entre la pipe d'eau fixée sur le moteur et le coude plastique à vis reniflard vers le radiateur de refroidissement.

Les colliers ne sont pas inclus.

Tuyau d'eau devant moteur pour VW Transporter T25 du 05/1979 au 07/1992 :
- 1.9 essence 60cv (DF)
- 1.9 essence 78cv (DG)
- 1.9 essence 82cv (DH)
- 1.9 essence 90cv (GW)