Ölwannendichtung

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW série 1 E81 (Berline 3 portes), E87LCI (Berline 5 portes phase 2), E82 (Coupé 2 portes) et E88 (Cabriolet) du 01/2006 au 10/2013 :

E81 et E87LCI :
- 116d 116cv du 10/2008 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 118d 143cv du 01/2006 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 02/2006 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 123d 204cv du 03/2007 au 12/2011 (code moteur N47D20)

E82 :
- 118d 143cv du 06/2009 au 10/2013 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 06/2009 au 10/2013 (code moteur N47D20)
- 123d 204cv du 11/2006 au 09/2013 (code moteur N47D20)

E88 :
- 118d 143cv du 03/2008 à 10/2013 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 09/2007 à 10/2013 (code moteur N47D20)
- 123d 204cv du 03/2008 à 09/2013 (code moteur N47D20)

Joint situé entre le carter d'huile et le bas moteur.

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW série 5 E60LCI Berline phase 2 et E61LCI Touring phase 2 du 04/2006 au 05/2010 :

E60LCI :
- 520d 4cyl 177cv du 04/2006 au 12/2009 (code moteur N47D20)

E61LCI :
- 520d 4cyl 177cv du 04/2006 au 05/2010 (code moteur N47D20)

Joint situé entre le carter d'huile et le bas moteur.

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW série 3 E90 E90LCI Berline, E91 E91LCI Touring, E92 E92LCI Coupé et E93 Cabriolet du 02/2007 au 06/2013 :

E90 :
- 318d 4cyl 143cv du 02/2007 au 08/2008 (code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cv du 03/2007 au 09/2008 (code moteur N47D20)

E90LCI :
- 316d 4cyl 116cv du 06/2009 au 10/2011 (code moteur N47D20)
- 318d 4cyl 143cv du 11/2007 au 03/2010 (code moteur N47D20)
- 320d ed 4cyl 163cv du 10/2009 au 11/2011(code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cv du 07/2007 au 03/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 177cv du 07/2007 au 02/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 184cv du 09/2009 au 10/2011 (code moteur N47D20TU)

E91 :
- 318d 4cyl 143cv du 02/2007 au 08/2008 (code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cv du 02/2007 au 08/2008 (code moteur N47D20)

E91LCI :
- 318d 4cyl 143cv du 02/2008 au 02/2010 (code moteur N47D20)
- 320d 4cyl 177cvdu 07/2007 au 09/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 177cv du 07/2007 au 02/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 184cv du 09/2009 au 05/2012 (code moteur N47D20TU)

E92 :
- 320d 4cyl 177cv du 06/2005 au 02/2010 (code moteur N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 177cv du 03/2008 au 02/2010 (code moteur N47D20)

E92LCI :
- 320dxDrive 4cyl 184cv du 11/2008 au 06/2013 (code moteur N47D20TU)

E93 :
- 320d 4cyl 177cv du 09/2007 au 02/2010 (code moteur N47D20)

Joint situé entre le carter d'huile et le bas moteur.

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW Z4 :

Roadster E85 :
- 2.2i M54
- 2.5i M54
- 3.0i M54
- Z4 M 3.2 S54

Coupé E86 :
- Z4 M 3.2 S54

Joint situé entre le bloc moteur et le carter d'huile.

Pour Audi 80 de 78 ->81 :
-1.3 55cv et 60cv (FY, FZ)

Pour Golf 2 :
- 1.0 45cv (GN)
- 1.05 50cv (HZ)
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 55cv (2G, MH, NZ)

Pour Golf 3 :
- 1.4 60cv (ABD)
- 1.6 75cv (ABU)
- 1.6 75cv (AEA) jusque châssis ->1H-S-120000 ou ->1H-SB060000

Pour Polo 6N1 :
- 1.05 45cv (AEV)
- 1.3 54cv (ADX)
- 1.6 75cv (AEA)

Pour Scirocco :
- 1.1 50cv (FA, GG)
- 1.1 52cv (FJ)
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 60cv (GF)

Compatible pour Seat Ibiza type 6K :
- 1.1 45cv (AAU)
- 1.3 55cv (2G, AAV)
- 1.4 60cv (ABD)
- 1.6 75cv (ABU)

Joint de carter d'huile pour Renault Clio I 1.2L et Twingo I 1.2L

Permet d'assurer une bonne étanchéité du carter d'huile, et d'éviter une contre-visite au contrôle technique en cas de fuite.

Affectations :
- Renault Clio I 1.2L  Année de construction 01.1996 - 09.1998, 1149 ccm, 54 CH
- Renault Clio I 1.2L  Année de construction 01.1996 - 09.1998, 1149 ccm, 58 CH
- Renault Clio II 1.2L Année de construction 09.1998 - 02.2010, 1149 ccm, 58 CH
- Renault Clio II 1.2 LPG, Année de construction 09.1998 - 06.2009, 1149 ccm, 58 CH 
- Renault Twingo I 1.2L Année de construction 05.1996 - 06.2007, 1149 ccm, 58 CH
- Renault Twingo I 1.2L Année de construction 05.1996 - 03.2007, 1149 ccm, 54 CH
- Renault Twingo I 1.2L  LPG, Année de construction 10.2003 - 06.2007, 1149 ccm, 60 CH 
- Renault Kangoo I 1.2L Année de construction 08.1997 - ..., 1149 ccm, 58 CH

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW X3 83 :

BMW X3 E83 :

- 2.5i 6cyl 192cv du 02/2003 au 07/2006 (code moteur M54B25)       
- 3.0i 6cyl 231cv du 01/2003 au 07/2006 (code moteur M54B30) 

Joint de carter d'huile pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 et LCI :

- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)
- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU) 

ATTENTION !! Ne convient pas à la version BMW X3 E83 LCI 4 cylindres diesel code moteur n47/n47n.

Joint de carter d'huile pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)  

BMW X3 E83 LCI :

- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

Joint inférieur situé entre le bloc moteur et le carter d'huile.

Joint d'étanchéité de carter d'huile pour BMW série 5 E60 E60LCI Berline et E61 E61LCI Touring du 02/2005 au 02/2008 :

E60 :
- 520d 4cyl 163cv du 02/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)

E60LCI :
- 520d 4cyl 177cv du 11/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)

E61 :
- 520d 4cyl 163cv du 04/2005 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)

E61LCI :
- 520d 4cyl du 05/2006 au 02/2008 (code moteur M47D20TU2)

Joint inférieur situé entre le bloc moteur et le carter d'huile.

Le joint de carter inférieur moteur est un composant essentiel dans le moteur de véhicule, situé entre le carter inférieur (ou carter d'huile) et le bloc moteur. Ce joint assure l'étanchéité entre ces deux parties afin d'empêcher les fuites d'huile moteur. Il joue un rôle crucial dans la conservation du niveau d'huile et dans la protection du moteur contre l'infiltration de salissures et de contaminants externes.Le principal rôle de ce joint est de garantir une parfaite étanchéité entre le carter d'huile (qui contient l'huile moteur) et le bas du moteur. Cela permet de maintenir l'huile en circulation et d'empêcher les fuites qui pourraient endommager le moteur.Il aide à éviter la contamination de l'huile par de la saleté ou de l'humidité qui pourrait pénétrer dans le moteur.Le joint de carter inférieur moteur est une pièce indispensable pour maintenir l'étanchéité et la fonctionnalité du moteur. Un entretien régulier et un remplacement en cas de défaillance garantissent le bon fonctionnement du moteur et évitent des dommages irréversibles et coûteux.Sur les moteurs type 1, vous aurez besoin de 6 par moteur car ce sont des petits joints toriques, il a pour dimension M10 x 4 et convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Joint de carter d'huile EL Ring pour Bmw Série 7 :
Bmw Série 7 E38 :
- 725Tds 6 cyl 143cv du 07/1995 jusqu'au 02/2000 (code moteur m51d25)

Joint de carter d'huile moteur El Ring pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E28 :
- 520i 6cyl 125cv du 11/1980 au 12/1987 (code moteur M20B20)- 525e 6cyl 2.7L 125cv du 11/1982 au 12/1987 (code moteur M20B27)- 524d 6cyl 84cv du 05/1986 au 12/1987 (code moteur M21D24)- 524td 6cyl 115cv du 10/1982 au 12/1987 (code moteur M21D24T)

Joint supérieur de carter moteur El Ring pour Bmw Série 02 :

- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 02 E10 du 03/1966 jusqu'au 07/1977 avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur m10.

Joint de carter d'huile moteur Victor Reinz pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E39 Berline :
- 520d 4cyl 136cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M47D20)- 520d 4cyl 136cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M47D20)
Bmw Série 5 E39 Touring :
- 520d 4 cyl 136cv phase 1 du 06/1999 au 08/2000 (code moteur M47D20)- 520d 4 cyl 136cv phase 2 du 09/2000 au 09/2003 (code moteur M47D20)