Stabilisator

Ensemble barre stab avec silentblocs et biellettes, qualité Allemande renforcée MEYLE HD, pour Golf 6 en 3 ou 5 portes y compris Golf Plus avec code équipement PR-0AE.

Ensemble barre stab avec silentblocs et biellettes, qualité Allemande renforcée MEYLE HD, pour Polo 9N1 et 9N3 avec code équipement PR-0A

Barre stabilisatrice avant pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979.

Ensemble barre stab avec silentblocs et biellettes, qualité Allemande renforcée MEYLE HD, pour Audi A3 (8P) en 3 ou 5 portes, y compris Sportback avec code équipement PR-0AC

Kit pour côté droit et gauche

Pour Golf 1, Golf 1 Cabriolet et Jetta 1 tous modèles
(sauf Golf 1 Caddy)

Barre arrière type "Camber Compensator" système à sangles. Traverse épaisse très rigide. Marque CB Performance USA. Colle au sol la roue arrière intérieure en virage pour virer bien à plat et améliorer les trajectoires.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Buggy ..
avec train arrière à trompettes.

Barre stabilisatrice avant pour :
- 911 de 1986 à 1989
- 930 de 1986 à 1989

Diamètre : 22 mm

Palier de barre stabilisatrice 22mm de la marque SASIC Pour Peugeot 206 2.0 S16
Pièce française de qualité origine première monte
Se monte côté gauche ou droit
Affectations :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR phase 1 de 08/1999 à 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 1 de 08/2000 à 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 2 de 08/2002 à 07/2004

Couvercle d'emplacement de barre stabilisatrice pour :
- 911 de 1965 à 1973
- 912

Pour modèles non équipés d'une barre stabilisatrice d'origine.

Ensemble barre stab avec silentblocs et biellettes, qualité Allemande renforcée MEYLE HD, pour Golf 6 en 3 ou 5 portes avec code équipement PR-0AC
(Pas pour Golf Plus)

Barre stabilisatrice avant tubulaire RACING BEAT pour Mazda MX-5 NA

Pour MX5 NA tous modèles de 1990 à 1993

Racing Beat a spécialement développé pour Mazda MX5 une barre stabilisatrice tubulaire plus légère mais plus rigide que l'originale. Il en résulte une amélioration conséquente du comportement routier, rendant votre train avant plus précis en diminuant le roulis

Poids: 1,6kg ( 2,5kg pour l'originale ! )
Diamètre: 28mm
Livrée avec ses silentblocs en Uréthane

Un parfait complément à une suspension sport !

Barre stabilisatrice arrière tubulaire RACING BEAT pour Mazda MX-5 NC et NCFL

Pour MX5 NC et NCFL tous modèles de 2006 à 2015

Racing Beat a spécialement développé pour Mazda MX5 une barre stabilisatrice tubulaire plus légère mais plus rigide que l'originale. Il en résulte une amélioration conséquente du comportement routier, rendant votre train avant plus précis en diminuant le roulis

Conception tubulaire: augmentation du diamètre et de la rigidité avec réduction de poids !
Diamètre: 19mm
Livrée avec ses silentblocs en Uréthane

Un parfait complément à une suspension sport !

Ensemble barre stab avec silentblocs et biellettes, pour New Beetle :
- Berline type 1C, 9C à partir de 2000->, à partir du châssis 1C-Y-400001->ou 9C-Y-600001->
- Cabriolet type 1Y

Silentbloc de barre stabilisatrice avant pour Mazda RX-8

Pour RX-8 FE (2009-2012) avec châssis sport ( barre diamètre 26mm)

Silentbloc en caoutchouc permettant de fixer la barre stabilisatrice avant au châssis
Un silentbloc usé donnera du jeu à votre barre stabilisatrice et la fera claquer sur le châssis

Besoin de 2 par véhicule
Vendu à l'unité

2 fourchettes de fixation avec ses 2 colliers pour la barre stabilisatrice des Porsche 356 A, B et C :

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Avec le temps, les fourchettes qui tiennent la barre anti-roulis, rouillent et peuvent casser.
Si la voiture vibre et que la tenue de cap est difficile, il est bon de contrôler le train avant.

Ces 2 fourchettes et colliers participeront pleinement à votre projet de restauration de train avant

Ce set convient pour toute la barre stabilisatrice.

Situé sur la barre antiroulis avant FEBI,

Pour E90 & E91 :
- 325 xi N52, N52N & N53
- 330 xd M57N2
- 330 xi N52 & N53
- 335 xi N54

Pour E92 :
- 320 xd N47
- 325 xi N52N & N53
- 330 xd M57N2 & N57
- 330 xi N52N & N53
- 335 xi N54

Kit de barre stabilisatrice avant 15mm avec nécessaire de montage pour Porsche 911 type F de 1965 à 1973 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 S de 1967- 911 2.0 T / L / S de 1968- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
Attention, le kit ne contient pas les biellettes de barre stabilisatrice.

Silentbloc de barre stabilisatrice arrière pour Mazda MX-5 NB et NBFL

- NB et NBFL tous modèles avec châssis standard
- Pour barre stabilisatrice de diamètre 11mm

Ne convient pas aux NB et NBFL avec châssis sport

Vendu à l'unité

Situé sur la barre antiroulis avant,

Pour E60 & E61 :
- 525 xi N52
- 530 xd M57N2
- 530 xi N52

Pour E60 LCI & E61 LCI :
- 525 xd M57N2
- 525 xi N53
- 530 xd M57N2
- 530 xi N52N & N53

Situé sur la barre antiroulis avant,

Pour E90 LCI & E91 LCI :
- 320 xd N47 & N47N
- 325 xi N52N & N53
- 330 xd N57
- 330 xi N53
- 335 xi N54 & N55

Pour E92 LCI :
- 320 xd N47N
- 325 xi N52N & N53
- 330 xd N53
- 335 xi N55