Stoßdämpfer

Amortisseur arrière KONI Classic à pression d'huile conçu pour toutes les Citroën Traction 7 et 11 produites entre 1934 et 1956. Cet amortisseur KONI Classic conserve les caractéristiques de l'amortisseur d'origine tout en en optant pour des composants modernes de hautes qualité. Cet amortisseur est équipé d'un système de réglage de tarage en détente, ce qui permet une meilleure tenue de route.

Pour Citroën Traction Avant :
- Modèle 7
- Modèle 11

Détails techniques :
- Type d'amortisseur : A Pression d'huile
- Système d'amortisseur : Bi-tube hydraulique réglable et ajustable
- Réglable : Oui
- Longueur mini : 333 mm
- Longueur maxi : 536 mm
- Quantité : 1

Amortisseur avant KONI Classic à pression d'huile conçu pour toutes les Citroën Traction 15 produites entre 1937 et 1956. Cet amortisseur KONI Classic conserve les caractéristiques de l'amortisseur d'origine tout en en optant pour des composants modernes de hautes qualité. Cet amortisseur est équipé d'un système de réglage de tarage en détente, ce qui permet une meilleure tenue de route.

Pour Citroën Traction Avant :
- Modèle 15 (1937-1956)

Détails techniques :
- Type d'amortisseur : A Pression d'huile
- Système d'amortisseur : Bi-tube hydraulique réglable et ajustable
- Réglable : Oui
- Longueur mini : 333 mm
- Longueur maxi : 536 mm
- Quantité : 1

Amortisseur arrière KONI Classic à pression d'huile conçu pour toutes les Citroën Traction 15 produites entre 1937 et 1956. Cet amortisseur KONI Classic conserve les caractéristiques de l'amortisseur d'origine tout en en optant pour des composants modernes de hautes qualité. Cet amortisseur est équipé d'un système de réglage de tarage en détente, ce qui permet une meilleure tenue de route.

Pour Citroën Traction Avant :
- Modèle 15 (1937-1956)

Détails techniques :
- Type d'amortisseur : A Pression d'huile
- Système d'amortisseur : Bi-tube hydraulique réglable et ajustable
- Réglable : Oui
- Longueur mini : 333 mm
- Longueur maxi : 536 mm
- Quantité : 1

Amortisseur arrière Koni Classic pour Jaguar Type E série 1 et 2

Pour les Jaguar Type E Série 1, 1/2 & 2 de 1961 à 1971
Version coupé, 2+2 coupé & convertible
Attention, il y a 4 amortisseurs à l'arrière sur ce véhicule.

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Vendu à l'unité

Amortisseur arrière pour Bmw Série 5 châssis standard :
Bmw Série 5 E60 Berline :
- 520i 2.2L 170cv du 02/2002 au 02/2005 (code moteur M54B22)    - 523i 2.5L 177cv du 07/2004 au 03/2006 (code moteur N52B25)    - 525i 192cv du 01/2002 au 03/2006 (code moteur M54B25)   - 525i 218cv du 07/2004 au 03/2006 (code moteur N52B25OL)   - 530i 231cv du 12/2001 au 02/2005 (code moteur M54B30)    - 530i 258cv du 07/2004 au 03/2006 (code moteur N52B30)   - 520d 4cyl 163cv du 02/2005 au 03/2006 (code moteur M47D20TU2)  - 525d 177cv du 02/2002 au 03/2006 (code moteur M57D25TU)  - 530d 218cv du 02/2002 au 09/2005 (code moteur M57D30TU)   
Attention ! Ne convient pas avec la version Bmw Série 5 E61 Touring.
Besoin de 2 amortisseurs par véhicule.
Vendu à l'unité.

Amortisseur arrière KONI Sport pour Peugeot 106

Pour Peugeot 106 tous modèles de 1991 à 2006
Essence et Diesel
106 XSi et Rallye

L'amortisseur KONI SPORT est l'allié parfait des voitures de route nécessitant de s'adapter à une utilisation sportive lors d'une sortie circuit. Réglable en détente, il permet de jongler entre utilisation routière dans le confort, et utilisation sportive et incisive. Il permet en outre de recevoir des ressorts courts pour un rabaissement.

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant KONI Sport pour Peugeot 106

Pour Peugeot 106 tous modèles de 1991 à 2006
Essence et Diesel
106 XSi et Rallye

L'amortisseur KONI SPORT est l'allié parfait des voitures de route nécessitant de s'adapter à une utilisation sportive lors d'une sortie circuit. Réglable en détente, il permet de jongler entre utilisation routière dans le confort, et utilisation sportive et incisive. Il permet en outre de recevoir des ressorts courts pour un rabaissement.

Amortisseur avant gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur  KONI
Localisation : Avant
type origine à huile
Hauteur : origine
Fixation : oeil-oeil 12 mm

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia Type 14 (12/1952-07/1965
modèles avec train avant à pivots

Pour Coccinelles types 1200, 1300 ->1965, avec train avant à pivots
Version oeil/oeil

Amortisseur KONI
Localisation : avant
Type origine à huile
Fixation : oeil - tige (livré sans tête de montage).

Pour VW Cox & Karmann-Ghia type 14, (08/1965-)
Modèles Berline, Cabriolet, 1200, 1300, 1500
avec train avant à rotules (sauf 1302 & 1303).

Amortisseur KONI
Localisation : arrière
A huile type origine

Gamme Classic

Montage sur train arrière à cardans
Fixations : oeil - oeil

Pour VW Coccinelle 1302, 1303 Berline & Cabriolet, (08/1970-)
Pour VW Coccinelle avec boîte de vitesses Automatique, (08/1967-)

Amortisseur  KONI
Localisation : Arrière
type origine à huile
Hauteur : origine
Fixation : oeil-oeil 12 mm

Pour VW Cox & Karmann-Ghia Type 14, 1200, 1300, 1500
toutes années avec train arrière à trompettes depuis 12/1952->
(sauf modèles à cardans, boîte automatique, 1302, 1303).

Qualité KONI gamme Rouge Spéciale
Diamètre intérieur de l'oeillet de fixation = 12 mm

Amortisseur à gaz (basse pression) de marque RIDEX pour train arrière pour VW Transporter T4 du 09/1990 au 06/2003 tous modèles y compris version Syncro (4x4).

Amortisseur bi-tube à huile KONI pour train avant pour VW Transporter T4, Multivan du 09/1990 au 06/2003

Amortisseur arrière KONI bi-tube hydraulique réglable en détente (amortisseur démonté) pour VW Transporter T5 réhaussé et/ou très chargé du 04/2003 au 08/2015, Multivan, Caravelle pour tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4).
Avec cette version plus longue, c'est votre allié pour les véhicules suréquipés et/ou transportant beaucoup de passagers, idéal pour les Raid également, il satisfera toutes les configurations possibles.

Amortisseur arrière JP GROUP pour Volkswagen Transporter T6
Pour VW T6, Multivan, Caravelle depuis 2015 pour tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4Motion
Côté gauche ou droitVendu à l'unité

Amortisseur arrière de qualité supérieure MEYLE pour Transporter T6 depuis 2016 pour tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4).
Vendu à l'unité.

Amortisseur arrière MEYLE pour Mercedes SLK

Pour Mercedes SLK R170 :
- SLK 200 (170.435) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 200 Kompressor (170.445) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 200 Kompressor (170.444) de 02/2000 à 12/2004
- SLK 230 Kompressor (170.447) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 230 Kompressor (170.449) de 02/2000 à 12/2004
- SLK 320 (170.465) de 02/2000 à 12/2004

Ne convient pas au SLK 32 AMG

Amortisseur à gaz avec technologie bitube
Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité
Qualité Origine MEYLE

Amortisseur avant MEYLE pour Mercedes SLK

Pour Mercedes SLK R170 :
- SLK 200 (170.435) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 200 Kompressor (170.445) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 200 Kompressor (170.444) de 02/2000 à 12/2004
- SLK 230 Kompressor (170.447) de 09/1996 à 01/2000
- SLK 230 Kompressor (170.449) de 02/2000 à 12/2004
- SLK 320 (170.465) de 02/2000 à 12/2004

Pour véhicule avec suspension standard
Ne convient pas au SLK 32 AMG

Amortisseur à gaz avec technologie bitube
Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité
Qualité Origine MEYLE