Stoßdämpfer

Amortisseur avant droit à gaz type origine pour BMW Série 3 E46 avec suspension sport et/ou kit sport M II :

Berline :
- 316i 1.9 105cv du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)
- 316i 115cv du 05/2001 au 01/2005 (code moteur N42B18)
- 318i 143cv du 03/2001 au 02/2005 (code moteur N42B20)
- 320i 150cv du 07/1997 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)
- 320i 170cv du 12/1999 au 08/2001 (code moteur M54B22)
- 323i 170cv du 07/1997 au 10/2000 (code moteur M52B25TU)
- 325i 192cv du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)
- 328i 193cv du 04/1997 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)
- 330i 231cv du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330d 184cv du 12/1998 au 04/2001 (code moteur M57D30)

ATTENTION : Convient uniquement pour les véhicules avec châssis suspension sport et/ou kit sport M II !

Cette jambe de suspension avant côté passager est prévue pour être installer sur la fusée d'essieu droit.

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant droit à gaz type origine pour BMW Série 3 E46 avec châssis suspension standard :

Berline :
- 320i 170cv du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B22)
- 325i 192cv du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B25)
- 320d 150cv du 09/2001 au 05/2005 (code moteur M47N)

Compact :
- 320td 150cv du 03/2003 au 12/2004 (code moteur M47N)

ATTENTION : Ne convient pas pour véhicules avec kit Sport M II !

Cette jambe de suspension avant côté passager est prévue pour être installer sur la fusée d'essieu droit.

Ce produit est vendu à l'unité.

Cette sphère de suspension arrière monobloc pour Citroën SM (03/1970-07/1975) - 26 bars est une refabrication de qualité.
Cette sphère de suspension arrière LHM pour Citroën SM est une reproduction monobloc en tôle emboutie.Compatible avec tous les modèles sauf SM Chapron Opéra
Pression de tarage : 26 barsFiletage : M36x1.5

Convient pour Golf 4 et Bora Berline, avec châssis standard ou sport.
Livré sans butée et cache poussière.

Vendu à l'unité
(Ne convient pas pour 4- Motion ou Break)

Amortisseur arrière Koni Classic pour Morgan

Pour Morgan 4/4, Plus 4 & V8 de 1961 à 05/1991

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Bilstein B6 pour Mazda MX-5 NB et NBFL
Pour MX-5 NB et NBFL tous modèlesVendu à l'unité
Bilstein vous propose une gamme d'amortisseur sport B6 avec un tarage plus ferme que l'origine pour un comportement routier plus incisifConçus pour un usage routier mais aussi pour le circuit, la gamme B6 est le meilleur compromis entre sportivité et confort préservé
La gamme B6 peut également recevoir des ressorts courts. Nous vous conseillons la gamme Eibach -30mm pour marier une tenue de route hors du commun avec le rendu esthétique d'une supercar
Vous allez redécouvrir votre MX-5

Amortisseur avant BILSTEIN B4 pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 tous modèles avec jambe de force diamètre 50mmY compris Golf 7 Variant et Sportsvan
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Qualité Origine BILSTEIN

Pour Audi 80 Berline et Avant (Break)
modèles Berline 09/91 ->10/94 et Break 09/92 ->12/95, sauf Quattro.
types : 8C / B4.
tous moteurs.

Amortisseur avant BILSTEIN gamme B4 côté droit ou gauche pour BMW Série 5 E39 Berline et Touring :

- Tous modèles (sauf versions 8 cylindres 535i, 540i et M5)

Pour châssis standard uniquement.

Longueur de la tige : 230 mm

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant KONI STR-T pour Peugeot 106

Pour 106 tous modèles de 1991 à 2006
Essence et Diesel
106 XSi et Rallye

Amortisseur avant gauche ou droit
Vendu à l'unité

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur avant KONI Special Active pour Porsche Boxster 987 de 2005 à 2012 sans PASM :
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008- 987 2.9 Boxster phase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.22) de 2010 à 2012
Convient pour les côtés droit et gauche en châssis standard (option i029).
KONI Special Active révolutionne l'expérience de conduite avec sa technologie de pointe, la valve FSD brevetée par KONI.
Ces amortisseurs sont conçus pour aller en lieu et place de l'origine, tout en offrant des performances exceptionnelles qui transformeront votre conduite.
- Valve FSD brevetée KONI- L'amortisseur s'ajuste automatiquement pour s'adapter aux conditions de la route- Auto-ajustable hydrauliquement, sans électronique- Améliore la sécurité et la tenue de route- Technologie éprouvée sur plus de 10 millions de véhicules équipés en 1ère monte- Performance et confort alliés

Vendu à l'unité

Amortisseur  KONI
Localisation : Avant
type origine à huile
Hauteur : origine
Fixation : oeil-oeil 12 mm

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia Type 14 (12/1952-07/1965
modèles avec train avant à pivots

Amortisseur arrière KONI Heavy Track Raid pour Range Rover

Pour Range Rover de 1991 à 1996 :
- Range Rover Série 1 tous modèles de 1971 à 1994
- Range Rover Classic de 1994 à 1996 sans barre stabilisatrice arrière et sans suspension pneumatique

Pour véhicules avec suspension standard ou rehaussée jusqu'à +40mm

Les amortisseurs KONI Heavy Track Raid sont spécialement développés pour les 4x4, ils assurent un franchissement optimal sur toutes surfaces y compris dans des conditions de Tout-terrain extrêmes. L'amortisseur KONI RAID est une référence reconnue dans le monde de la course en Tout-terrain comme le Rallye Dakkar, où la performance, l'endurance et la sécurité sont une priorité, mais aussi sur des véhicules d'assistance en zone difficilement accessible.

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

Version bitube à Gaz sans réglage
Peut convenir pour un rabaissement jusqu'à -40mm

Amortisseur avant BILSTEIN B6 DampTronic pour Porsche 911 type 997 Coupé et Cabriolet, Carrera et Carrera S équipées du PASM (option 475) :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008

Pour les 997 phase 2 équipées du PASM et châssis Sport (option 030) :
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera GTS de 2011 à 2012

Convient aux côtés droit et gauche.

Vendu à l'unité

Cartouche avant BILSTEIN B6 pour Porsche 911 Carrera 3.2 à partir d'avril 1985, avec jambe de force avec filetage extérieur :

- 911 Carrera 3.2 de 04/1985 à 1989

Se monte dans la jambe de force BOGE d'origine.

Tarage : 150/110
Usage : routier

Vendu à l'unité

Cet amortisseur arrière RECORD pour Dyane (08/1967-08/1983) - 12mm est d'une qualité supérieure.

Amortisseur arrière pour Dyane de marque Record de fabrication française. Légèrement plus ferme que l'amortisseur d'origine, il gardent le moelleux et la souplesse si particulier de l'amortissement de la 2cv.
Il limitent l'effet de roulis en offrant une meilleure tenue de route.

Attention!! Il est impératif d'amorcer chaque amortisseur en pompant à la main au moins 5 fois avant de les monter sur le véhicule.

Cette sphère d'accumulation principale monobloc pour Citroën GS/GSA (1970-1986) - 62 bars est une refabrication de qualité.
Cet accumulateur principal LHM pour Citroën GS et GSA est une reproduction monobloc en tôle emboutie. Il est compatible avec tous les modèles.
Pression de tarage : 62 barsFiletage : M36x1.5

Amortisseur arrière de qualité supérieure MEYLE pour Transporter T5, Multivan, Caravelle de 2003 à 2015 pour tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4).
Vendu à l'unité.

Amortisseur arrière KONI STR-T version bitube à gaz sans réglages (tarage fixe) pour Audi A3 8L 2 roues motrices avec châssis standard :

- Tous modèles (sauf châssis sport)

ATTENTION : Ne convient pas pour 2 roues motrices avec châssis sport !

Convient pour le côté gauche conducteur et le côté droit passager et pour un rabaissement jusqu'à -40mm.

Ce produit est vendu à l'unité.