Stoßdämpfer

Amortisseur avant gauche pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0i 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur N46B20)       
- 2.5i 6cyl 192cv du 02/2003 au 07/2006 (code moteur M54B25)       
- 3.0i 6cyl 231cv du 01/2003 au 07/2006 (code moteur M54B30)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0i 4cyl 150cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N46B20)       
- xDrive20i 4cyl 150cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N46B20)       
- 2.5si 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N52B25)       
- xDrive25i 6cyl 218cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B25)       
- 3.0si 6cyl 272cv du 02/2006 au 06/2008 (code moteur N52B30)      
- xDrive30i 6cyl 272cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B30)      
- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv du 04/2009 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)     
- 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20)       
- xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

Amortisseur à gaz pour côté conducteur, système bitube

ATTENTION !! Ne convient pas aux châssis sports uniquement compatibles avec châssis STANDARD  

Amortisseur avant droit pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0i 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur N46B20)       
- 2.5i 6cyl 192cv du 02/2003 au 07/2006 (code moteur M54B25)       
- 3.0i 6cyl 231cv du 01/2003 au 07/2006 (code moteur M54B30)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0i 4cyl 150cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N46B20)       
- xDrive20i 4cyl 150cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N46B20)       
- 2.5si 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N52B25)       
- xDrive25i 6cyl 218cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B25)       
- 3.0si 6cyl 272cv du 02/2006 au 06/2008 (code moteur N52B30)      
- xDrive30i 6cyl 272cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B30)      
- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv du 04/2009 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)     
- 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20)       
- xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

Amortisseur à gaz pour côté passager, système bitube

ATTENTION !! Ne convient pas aux châssis sports uniquement compatibles avec châssis STANDARD  

Amortisseur avant Koni Classic pour Triumph Herald

Pour Triumph Herald tous modèles de 1959 à 1971
Berline, cabriolet et break

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Koni Classic pour Triumph Herald

Pour Triumph Spitfire tous modèles:
- Mk I de 1962 à 1965
- Mk II de 1966 à 1967
- Mk III de 1968 à 1970
- Mk IV de 1971 à 1974
- 1500 de 1975 à 1980

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant gauche KONI STR-T pour Citroën Xsara

Pour Citroën Xsara tous modèles
Essence, Diesel et HDi
Également compatible Xsara VTS et Xsara Break

Amortisseur avant gauche (conducteur)

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur avant KONI Classic pour Saab

Pour Saab 900 tous modèles de 1978 à 1993

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Koni Classic pour Triumph GT6

Pour Triumph GT6 tous modèles :
- GT6 MK1 de 1966 à 1968
- GT6 MK2 de 1969 à 1970
- GT6 MK3 de 1971 à 1974

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Pour Polo 9N du 11/01 ->05/09 :
- 1.2, 1.4 et 1.4 FSi boite mécanique
- 1.4 TDi, 1.9 SDi,1.9 TDi, 1.8 GTi

Pour Passat 4 (3B2, 3B5) et Passat 5 (3B3, 3B6) :
- Tous sauf versions 4-Motion

Pour VW Passat 5 de 11/00 ->05/05 :
- 1.6 102cv châssis sport
- 1.8 Turbo 150cv châssis sport/ standard
- 1.9 TDi 100/130cv châssis sport / standard
- 2.0 115cv châssis sport
- 2.0 TDi 136cv châssis sport / standard
- 2.3 V5 170cvchâssis sport / standard
- 2.5 TDi 150/163cv châssis sport / standard

Cartouche d'amortisseur avant KONI
Version bitube à Gaz sans réglage
Peut convenir pour unrabaissement jusqu'à -40mm

Cartouche d'amortisseur avant KONI
Version bitube à Gaz sans réglage
Peut convenir pour un rabaissement jusqu'à -40mm

Pour toutes Polo 9N (sauf GTi)
Version bitube à Gaz sans réglage

Pour toutes Golf 5avec jambe de force de diamètre extérieur 50mm (Non adapté aux modèles GTi, 4motion et R32)
Version bitube à Gaz sans réglage

Pour toutes Polo 6N et 6N2 du 10/94 au 10/01
Version bitube à Gaz sans réglage

Pour toutes Polo 6N et 6N2 du 10/94 au 10/01
Version bitube à Gaz sans réglage

Pour Golf 2G60 et Rallye
Version Sport bitube à Gaz avec réglage de la dureté par molette sans démontage.
Peut convenir pour un rabaissement jusqu'à -40mm

Pour Corrado tous modèles y compris VR6
Version Sport bitube à Gaz
Permet un réglage en dureté par molette sans démontage ainsi que le réglage en hauteur via les 5positions de la coupelle inférieur de ressort (hauteur standard = rainure du milieu)

5 "rainures" de réglage de coupelle inférieur de ressort
Distance entre les rainures : 7mm
Peut convenir pour un rabaissement jusqu'à -40mm

Convient pour Golf 4 Break sauf 4motion
Version Sport bitube à huile
Ce modèle dispose d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Pour Golf 4 Berline et Break (y compris 4motion)
Sauf V6 3.2 (R32)
Jambe de force avant KONI à huile
Version Sport bitube avec réglage de la dureté par molette sans démontage