Kraftstoffpumpe, Benzinpumpe

Pompe à essence Ridex pour Bmw Série 3 :
Bmw E36 Berline :
- 316i 102cv du 02/1995 au 09/1998 (code moteur M43B16)- 318i 4cyl 116cv du 02/1995 au 06/1998 (code moteur M43B18)- 318is 4cyl 140cv du 05/1993 au 01/1996 (code moteur M42B18)- 318is 4cyl 140cv du 02/1995 au 07/1998 (code moteur M44B19)- 320i 150cv du 02/1995 au 09/1995 (code moteur M50B20TU)- 320i 150cv du 02/1995 au 05/1998 (code moteur M52B20)- 323i 170cv du 02/1995 au 05/1998 (code moteur M52B25)- 325i 192cv du 02/1995 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)- 328i 193cv du 02/1995 au 04/1998 (code moteur M52B28)- M3 3.0 286cv du 02/1995 au 08/1995 (code moteur S50B30)
Bmw E36 Touring :
- 316i 4cyl 102cv du 09/1996 au 05/1999 (code moteur M43B16)- 318i 4cyl 116cv du 02/1995 au 05/1999 (code moteur M43B18)- 320i 150cv du 02/1995 au 05/1999 (code moteur M52B20)- 323i 170cv du 07/1995 au 05/1999 (code moteur M52B25)- 328i 193cv du 02/1995 au 05/1999 (code moteur M52B28)
Bmw E36 Coupé :
- 316i 4cyl 102cv du 02/1995 au 03/1999 (code moteur M43B16)- 318is 4cyl 140cv du 02/1995 au 02/1996 (code moteur M42B18)- 318is 4cyl 140cv du 02/1995 au 05/1999 (code moteur M44B19)- 320i 150cv du 02/1995 au 07/1995 (code moteur M50B20TU)- 320i 150cv du 02/1995 au 11/1998 (code moteur M52B20)- 323i 170cv du 02/1995 au 04/1999 (code moteur M52B25)- 325i 192cv du 02/1995 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)- 328i 193cv du 02/1995 au 04/1999 (code moteur M52B28)- M3 3.0 286cv du 02/1995 au 08/1995 (code moteur S50B30)- M3 3.0 GT 295cv du 02/1995 au 06/1995 (code moteur S50B30)
Bmw E36 Cabriolet :
- 318i 4cyl 116cv du 02/1995 au 09/1999 (code moteur M43B18)- 320i 150cv du 02/1995 au 04/1995 (code moteur M50B20TU)- 320i 150cv du 02/1995 au 10/1999 (code moteur M52B20)- 323i 170cv du 03/1995 au 09/1999 (code moteur M52B25)- 325i 192cv du 02/1995 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)- 328i 193cv du 02/1995 au 09/1999 (code moteur M52B28)
Attention ! Ne convient pas avec les modèles Bmw E36 Compact.
Cette unité d'alimentation en carburant est prévu pour montage EKP-VDO.

Pompe à essence haute pression RIDEX pour Audi A3 (8P)
Pour Audi A3 (8P) : - 1.2 TSI 105cv (CBZB)- 1.4 TFSI 125cv (CAXC, CMSA)
Cette pompe à injection haute pression peut être source de bruit et claquements dans le compartiment moteur.

Bloc pompe à essence de réservoir MAGNETI MARELLI pour Golf 5 R32
Pour Golf 5 :-R32 3.2 FSI V6 4Motion 250cv (CBRA)-R32 3.2 4motion 250cv (BUB)

Cette pompe à essence à levier d'amorçage pour Citroën DS et ID 21 à carburateur (1966-1969) est une refabrication.
Pompe à essence avec levier d'amorçage, elle est compatible avec les Citroën DS 21 et ID 21 à moteur 5 paliers jusqu'à 1969.
Modèles compatibles:
DS 21 Berlines et Cabriolets (2175cc) - (1966-1969) :- DS21 Berline type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS21 Cabriolet type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS21 Berline type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1969 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS21 Cabriolet type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1969 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS21 Berline type DS21-DX, DS21 automatique de 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 3 rapports- DS21 Série M Berline type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte mécanique à 4 rapports- DS21 Série M Cabriolet type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte mécanique à 4 rapports- DS21 Série M Berline type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1969 à 1970, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- DS21 Série M Berline type DS21-DJ, DS21 mécanique de 1971 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 5 rapports- DS21M Berline type DS21M-DP, DSuper5 de 1973 à 1975, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 5 rapports
ID 21 Break (2175cc) - (1966-1969) :- ID21 break Ambulance type ID21 Série F-DA, DJF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break type ID21 Série F-DB, DJF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Commerciale type ID21 Série F-DC, DJF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Familiale type ID21 Série F-DF, DJF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Ambulance type ID21 Série F-DA, DXF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break type ID21 Série F-DB, DXF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break Commerciale type ID21 Série F-DC, DXF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break Familiale type ID21 Série F-DF, DXF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break Ambulance type ID21 Série F-DA, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break type ID21 Série F-DB, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Commerciale type ID21 Série F-DC, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Familiale type ID21 Série F-DF, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Ambulance type ID21 Série F-DA, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break type ID21 Série F-DB, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break Commerciale type ID21 Série F-DC, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break Familiale type ID21 Série F-DF, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
DS 21 Break (2175cc)- :- Break 21 Ambulance type ID21 Série F-DA, DJF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 21 type ID21 Série F-DB, DJF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 21 Commerciale type ID21 Série F-DC, DJF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 21 Familiale type ID21 Série F-DF, DJF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 21 Ambulance type ID21 Série F-DA, DXF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 21 type ID21 Série F-DB, DXF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 21 Commerciale type ID21 Série F-DC, DXF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 21 Familiale type ID21 Série F-DF, DXF de 1970 à 1972, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports

Pompe à essence mécanique pour Mercedes
Pour Mercedes W123, C123 et S123 à carburateur
Pour Mercedes W123 Berline : - 200 84/94cv (123.020)- 230 109cv (123.023)- 250 129/140cv (123.026)- 280 156cv (123.030)
Pour Mercedes C123 Coupé : - 230C 109cv (123.043)- 280C 156cv (123.050)
Pour Mercedes S123 Break: - 230T 109cv (123.083)- 250T 129/140cv (123.086)
Livrée avec les joints papier d'entretoise, entretoise et joints toriques non fournis
Qualité première monte

Cette pompe à essence à levier d'amorçage pour Citroën Traction Avant (03/1950-04/1956) est une refabrication.*
Elle est compatible avec les Traction avant 11CV d'après guerre à carburateurs Zenith 36 ou Solex 33

Pompe à essence haute pression RIDEX pour SEAT Leon 2 (1P)
Pour SEAT Leon 2 (1P) : - 1.2 TSI 105cv (CBZB)- 1.4 TFSI 125cv (CAXC)
Cette pompe à injection haute pression peut être source de bruit et claquements dans le compartiment moteur.

Pompe à carburant pour Mazda MX-5 NA

- Se monte en lieu et place de la pompe d'origine

Convient à tous les modèles de MX-5 NA

Pompe à essence mécanique en métal avec levier d'amorçage pour Renault Caravelle et Floride

Pour Renault Caravelle :
- Renault Caravelle 1100 de 09/1963 à 06/1965 - Cléon-Fonte 1108cm3 55ch (688-02)
- Renault Caravelle 1100 S de 07/1965 à 07/1968 - Cléon-Fonte 1108cm3 58ch (688-03)

Pour Renault Floride :
- Renault Floride de 05/1959 à 02/1962 - Ventoux 845cm3 38ch (670-05)
- Renault Floride S de 03/1962 à 08/1963 - Sierra 956cm3 48ch (689-02)

Pompe à essence mécanique avec couvercle métal amovible et avec levier d'amorçage permettant de pomper l'essence "à la main".

Pompe à essence mécanique en métal avec levier d'amorçage pour Renault 8

Pour Renault 8 :
- Renault 8 (R1130) de 09/1962 à 08/1967 - Sierra 956cm3 48ch (689-01)
- Renault 8 Major (R1132) de 02/1964 à 09/1965 - Sierra 1108cm3 50ch (688-02)
- Renault 8 Major (R1132) de 09/1967 à 08/1973 - Sierra 1108cm3 50ch (688-02)
- Renault 8 S (R1136) de 09/1968 à 09/1971 - Sierra 1108cm3 60ch (688-09)
- Renault 8 Gordini (R1134) de 10/1964 à 09/1966 - Sierra 1108cm3 95ch (804)
- Renault 8 Gordini (R1135) de 06/1966 à 08/1970 - Sierra 1255cm3 103ch (812-00)
- Renault 8 Automatique (R1130) de 09/1962 à 09/1963 - Sierra 956cm3 48ch (689-01)
- Renault 8 Automatique (R1132) de 09/1968 à 08/1973 - Sierra 1108cm3 50ch (688-06)

Pompe à essence mécanique avec couvercle métal amovible et avec levier d'amorçage permettant de pomper l'essence "à la main".

Pompe à carburant pour Porsche 968 de 1992 à 1995 :

- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995
- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 à 1995

Pompe à essence BOSCH pour Porsche 928 de 1984 à 1995 :
- 928 S2 4.7 - 310cv (M28.21/M28.22) de 1984 à 1986- 928 S4 5.0 - 320cv (M28.41/M28.42) de 1987 à 1991- 928 GT 5.0 - 330cv (M28.47) de 1989 à 1991- 928 GTS 5.4 - 350cv (M28.49/M28.50) de 1992 à 1995
La pompe est livrée avec les deux raccords (valves anti-retour) et les deux joints.

Pompe à essence haute pression RIDEX pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) : - 1.2 TSI 90cv (CBZC)- 1.2 TSI 105cv (CBZB)- GTI 1.4 TSI 180cv (CAVE, CTHE)
Cette pompe à injection haute pression peut être source de bruit et claquements dans le compartiment moteur.

Pompe à essence haute pression RIDEX pour SEAT Ibiza 4
Pour SEAT Ibiza IV (6J) : - 1.2 TSI 86cv (CBZA)- 1.2 TSI 105cv (CBZB)- 1.4 TSI 150cv (CAVF, CNUB, CTHF, CTJB)- Cupra 1.4 TSI 180cv (CAVE)
Cette pompe à injection haute pression peut être source de bruit et claquements dans le compartiment moteur.

Pour Polo 6N1 :
- Tous moteurs essence à partir des châssis 6N-W-001001-> et
6N-WY000158->

Pour Polo 6N2 :
- 1.0 50cv (ALD, AUC)
- 1.4 54cv (AKP)
- 1.4 60cv et 75cv (AUD, AKK, AHW, APE, AUA)
- 1.4 100cv (AFK, AQQ, AUB)
- 1.6 125cv (ARC, AVY)

Pour Polo Classic 6V2 à partir de 09/99-> :
- 1.4 60cv et 75cv (AKK, AUD, ANW, APE, AUA)
- 1.6 75cv (ALM)
- 1.6 100cv (AEH, AKL, APF, AUR)
- 1.8 90cv (ADD)
- 2.0 115cv (ADC)

Cette pompe à essence pour 2CV A-AZ-AZAM - 6V est une reproduction de qualité.
Cette pompe à essence pour 2CV est spécifique aux modèles en 6V possédant une arrivée sur le dessus. Elle est livrée avec ses 2 joints d'embase, et ne possède pas de levier d'amorçage.
Nous vous conseillons vivement le montage d'une cale thermique pour isoler la pompe du carter moteur.
modèles compatibles : 
- 2CV A type A: 07/1949 à 03/1961- 2CV AZ type AZ: 10/1954 à 03/1963- 2CV AZL type AZ: 12/1956 à 03/1963- 2CV AZLP type AZ: 09/1957 à 03/1963- 2CV 4x4 "SAHARA" type AZ4/4: 09/1959 à 09/1966- 2CV AZA type AZ-A: 03/1963 à 02/1970- 2CV AZAM type AZ-AM: 03/1963 à 09/1967

Cette pompe à essence pour 2CV Fourgonnette AU-AZU - 6V est une reproduction de qualité.
Cette pompe à essence pour 2CV Fourgonnette est spécifique aux modèles en 6V possédant une arrivée sur le dessus. Elle est livrée avec ses 2 joints d'embase, et ne possède pas de levier d'amorçage.
Nous vous conseillons vivement le montage d'une cale thermique pour isoler la pompe du carter moteur.
modèles compatibles : 
- 2CV AU type AU: 03/1951 à 07/1956- 2CV AZU type AZU: 10/1954 à 03/1963- 2CV AK 350 type AK: 04/1963 à 02/1966- 2CV AZU type AZU-A: 03/1963 à 02/1966

Cette pompe à essence électrique pour Citroën DS21ie et DS23 ie à injection (1970-1975) est une pièce adaptable de qualité.
Les DS à injection nécessitent une pression de 2 à 2.1 bar. Cette pompe à essence électrique produit 3 bar. elle est compatible avec tous les modèles de Citroën DS 21 et 23 ie.
Attention!! Les injecteurs et la pompe sont des organes fragiles et couteux. Il est impératif d'installer un filtre adapté entre un réservoir propre et la pompe ainsi qu'un régulateur de pression avant le système d'injection
Modèles compatibles: - DS Série FA Berline type DS21-DX, DS21 ie hydraulique de 1970 à 1972, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS Série FA Berline type DS21-DX, DS21 ie automatique de 1972, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte automatique à 3 rapports- DS Série FB Berline type DS21-DJ, DS21 ie mécanique de 1970, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte mécanique à 4 rapports- DS Série FB Cabriolet type DS21-DJ, DS21 ie mécanique de 1970, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte mécanique à 4 rapports- DS Série FB Berline type DS21-DJ, DS21 ie mécanique de 1971 à 1972, Moteur Type DX3 de 2175cc (139cv), Boîte mécanique à 5 rapports- DS23 Série FG Berline type DS23-DX, DS23 ie hydraulique de 1973 à 1975, Moteur Type DX5 de 2347CC (141cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- DS23 Série FG Berline type DS23-DX, DS23 ie automatique de 1973 à 1975, Moteur Type DX5 de 2347CC (141cv), Boîte automatique à 3 rapports- DS Série FG Berline type DS23-DJ, DS23 ie mécanique de 1973 à 1975, Moteur Type DX5 de 2347CC (141cv), Boîte mécanique à 5 rapports

Pompe à essence sur bloc moteur SSP actionnée par l'arbre secondaire pour Volkswagen Golf 1 Berline, Cabriolet, Caddy et Jetta 1 :
- 1.5 65cv (GH) et 70cv (FH, FK, JB)- 1.5 85cv (FD)- 1.6 65cv (FV) et 70cv (FT, EWA)- 1.6 72cv (RE) et 75cv (FN, FP, EM, EW, HN)- 1.6 85cv (FR)- 1.8 90cv (EX)
Elle alimente le carburateur en essenceLivré avec le joint d'étanchéité
Qualité Origine SSP

Pompe à carburant Magneti Marelli pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E36 Compact :
- 318tds 4cyl 1.7L 90cv du 03/1994 au 08/2000 (code moteur M41D17)
Pompe à carburant complète avec flotteur.