Hardware

Pour Transporter T5 type 7H, 7J :
- 2.5 TDi 130cv et 131cv (AXD, BNZ)
- 2.5 TDi 174cv (AXE, BPC)
- 3.2 231cv et 235cv (BDL, BKK, CFLA)

Kit de joints complet avec tamis et huile pour effectuer la vidange de votre boite de vitesses automatique à 6 rapports pour votre VOLKSWAGEN Transporter T5.

Joint entre le carter et la cloche d'embrayage de boite à vitesses.
Pour - VW Combi Bay Window du 05/1975 au 07/1979 depuis châssis N° 216 2000 001- VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992

Fourchette pour première et deuxième vitesse pour VW Combi Split de 1955 à 1967.

Fourchette pour troisième et quatrième vitesse pour VW Combi Split de 1955 à juillet 1967.

Rondelle-ressort sur différentiel couple conique de boîte à 4 ou 5 vitesses mécanique, pour véhicule avec ou sans visco-coupleur.
Besoin de 2 pièces, vendue à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour
- VW T2 Combi BayWindow, 08/1975 ->07/1979
depuis châssis N° 216 2000 001->
- VW Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
tous modèles y compris version Syncro(4 x 4)
Sauf boîte automatique.

Joint spi pour tulipe de boite manuelle (près des cardans)
Gauche ou droit, vendu à l'unité.
Dimensions : 42 x 72 x 10 mm

Pour Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1968
Châssis N° 218 000 001 ->219 020 134.
Sauf boîte automatique.

Joint spi pour tulipe de boite manuelle (près des cardans)
Gauche ou droit, vendu à l'unité.
Dimensions : 42 x 67 x 17,6 mm

Pour Combi Bay Window, 08/1968 ->07/1975
Châssis N° 219 020 135 ->215 2300 000.
Sauf boîte automatique.

Vis bouchon de vidange magnétique sur différentiel avant ou arrière pour VOLKSWAGEN LT 4x4</font color> du 12/1982 au 12/1995 depuis châssis n°D-007274 jusqu'au n°T-010000.
Vendue à l'unité.

Bague de synchronisation, vendue à l'unité
- sur boîte à 4 rapports : 2ème vitesse
- sur boîte à 5 rapports : 2ème et 3ème vitesse

Pour VOLKSWAGEN LT de 1976 à 1996

Pochette de joints pour la réfection de boite de vitesses de qualité origine pour Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1975 et du châssis n°218000001 au n°2152300000.
Sauf boîte automatique.
Ne contient pas les joints spi. Qualité origine.

Pignon de 1ère vitesse pour Bay Window à partir du châssis n°2162000001-> avec boites CP ou CX.

Pignon baladeur 15 dents pour Transporter T25 de 1979 à 1985.

Rondelle 4,4 mm repère Rouge pour
boîte à 4 ou 5 vitesses manuelles.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW Transporter T25 / T3,
05/1979 ->07/1992
tous modèles y compris Syncro (4 x 4)
sauf version Automatique.

Pour Transporter T5 type 7H, 7J :
- 2.5 TDi 130cv et 131cv (AXD, BNZ)
- 2.5 TDi 174cv (AXE, BPC)
- 3.2 231cv et 235cv (BDL, BKK, CFLA)

Tube PPF pour support de boite pour MX5 NA NB NBFL

- Si votre levier de vitesse (et donc votre boîte de vitesse) se déplace sur le plan vertical, c'est que votre tube PPF (Power Plant Frame) est endommagé, il faut donc le remplacer
- Pièce d'origine Mazda®
Convient à tous les modèles de Mazda NA NB NBFL de 1993 à 2005

Vis de fixation du logement de roulement arrière sur bras oscillant
M14 x 1,5 x 28
Vendue à l'unité

Bague de butée de vis de fixation arrière du berceau de boîte de vitesse pour MX5 NA NBNBFL

- Pièce d'origine Mazda®