Stoßstange

Lame de parechocs avant Europe simple biseau, finition en peinture de stockage, à peindre pour VW Combi Split du 03/1956 au 08/1958.

Pare-chocs arrière "type M" en plastique ABS de haute qualité pour BMW série 5 E60 et E60LCI Berline du 12/2001 au 12/2009 :

- Tous modèles phase 1 et phase 2 (avec ou sans capteurs d'aide au stationnement PDC)

ATTENTION : Ce bouclier arrière ne convient pas pour M5 et montage d'origine en Pack M (fixations différentes) !

INFORMATION : les trous pour les capteurs ultrason PDC sont "pré-marqués" à la bonne dimension au dos du pare-chocs, il suffira simplement de percer les trous aux endroits prévus à cet effet afin d'y installer les capteurs d'aide au stationnement arrière si votre modèle en est équipé d'origine.

Renfort en métal non fourni (vous pouvez réutiliser votre pièce d'origine compatible)

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Possédant toutes les caractéristiques du pare-chocs M d'origine pour votre berline, il apportera le design racé et sportif à votre voiture !

Lame de pare-chocs arrière en tôle épaisse Heavy Duty de 2.3mm d'épaisseur sans trou pour moulure caoutchouc pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992.Finition : chrome de bonne qualité.Livré nu, sans ferrure ni embout.

Reproduction fidèle du parechocs arrière de la légendaire Porsche 911 3.0 RSR, cette pièce en polyester renforcé permet de donner à votre 964 une allure emblématique des modèles de course des années 70.
Conçue avec un ajustement précis et une qualité de fabrication haut de gamme, elle se monte à la place de l’aile d’origine pour un rendu authentique et une intégration parfaite.
Caractéristiques :Design fidèle : reproduction du style Porsche 911 3.0 RSRFabrication polyester renforcé (GFK) : solide et durableAjustement soignéFinition prête à peindreCompatibilité : Porsche 964 (1990-1994)
Un choix idéal pour les passionnés de Porsche cherchant :
Une restauration fidèle au style RSRUne personnalisation haut de gamme type restomod inspirée de la compétitionUne préparation piste dans l’esprit des légendaires 911 de course

Kit carrosserie en fibre de verre renforcée de polyester pour transformation Porsche 911 type F (sauf châssis court) en 2.8 RSR
Transformez votre Porsche 911 en une réplique fidèle de la légendaire 2.8 RSR grâce à ce kit haut de gamme d’éléments en polyester. Ce kit vous permet d'économiser en conservant vos portières et votre capot avant et de ne bénéficier que des éléments spécifiques de la RSR.
Véritable alternative à l’inaccessible 2.8 RSR, victorieuse des 24h de Daytona, de la Targa Florio ainsi que les 12h de Sebring.. ce kit permet de créer une réplique convaincante ou de personnaliser votre 911 avec des pièces d’exception.
Fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche, ce kit reprend fidèlement les formes d’origine et offre :
- Un gain de poids significatif- Une rigidité et une solidité bien supérieures grâce au polyester, matériau utilisé en compétition automobile et sur les modèles mythiques, vous épargnant les inconvénients de la corrosion.- Un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin à partir de pièces d’origine.
Il comprend :- 2 ailes avant spécifiques- 2 extensions d'ailes arrière- Pare-chocs avant- Pare-chocs arrière- Capot arrière avec aileron "queue de canard"
Parfait pour un restomod, une préparation piste ou une restauration haut de gamme, ce kit est livré prêt à être apprêté et peint.Une mise en place et un alignement à blanc sont recommandés avant la mise en peinture.
Prévu pour les Porsche 911 type F de 1967 à 1973 :
Châssis long uniquement de 1967 à 1973.

Pare-chocs arrière blanc pour VW Combi Bay Window T2AB du 08/1971 au 07/1972.

Donnez la véritable signature stylistique de la mythique 911 2.7 RS à votre Porsche !
Aujourd'hui, une authentique 2.7 RS coûte des centaines de milliers d'euros mais il est possible de transformer votre 911 en une réplique convaincante ou tout simplement d'en faire une version personnalisée avec des éléments de très haute qualité.
Ce pare-chocs avant en polyester, un matériau qu'il n'est plus utile de présenter tant il a été utilisé aussi bien dans la compétition automobile que pour la réalisation de voitures mythiques, est fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche.Il permet d’offrir une grande solidité et un gain de poids significatif.
Idéal dans le cadre d’un restomod, d’une préparation piste ou d’une restauration, cette pièce bénéficie d’un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin.
Prévu pour les Porsche 911 type F :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 S de 1967- 911 2.0 T / L / S de 1968- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973

Pare-choc avant nervuré à peindre (nu)
Qualité supérieure
pour Coccinelle Split jusque ->08/1952

Pare-chocs avant type origine en plastique ABS pour MINI II R50 Berline phase 1 essence avec l'option S346A Chrome Line (moulures de protection droite et gauche chromées) :

- Cooper 1.6L 116cv du 09/2000 au 06/2004 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 09/2000 au 06/2004 (code moteur W10B16)

ATTENTION : Ne convient pas pour Mini R50 One D !

Bouclier avant avec trous pour les clignotants et phares antibrouillard (ou caches-antibrouillards), vendu nu sans moulures de protection chromées, sans enjoliveur central chromé et sans moulure enjoliveuse centrale supérieure.
Les spoilers central, droit et gauche, la grille inférieure et le renfort en métal de pare-chocs ne sont pas fournis.

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Pièce de qualité dite "adaptable" ne provenant pas du constructeur.

Embout de pare chocs avant droit pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec tous les modèles Bmw Série 3 E30 Phase 1 Berline et Coupé du 01/1981 jusqu'au 08/1987 toutes motorisations.
A savoir :
- Convient également aux modèles Cabriolet jusqu'au 09/1990.
- Malgré le grand soin apporté lors de la fabrication, nous ne pouvons pas assurer un chromage dit "état concours". Les pièces vous sont livrées en parfait état sans dommages. Cependant, les lames peuvent parfois présenter de très légères traces dues au procédé de fabrication (la plupart du temps dans des zones invisibles après montage).
Redonnez du brillant à vos pare chocs et le look impeccable de sortie d'usine !

Pare-chocs avant style GT3 en carbone-kevlar pour Porsche 997 (2005-2011)

Soufflet droit en caoutchouc de parechocs arrière pour Porsche 912, 911 et 930 :

-> Porsche 912 :
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 à 1989

Reproduction fidèle du parechocs arrière de la légendaire Porsche 911 3.0 RSR, cette pièce en polyester renforcé permet de donner à votre 911 Type G une allure emblématique des modèles de course des années 70.
Conçue avec un ajustement précis et une qualité de fabrication haut de gamme, elle se monte à la place de l’aile d’origine pour un rendu authentique et une intégration parfaite.
Caractéristiques :Design fidèle : reproduction du style Porsche 911 3.0 RSRFabrication polyester renforcé (GFK) : solide et durableAjustement soignéFinition prête à peindreCompatibilité : Porsche 911 Type G (1974–1989)
Un choix idéal pour les passionnés de Porsche cherchant :
Une restauration fidèle au style RSRUne personnalisation haut de gamme type restomod inspirée de la compétitionUne préparation piste dans l’esprit des légendaires 911 de course

Parechocs arrière pour Mercedes Classe E

Pour Mercedes Classe E W124 berline  jusqu'au 08/1989
Ne convient pas aux Break, Coupé et Cabriolet

Bouclier arrière complet avec bandeau

Pour Audi A4 02/99->09/01
ATTENTION : ne convient pas aux S4 et RS4

Pour Scirocco avec parechocs métal première génération
Monté d'origine sur les versions S (Standard)

Pare-chocs avant type origine en plastique pour BMW série 1 E87 Berline 5 portes phase 1 du 02/2003 au 02/2007 équipée de l'option lave-phares S502A :

- 116i 1.6l 115cv du 03/2003 au 02/2007 (code moteur N45B16)
- 118i 129cv du 07/2004 au 02/2007 (code moteur N46B20)
- 120i 150cv du 03/2003 au 02/2007 (code moteur N46B20)
- 130i 265cv du 03/2005 au 02/2007 (code moteur N52B30)
- 118d 122cv du 02/2003 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)
- 120d 163cv du 03/2003 au 02/2007 (code moteur M47D20TU2)

ATTENTION : Ne convient pas pour les versions E87LCI Berline 5 portes phase 2, E81 Berline 3 portes, E82 Coupé et E88 Cabriolet ni pour les modèles équipés du Pack M !

Nous précisons qu'il convient aussi bien aux versions avec ou sans système d'aide au stationnement PDC (option S508A), les capteurs ultrasons se trouvant dans les moulures spécifiques de pare-chocs avant des modèles qui en sont équipés.

Bouclier avant avec trous pour les phares antibrouillard, vendu nu sans moulures, sans lame inférieure, sans grilles et sans renfort en métal de pare-chocs.

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Pièce de qualité dite "adaptable" ne provenant pas du constructeur.

Le style GT2 Evo pour votre Porsche 993
Apportez à votre Porsche 993 l’allure unique de la version GT2 Evo, modèle de course emblématique de la fin des années 90.
Ce pare-chocs avant en polyester renforcé se distingue par son ajustement précis, sa qualité de fabrication haut de gamme et une finition prête à peindre, fidèle à l’esprit Porsche Motorsport.Idéal pour une préparation piste, une personnalisation haut de gamme ou une restauration dans l’esprit GT2 Evo, il optimise également le flux d’air et l’appui aérodynamique.
Points forts :
Reproduction fidèle du design Porsche 993 GT2 EvoPolyester renforcé (GFK) : robuste et durableOptimisation aérodynamique pour usage route et pisteAjustement précis, qualité de finition supérieureFinition prête à peindre pour une intégration parfaite

Kit carrosserie en fibre de verre renforcée de polyester pour transformation Porsche 911 type G en 3.0 RSR
Transformez votre Porsche 911 en une réplique fidèle de la légendaire 3.0 RSR grâce à ce kit haut de gamme d’éléments en polyester. Ce kit vous permet d'économiser en conservant vos portières et votre capot avant et de ne bénéficier que des éléments spécifiques de la RSR.
Fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche, ce kit reprend fidèlement les formes d’origine et offre :
- Un gain de poids significatif- Une rigidité et une solidité bien supérieures grâce au polyester, matériau utilisé en compétition automobile et sur les modèles mythiques, vous épargnant les inconvénients de la corrosion.- Un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin à partir de pièces d’origine.
Il comprend :- 2 ailes avant spécifiques- 2 ailes arrière spécifiques- Pare-chocs avant- Pare-chocs arrière- Lame de spoiler avant- Capot arrière spécifique 3.0 RSR
Parfait pour un restomod, une préparation piste ou une restauration haut de gamme, ce kit est livré prêt à être apprêté et peint.Une mise en place et un alignement à blanc sont recommandés avant la mise en peinture.
Les grilles des écopes ne sont pas fournies ni pour le capot moteur. Disponibles en option sur demande. Les rétroviseurs

Pare-choc avant carré plus gros pour version USA.
Version sans clignotants. Qualité Brésil.

Pour VW Cox 1303 USA
Années : depuis 08/1974->