Auslassöffnung

Tube de sortie d'échappement qualité standard
Chrome non garanti.
Modèle long : 265 mm

Pour silencieux d'origine :
- Moteur 1200 jusque ->07/1973
- Moteurs 1300, 1500 & 1600 jusque ->07/1967

Embout d'échappement chromé DANSK pour Porsche 924S de 1986 à 1988 :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988

Accessoire Oldies incontournable du style " Cal look ", le ZOOM tube se monte facilement sur tous les silencieux d'origine
Sortie en version INOX

Pour VW Cox 

Tube de sortie en "S" sur silencieux
d'échappement final. Livré nu.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour Transporter T25 / T3, 05/1979 ->06/1980
Moteur 1600cc CT jusque N°->073 818.
(1ermontage)

Tube coudé à assembler avec la référence KZ20040 pour former une sortie d'échappement du coté gauche du véhicule.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Embouts de silencieux DANSK type Turbo Look en inox poli 304/4301 pour Porsche 911 type 996 phase 2 :

- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005

Ne convient pas aux Porsche 996 Carrera 4S et Turbo

Embout de silencieux SCART en inox avec insert amovible pour :
- 964 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994

Diamètre : 90 mm

L'insert amovible permet de moduler la sonorité de l'échappement.

Les échappements SCART sont en inox et assemblés à la main.

Leur construction est 100% française.

Embouts d'échappement EVOX 4 sorties chromées pour Porsche 911 type 997 3.8 phase 1 :

- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S et Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S et Carrera 4S de 2007 à 2008

La touche finale de votre silencieux, élégant et évocateur de puissance, prévu pour un silencieux Evox SuperSport RS60119!

Livré avec le kit de montage

Diamètre des tubes : 88 mm

Non compatible pour les 997 équipées du PSE d'origine

Stinger mégaphone d'échappement WASP développé spécialement par CSP & JP Motorsport pour moteur Type 1 Street & Dragster à hautes performances. Modèle Stage 1 pour moteur jusque 230cv.

- Fabrication méticuleuse de qualité
- Acier inoxydable 1.4301
- Pour Coccinelle avec moteur de type 1
- Se monte sans modification carrosserie

Stinger mégaphone d'échappement WASP développé spécialement par CSP & JP Motorsport pour moteur Type 1 Street & Dragster à hautes performances. Modèle Stage 2 pour moteur de 220cv à 290cv.

- Fabrication méticuleuse de qualité
- Acier inoxydable 1.4301
- Pour Coccinelle avec moteur de type 1
- Se monte sans modification carrosserie

Stinger mégaphone d'échappement WASP développé spécialement par CSP & JP Motorsport pour moteur Type 1 Street & Dragster à hautes performances. Modèle Stage 3 pour moteur à partir de 270cv et +.

- Fabrication méticuleuse de qualité
- Acier inoxydable 1.4301
- Pour Coccinelle avec moteur de type 1
- Se monte sans modification carrosserie

Embout d'échappement chromé DANSK pour Porsche 944 de 1982 à 1991 :

- 944 phase 1 - 2.5 - 163cv (M44.01 à 04) de 1982 à 1985

- 944 phase 2 - 2.5 - 163cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987
- 944 phase 2 - 2.5 - 160cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 944 phase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 à 1988
- 944 phase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) de 1989
- 944 phase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 à 1991

- 944 phase 2 - 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 à 1988
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) de 1988
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 à 1991

Tubes de sorties de silencieux d'échappement DANSK en acier peint pour Porsche 356 B et C :

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Ne convient pas aux versions Carrera
Ce kit est idéalement prévu pour le silencieux DANSK en acier RS10549

Contient :
- les raccords au silencieux
- les tubes de sortie
- les colliers de fixation

Embout d'échappement en inox type origine pour :
- Boxster 2.5 de 09/1996 à 08/1999
- Boxster et Boxster S 2.7 à 3.2 de 08/1999 à 10/2004

Embout d'échappement en acier peint noir pour :
- 911 de 1965 à 1989

Diamètre : 60 mm

Marque : DANSK Original

Pour T25 85->92 uniquement syncro :
- 1.9 (DG)
- 2.1 (SR, MV, DJ)

Sortie seule d'échappement pour échappement type Europe à carbu (ne convient pas aux modèles injection USA)

Pour VOLKSWAGEN :
- Combi Bay Window moteur type 4 1.7 ->2.0
- Transporter T25 moteur type 4 2.0 (type CU)

Sortie seule d'échappement

Pour Transporter T25 02/82 ->07/85 moteurs :
- 1900 (types DF, DG & GW refroidis par eau)

Patte en Inox support du tube de sortie d'échappement.

Pour :
- Combi Split, 01/1963 ->07/1967
depuis moteur N° 7 999 652->
- Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1976
jusque châssis N°->216 2300 000.