Auslassöffnung

Embout d'échappement chromé DANSK pour Porsche 944 de 1982 à 1991 :

- 944 phase 1 - 2.5 - 163cv (M44.01 à 04) de 1982 à 1985

- 944 phase 2 - 2.5 - 163cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987
- 944 phase 2 - 2.5 - 160cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 944 phase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 à 1988
- 944 phase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) de 1989
- 944 phase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 à 1991

- 944 phase 2 - 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 à 1988
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) de 1988
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 à 1991

Pour echappement sans chauffage

Tube coudé à assembler avec la référence KZ20040 pour former une sortie d'échappement du coté gauche du véhicule.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Accessoire Oldies incontournable du style " Cal look ", le ZOOM tube se monte facilement sur tous les silencieux d'origine
Sortie en version INOX

Pour VW Cox 

Embouts d'échappement en inox pour Porsche 911 type 993 :

- 993 3.6 Carrera et Carrera 4 de 1994 à 1998
- 993 3.8 Carrera RS de 1995 à 1996

Tube coudé à assembler avec la référence KC25400 pour former une sortie d'échappement du coté gauche du véhicule.

Pour T2 :
- Combi Split, 06/1959 ->07/1967
depuis moteurs : 1200cc N° 3 400 00-> & 1500cc N° 143 543->
- Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1971 & 08/1973 ->07/1976
jusque châssis N°->211 2300 000. & 214 2000 001 ->216 2300 000.

Embout d'échappement chromé DANSK pour Porsche 924S de 1986 à 1988 :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988

Embout de silencieux SCART en inox avec insert amovible pour :
- 964 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994

Diamètre : 90 mm

L'insert amovible permet de moduler la sonorité de l'échappement.

Les échappements SCART sont en inox et assemblés à la main.

Leur construction est 100% française.

Pour echappement sans chauffage

Stinger mégaphone d'échappement WASP développé spécialement par CSP & JP Motorsport pour moteur Type 1 Street & Dragster à hautes performances. Modèle Stage 2 pour moteur de 220cv à 290cv.

- Fabrication méticuleuse de qualité
- Acier inoxydable 1.4301
- Pour Coccinelle avec moteur de type 1
- Se monte sans modification carrosserie

Ce tube évasé donne un look sport avec son diamètre plus important tout en passant dans les trous de jupe d'origine sur Coccinelle.
Se monte à la place des tubes de sortie d'échappement d'origine tous modèles. Chrome standard non garanti. Longueur : 250 mm

Sortie de silencieux noir mat DANSK en inox pour Porsche 944 Turbo de 1986 à 1991 :
- 944 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 à 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) de 1988- 944 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 à 1991

Embouts d'échappement EVOX 4 sorties chromées pour Porsche 911 type 997 3.6 phase 2 :

- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 de 2009 à 2012

La touche finale de votre silencieux, élégant et évocateur de puissance, idéal pour le silencieux Evox ValveTronic !

Livré avec le kit de montage et la bague adaptative pour le 3.6 litres

Diamètre des tubes : 88 mm

Non compatible pour les 997 équipées du PSE d'origine

Embouts d'échappement 4 sorties noires pour Porsche 911 type 997 phase 1 :

- 997 3.6 Carrera et Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 3.8 Carrera S et Carrera 4 S de 2005 à 2008

2 Sorties double à grand diamètre de 4x88 mm

Livré avec le kit de montage

Sortie de silencieux noir mat DANSK en inox pour Porsche 924 Turbo de 1979 à 1985 :
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985

Sortie d'échappement DANSK chromée pour Porsche 914-6 de 1970 à 1972 :

- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972

Prévue pour être monté sur le silencieux d'origine

Embout de silencieux d'échappement DANSK en inox chromé pour Porsche 924 de 1976 à 1988 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Embout de silencieux d'échappement DANSK noir pour Porsche 924 de 1976 à 1988 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Montage à la place du silencieux en sortie de collecteur 4 en 1 pour accroitre le flux des gaz d'échappement. Montage sur collecteurs Empi à grande bride (route ou Baja). Très bruyant et non homologué, usage sur circuit uniquement.

La peinture noire est une protection de stockage, Mecatechnic vous conseille d'appliquer une peinture haute température avant l'utilisation.

Embouts d'échappement 4 sorties chromées pour Porsche 911 type 997 phase 1 :

- 997 3.6 Carrera et Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 3.8 Carrera S et Carrera 4 S de 2005 à 2008

2 Sorties double à grand diamètre de 4x88 mm

Livré avec le kit de montage