Schalthebel

Convient pour VOLKSWAGEN :
- LT de 1976 à 1983
- Transporter T25 de 1979 à 1992

Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T25 de 1979 à 1992 et LT de 1976 à 1996.

Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T25 de 1979 à 1992

Levier croisillon sur tringlerie de sélection des vitesses
Qualité origine VW.

Pour Transporter T25 / T3 Diesel & Turbo-D, 08/82 ->07/92
depuis châssis N° 24-D-000 001->

Carter sous levier de vitesses, support pour système de tringlerie, modèle pour commande de boîte manuelle à 5 vitesses. Pièce en tôle épaisse, qualité d'origine VW.

Pour VW Transporter T25 / T3 du 08/1984  à 07/1992 jusque châssis N°24-L-135 000 et pour modèles Syncro (4x4) jusqu'au 07/1990 :
- 1.6 Turbo-Diesel 70cv (JX).

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Cliquet d'articulation sur levier de vitesses.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW Transporter T25 / T3,
Bus, Multivan, Caravelle, Joker
Boîte de vitesses Automatique
Années : 05/1979 ->07/1992

Support de palier de tringlerie sous le levier de vitesses pour VOLKSWAGEN LT du 12/1982 au 12/1995

Ce levier de vitesse EMPI pour Volkswagen Coccinelle cuivre et Noir - 13 1/2" est compatible avec tous les modèles de coccinelle et dérivés.Il est équipé d'une gâchette pour déverrouiller la marche arrière, Sa finition cuivre rosé apportera une touche originale à votre intérieur. alors que sa longueur de 13 1/2" est fidèle à l'origine.

Ce levier de vitesse long EMPI pour Volkswagen Coccinelle cuivre et bois de rose - 23 1/2" est compatible avec tous les modèles de coccinelle et dérivés.Il est équipé d'une gâchette pour déverrouiller la marche arrière, Sa finition cuivre rosé et son pommeau en bois de rose apporteront une touche glamour à votre intérieur. alors que sa longueur de 23 1/2" permets un accès rapide au sélecteur et un passage de vitesse plus rapide et rapproché.

Ce levier de vitesse court EMPI pour Volkswagen Coccinelle cuivre et bois de rose - 12" est compatible avec tous les modèles de coccinelle et dérivés.Il est équipé d'une gâchette pour déverrouiller la marche arrière, Sa finition cuivre rosé et son pommeau en bois de rose apporteront une touche glamour à votre intérieur. alors que sa longueur de 12" légèrement plus courte que l'origine permets une sélection sensiblement plus rapide et plus rapprochée sans réhausse.

Ce levier de vitesse EMPI pour Volkswagen Coccinelle cuivre et bois de rose - 13 1/2" est compatible avec tous les modèles de coccinelle et dérivés.Il est équipé d'une gâchette pour déverrouiller la marche arrière, Sa finition cuivre rosé et son pommeau en bois de rose apporteront une touche glamour à votre intérieur. alors que sa longueur de 13 1/2" conserve la longueur du levier d'origine

Verrou de carter de commande de vitesses pour boite de vitesses à 5 rapports uniquement pour VW Transporter T25 (05/1979-07/1992).- Toutes motorisations

Ce cadre de levier de vitesse de boite semi-automatique hydraulique pour Citroën DS (09/1960-09/1967) est chiffres blancs sur fond noir.

Cet encadrement de levier de boite de vitesse hydraulique pour DS est une reproduction fidèle. Il est apparu sur les boites hydrauliques des DS 19 et 21 avec le passage de la pompe basse pression à un régulateur centrifuge.

Modèles compatibles : 
- DS19 Berline type DA, DS19 hydraulique de 03/1961 à 03/1965, Moteur Type DW de 1911cc (83cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- DS19 Cabriolet type DA, DS19 hydraulique de 03/1961 à 03/1965, Moteur Type DW de 1911cc (83cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- DS19 Série A Berline type DS19 - DY, DS19 hydraulique de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- DS21 Berline type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- DS21 Cabriolet type DS21-DX, DS21 hydraulique de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports 

Ce cadre de levier de vitesse de boite semi-automatique hydraulique pour Citroën ID break (09/1960-09/1967) est chiffres blancs sur fond noir.

Cet encadrement de levier de boite de vitesse hydraulique pour ID est une reproduction fidèle. Il est apparu sur les boites hydrauliques des ID 19 et 21 Break avec le passage de la pompe basse pression à un régulateur centrifuge.

Modèles compatibles : 
- ID19 Ambulance type ID19F Série A-DA, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- ID19 Break type ID19F Série A-DB, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- ID19 Commerciale type ID19F Série A-DC, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- ID19 Familiale type ID19F Série A-DF, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- ID21 break Ambulance type ID21 Série F-DA, DXF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- ID21 break type ID21 Série F-DB, DXF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- ID21 break Commerciale type ID21 Série F-DC, DXF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- ID21 break Familiale type ID21 Série F-DF, DXF de 1966 à 1968, Moteur Type DX de 2175cc (109cv), Boîte hydraulique à 4 rapports

Carter sous levier de vitesses, support pour système de tringlerie, modèle pour commande de boîte manuelle à 4 ou 5 rapports. Pièce en tôle épaisse, qualité d'origine VW.

Pour Transporter T25 / T3 Syncro (4 x 4), 07/1990 ->07/1992
avec moteur 1.6 Turbo-Diesel (type JX).
depuis châssis N° 24-L-135 001->

Carter sous levier de vitesses, support pour système de tringlerie, modèle pour commande de boîte manuelle à 4 vitesses. Pièce en tôle épaisse, qualité d'origine VW.

Pour Transporter T25 / T3, 08/1984 ->07/1992
avec moteur 1.6 Turbo-Diesel (type JX).

Ce levier de vitesses à débattement court CSP permet un passage des vitesses précis et plus rapide. Poignée en Aluminium Billet poli gravée "CSP" avec bouton de sélection de marche arrière. Tige en Inox et soufflet de finition en cuir noir.

Pour VW Combi Split Bus, 1950 ->1959
Châssis : jusque N°->501 706.
Modèle avec boule diamètre : 15,8 mm

Ce levier de vitesses à débattement court CSP permet un passage des vitesses précis et plus rapide. Poignée en Aluminium Billet poli gravée "CSP" avec bouton de sélection de marche arrière. Tige en Inox et soufflet de finition en cuir noir.

Pour VW Combi Split Bus, 1960 ->1965
Châssis : N° 501 707 ->2016 028 111.
Modèle avec boule diamètre : 21,5 mm

Ce levier de vitesses à débattement court CSP permet un passage des vitesses précis et plus rapide. Poignée en Aluminium Billet poli gravée "CSP" avec bouton de sélection de marche arrière. Tige en Inox et soufflet de finition en cuir noir.

Pour VW Combi Split Bus, 1966 ->1967
Châssis : N° 2016 028 112 ->217 148 459.

Ce levier de vitesses à débattement court CSP permet un passage des vitesses précis et plus rapide/
Composé d'une poignée en Aluminium Billet poli gravée "CSP" avec bouton de sélection de marche arrière et d'une tige courbée en Inox et soufflet de finition en cuir noir.

Pour VW Combi Bay Window de 08/1967 au 07/1979