Ölschlauch

Durite d'huile universelle en forme de "L".

Diamètre intérieur d'entrée : 25 mm
Diamètre extérieur : 35 mm

Tuyau d'huile en caoutchouc de 13 mm de diamètre.

Diamètre intérieur: 13 mm + - 1mm
Diamètre extérieur: 21 mm

Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Vendu au mètre linéaire.

Cette conduite rigide d'huile, part du thermostat d'huile situé dans le passage de roue arrière droit, passe sous la voiture coté droit et se connecte au refroidisseur d'huile / radiateur d'huile placé dans le passage de roue avant droit. Elle est montée sur les Porsche 911 et 930 :

-> Porsche 911 :
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 à 1989

Durite de reniflard d'huile sur bâche à huile pour Porsche 911 type 993 de 1996 à 1998 :

- 993 3.6 - 285cv (M64.21/22/23/24) Carrera et Carrera S de 1996 à 1998
- 993 3.6 - 285cv (M64.21/23) Carrera 4 et Carrera 4S de 1996 à 1998
- 993 3.8 - 300cv (M64.20) Carrera RS de 1995 à 1996

Durite de mise à l'air supérieure de réservoir d'huile pour toutes les Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992
- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994

Tuyau reniflard entre séparateur d'huile et moteur pour Porsche 911 type 997 de 2005 à 2008 :

- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008

Conduite d'huile sur turbo pour Porsche 911 type 964 Turbo de 1991 à 1992 :
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992

Ce tube de graissage double de moteur pour DYANE et Acadiane à moteur 435 et 602cc est de qualité supérieure.

Ce tube de graissage en cupro-nickel est fidèle à l'origine, il permet l'apport d'huile aux 2 culasses pour tous les modèles à moteur 435 ou 602cc.

Flexible de mise à l'air réservoir d'huile pour Porsche 911 et 930 :

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 à 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977

Longueur : 650 mm

Ce joint double de circuit de graissage de moteur pour 2CV Fourgonnette (04/1963-03/1978) est fidèle à l'origine.


Ce joint double de graissage des culasses pour 2CV assure l'étanchéité des vis banjo de 7mm du circuit de graissage pour tous les modèles de 2CV et dérivés à moteur 602cc.

Flexible de radiateur d'huile court pour Porsche 911 et 930 :

-> Porsche 911 :
- 911 3.0 SC de 1980 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.3 Turbo de 1980 à 1989

Flexible de refroidissement d'huile "petit modèle" pour les Porsche équipées, à l'avant droit, du radiateur d'huile. Ne convient pas aux 911 équipées du serpentin d'huile.

Correspond au retour d'huile.

Durite rigide d'huile entre moteur et support de filtre à huile pour Porsche 911 type 964 Carrera :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992

Raccord de tuyau d'huile pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.Angle coudé : 90°Diamètre filetage : 3/8"

Conduite d'huile sur turbo pour Porsche 911 type G Turbo de 1975 à 1989 et 964 turbo 3.3 320 cv de 1991 à 1992 :
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989
Porsche 964 :
- 964 3.3 - 320cv (M30.69 uniquement ) Turbo de 1991 à 1992

Diamètre cannelé : 12 mm
Diamètre filetage : 16 mm

Raccord droit pour tuyau d'huile diamètre intérieur 12 mm pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Ce joint double de circuit de graissage de moteur pour Méhari (10/1968-03/1987) est fidèle à l'origine.

Ce joint double de graissage des culasses pour Méhari assure l'étanchéité des vis banjo de 7mm du circuit de graissage pour tous les modèles de 2CV et dérivés à moteur 602cc.

Support en "INOX" 
Peut se fixer sur les goujons de carter moteur, sur les vis des tôles moteur, sur les vis de châssis au niveau des longerons ou aussi où vous le souhaitez grâce au trou central de 8mm.
Permet un bon maintien des durites vers un radiateur extérieur ou un filtre à huile par exemple.
Diamètre intérieur 20.5 mm. 

Durite rigide d'huile du carter moteur vers la bâche à huile pour Porsche 911 type G de 1978 à 1989 :
- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989

Durite de reniflard pour Porsche 928 de 1987 à 1995 :

- 928 S4 5.0 - 320 cv (M28.41/M28.42) de 1987 à 1991
- 928 GT 5.0 - 330 cv (M28.47) de 1989 à 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 cv (M28.49/M28.50) de 1992 à 1995

Conduite d'huile sur support de filtre à huile pour Porsche 911 type F 2,4S de 1972 :
- 911 2.4 S de 1972