Komplette Auspuffleitung

Kit échappement complet avec sortie sur le côté gauche du silencieux, côté chauffeur.
Haute qualité type origine.
Livré avec joints et colliers.

Pour VW Combi Bay Window du 08/1971 au 07/1979.

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Golf 5
Pour Golf 5 1.4 TSI :- 1.4 FSI 90cv (BKG, BLN)- 1.4 TSI 122cv (CAXA)- 1.4 TSI 140cv (BMY)- 1.4 TSI 170cv (BLG)
Entièrement en Inox, la ligne JETEX se monte en lieu et place de l'échappement d'origine en conservant le catalyseur et les sondes Lambda. Cette ligne dite "Catback", s'installe en sortie de catalyseur.
Elle se compose du raccord coudé en sortie de catalyseur, du silencieux intermédiaire et du silencieux arrière double sortie 80mm, lui permettant de libérer le bruit de votre Golf 5 tout en conservant un volume sonore raisonnable pour une utilisation routière. En outre, la ligne Jetex avec silencieux intermédiaire est homologuée CE.
La ligne sport JETEX inclut :- Le silencieux arrière en Inox avec double sortie 80mm- Tube coudé et silencieux intermédiaire en Inox- La visserie- Les joints
Se monte en lieu et place de la ligne d'origine, la découpe du pare-chocs arrière peut nécessiter un agrandissement selon les modèles

Silencieux d'échappement Super Flow en Inox 304Haute qualité de la marque "Vintage Speed"Modèle Equal Length (4 tubes de longueur équivalente) diamètre 42 mm, sans réchauffage, prévu pour moteur Type 1 avec double carburateurs, préparé jusque 2300cc grâce au flux optimisé. Sorties polies gros diamètre, dans les passages de jupe d'origine.
Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia

Convient pour :
- 325 i
- 328 i

Demi-ligne d'échappement sport en acier après catalyseur avec sorties type "DTM" pour BMW série 3 E30 Berline, Coupé, Touring et Cabriolet du 03/1985 au 04/1993 avec catalyseur et montage bi-tubes :

- 320i du 09/1985 au 01/1993 (code moteur M20B20)
- 325i du 03/1985 au 04/1993 (code moteur M20B25)

ATTENTION : Ne convient pas pour kit carrosserie M-technic et montage monotube !

Silencieux d'échappement à double sortie DTM sans rebords diamètre 76 mm.
Pattes de fixation soudées sur le corps du silencieux et le tube d'échappement pour un montage à l'origine s'effectuant sans les sangles qui sont uniquement nécessaires à la fixation du silencieux d'origine dépourvu de pattes de fixation.

Prévoir de commander 2 silentblocs de la référence BC20404 pour le corps du silencieux et 1 silentbloc de la référence BC20402 pour le tube d'échappement (non fournis).

Haute qualité garantie !

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Cet échappement complet pour Volkswagen Coccinelle 1303 double admission (12/1972-07/1979) - qualité OE est de qualité supérieure.

Bénéficiant d'un certificat TÜV, ce kit d'échappement complet pour VW Cox 1303 (AR) à double réchauffage d'admission est fabriqué en Europe dans le respect de l'origine.

Totalement plug-n-play, il s'installera parfaitement sur une Coccinelle à moteur Type 1 1300 et 1600cc double admission en lieu et place d'un échappement fatigué.

Composition :
- 1 silencieux 2 sorties
- 2 tubes de sorties d'échappement chromés
- l'ensemble des joints, brides et colliers

Pour Coccinelle 1303 moteurs à double admission de 12/1972 à 07/1979 :
- 1300 44cv (AB) N° 870 513 ->990 000
- 1300 40cv (AC) N° 007 801 ->010 000
- 1300 44cv (AR) N° 000 001 ->150 000
- 1600 46cv (AF) N° 129 120->
- 1600 50cv (AS) N° 269 031->
- 1600 50cv USA

Ce kit d'échappement complet pour 2cv6 (02/1970-07/1990) de marque WALKER est destiné aux 2CV berlines à moteur 602cc.

Cet ensemble d'échappement pour 2cv est composé des éléments suivants :
- Pot sous boîte - bête à corne - large pour moteur 602cc
- Tube intermédiaire - col de cygne - pour moteur 435cc et 602cc
- Silencieux secondaire - cigare - pour moteur 435cc et 602cc
- Sortie longue d'échappement - pour moteur 435cc et 602cc
- Ensemble des patte, métalliques et caoutchouc, et des colliers nécessaires au montage

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Golf 5 GTI
Pour Golf 5 GTI et GTI Edition 30 :- 2.0 TFSI 200cv (AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA) - 2.0 TFSI 230cv (BYD)
Entièrement en Inox, la ligne JETEX se monte en lieu et place de l'échappement d'origine en conservant le catalyseur et les sondes Lambda. Cette ligne dite "Catback", s'installe en sortie de catalyseur.
Elle se compose du raccord coudé en sortie de catalyseur, du silencieux intermédiaire et du silencieux arrière double sortie 80mm, lui permettant de libérer le bruit de votre Golf 5 GTI tout en conservant un volume sonore raisonnable pour une utilisation routière. En outre, la ligne Jetex avec silencieux intermédiaire est homologuée CE.
La ligne sport JETEX inclut :- Le silencieux arrière en Inox avec double sortie 80mm- Tube coudé et silencieux intermédiaire en Inox- La visserie- Les joints
Se monte en lieu et place de la ligne d'origine, la découpe du pare-chocs arrière peut nécessiter un agrandissement selon les modèles

Optez pour un look Old Speed sur votre VW avec cet échappement Sport style SEBRING.
Marque : JOPEX CLASSIC LINE
Double silencieux et sortie ovale centrale sous la jupe.
Echappement sport 4 en 1 de qualité en inox sablé 
Diamètre : 38 mm
Prévu pour moteur Type 1 d'origine ou préparé grâce au flux optimisé.

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia
Avec moteur Type 1 : 1300, 1500, 1600 +

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Golf 6
Pour Golf 6 1.4 et 1.8 TSI :- 1.4 TSI 122cv (CAXA)- 1.4 TSI 160cv (CAVD)- 1.4 TSI 160cv (CNWA)- 1.4 TSI 160cv (CTHD)- 1.8 TSI 160cv (CDAA)
Entièrement en Inox, la ligne JETEX se monte en lieu et place de l'échappement d'origine en conservant le catalyseur et les sondes Lambda. Cette ligne dite "Catback", s'installe en sortie de catalyseur.
Elle se compose du raccord coudé en sortie de catalyseur, du silencieux intermédiaire et du silencieux arrière double sortie 80mm, lui permettant de libérer le bruit de votre Golf 6 tout en conservant un volume sonore raisonnable pour une utilisation routière. En outre, la ligne Jetex avec silencieux intermédiaire est homologuée CE.
La ligne sport JETEX inclut :- Le silencieux arrière en Inox avec double sortie 80mm- Tube coudé et silencieux intermédiaire en Inox- La visserie- Les joints
Se monte en lieu et place de la ligne d'origine, la découpe du pare-chocs arrière peut nécessiter un agrandissement selon les modèles

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Golf 5
Pour Golf 5 1.9 et 2.0 TDI :- 1.9 TDI 90cv (BXF, BXJ, BRU)- 1.9 TDI 105cv (BXE, BKC, BLS )- 2.0 TDI 136cv (AZV, CBDA)- 2.0 TDI 140cv (BKD, BMM)- 2.0 TDI 170cv (BMN)
Entièrement en Inox, la ligne JETEX se monte en lieu et place de l'échappement d'origine en conservant le catalyseur et les sondes Lambda. Cette ligne dite "Catback", s'installe en sortie de catalyseur.
Elle se compose du raccord coudé en sortie de catalyseur, du silencieux intermédiaire et du silencieux arrière double sortie 80mm, lui permettant de libérer le bruit de votre Golf 5 TDI tout en conservant un volume sonore raisonnable pour une utilisation routière. En outre, la ligne Jetex avec silencieux intermédiaire est homologuée CE.
La ligne sport JETEX inclut :- Le silencieux arrière en Inox avec double sortie 80mm- Tube coudé et silencieux intermédiaire en Inox- La visserie- Les joints
Si vous disposez d'un spoiler plein type origine, nous vous recommandons le montage d'un spoiler type GT / GTI

Cet échappement complet pour Volkswagen Coccinelle 1200cc (12/1962-12/1986) - qualité OE est de qualité supérieure.

Bénéficiant d'un certificat TÜV, ce kit d'échappement complet pour VW Cox 1200 est fabriqué en Europe dans le respect de l'origine.

Totalement plug-n-play, il s'installera parfaitement sur une Coccinelle à moteur Type 1 1200cc en lieu et place d'un échappement fatigué.

Composition :
- 1 silencieux 2 sorties
- 2 tubes de sorties d'échappement chromés
- l'ensemble des joints, brides et colliers

Pour Coccinelle 1200cc Berline ou cabriolet de 12/1962 à 12/1986

Moteurs :
- 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.
- 1200 Type "D" N° D 000 001->

Ligne d'échappement acier aluminisé JETEX 50 mm après collecteur, en acier aluminisé, pour Golf 1 Cabriolet 08/84 -> 07/92
Comprend : l'intermédiaire en 2 parties, le silencieux avec sortie ronde 80 mm, le tube d'adaptation sur ligne d'origine (45 mm) et le nécessaire de montage.
Ne convient pas pour moteur 1.8 98cv (2H) avec collecteur et catalyseur d'origine (diamètre de ligne différente)

Convient pour Scirocco GTI/GTX/Scala 16V de 1984 ->1992

Ligne Groupe N en 3 parties pour Golf 2 1.8 GTi 16S et G60

Montage possible sur GTi 8s ou 1.8 carbu avec ligne en 50mm si utilisation d'un réducteur 55->50mm (UC24502)

Une ligne Groupe N permet un gain de puissance (environ 10%) ainsi qu'un gain de poids tout en apportant une sonorité Sport prononcée.

Ligne en peinture noire de stockage, il est conseiller de repasser une protection antirouille adaptée pour préserver la ligne dans le temps

Échappement sport 4 en 1 EMPI Tuck Away double silencieux rond à bride triangulaire gros diamètre. Idéal pour un rabaissement important !

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Volkswagen Golf 2
Pour VW Golf 2 tous modèles 16S et G60
Cette ligne d'échappement Sport 63,5mm en INOX se monte en sortie du catalyseur d'origine.Comprend : l'échappement central avant, l'intermédiaire arrière, le silencieux en double sortie ronde 80 mm, le tube de raccord sur la ligne d'origine en 55 mm et le nécessaire de montage
En outre, la ligne Jetex avec silencieux intermédiaire est homologuée CE.

Ligne d'échappement Sport JETEX pour Volkswagen Golf 7 GTI
Pour VW Golf 7 :- 2.0 GTI 220cv (CHHB, CNTC, CXCB, CXDA)- 2.0 GTI 230cv (CHHA)
Contenu :- Silencieux d'échappement- Double sortie ronde 1000mm bilatérale- Raccord coudé au silencieux intermédiaire- Silencieux intermédiaire- Nécessaire de montage
Ligne d'échappement en Inox de haute qualité d'assemblage avec une double sortie 80mm latérale offrant une sonorité plus libérée tout en conservant un confort auditif dans l'habitacle. En outre, cette ligne Inox JETEX est homologuée CE.

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Audi A3
Pour Audi A3 (8P) 1.9 et 2.0 TDI :- 1.9 TDI 90cv (BXF, BXJ, BRU)- 1.9 TDI 105cv (BXE, BKC, BLS )- 2.0 TDI 136cv (AZV, CBDA)- 2.0 TDI 140cv (BKD, BMM)- 2.0 TDI 170cv (BMN)
Entièrement en Inox, la ligne JETEX se monte en lieu et place de l'échappement d'origine en conservant le catalyseur et les sondes Lambda. Cette ligne dite "Catback", s'installe en sortie de catalyseur.
Elle se compose du raccord coudé en sortie de catalyseur, du silencieux intermédiaire et du silencieux arrière double sortie 80mm, lui permettant de libérer le bruit de votre A3 TDI tout en conservant un volume sonore raisonnable pour une utilisation routière. En outre, la ligne Jetex avec silencieux intermédiaire est homologuée CE.
La ligne sport JETEX inclut :- Le silencieux arrière en Inox avec double sortie 80mm- Tube coudé et silencieux intermédiaire en Inox- La visserie- Les joints

Ligne d'échappement sport après catalyseur - 100% INOX poli T304 pour BMW Z3 E36 Roadster 1,9l de 10/1995 à 03/1999 :

- 1.9l 140cv de 10/1995 à 03/1999 (code moteur M44B19)
(y compris version anglaise RHD avec volant à droite)

Caractéristiques :
- Dimension sortie ovale : 85 x 150mm
- Diamètre de ligne : 63,5mm
- Livré avec colliers et visserie

Sonorité sportive rauque et métallique à souhait. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homogation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Ligne d'échappement groupe N de la marque GT2I pour Peugeot 205 Rallye
Échappement 100% Inox après collecteur.
Composé d'un tube central sans silencieux intermédiaire et d'un silencieux avec une sortie en 50mm
tube central et silencieux à emmanchement
Affectations :- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 à 07/1992