Auspuff-Schalldämpfer

Silencieux arrière d'échappement pour Mercedes 280 se W111
Silencieux type origine avec double sortie sans embouts chromés (voir MB01903)
Affectations :- Mercedes 280 SE Coupé 111.024 11/1967 à 05/1971 6 cylindres 2.8L 160cv (M 130.980) Coupé- Mercedes 280 SE Cabriolet 111.025 11/1967 à 05/1971 6 cylindres 2.8L 160cv (M 130.980) Cabriolet

Silencieux d'échappement EMPI style "MOTORSPORT". Sorties chromées gros diamètre avec écartement identique aux sorties d'origine dans la jupe. Écartement entre les tubes de raccord : 593 mm.
Pour VW Cox et Karmann-Ghia depuis 08/1960 avec moteur 1200cc 34cv du N° 5 000 001 au N° 9 800 000 et 1200 Type "D" depuis 08/1965 et depuis châssis N° D 000 001.

Pour Golf 3 Break :
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)

Pièce Original VolkswagenClassic Parts

Silencieux d'échappement avant Bosal pour Volkswagen Polo :
Volkswagen Polo 9n :
- 1.2 du 01/2002 jusqu'au 05/2007 (1198 ccm 54cv)- 1.2 du 05/2007 jusqu'au 11/2009 (1198 ccm 60cv)- 1.2 12V du 10/2001 jusqu'au 07/2007 (1198 ccm 64cv)- 1.2 12V du 05/2007 jusqu'au 11/2009 (1198 ccm 69cv)

Pots cannons hauts 2 en 1 noirs à sorties chromées pour moteur Type 1. Supprime les boites de chauffage. Déport prévu pour simple ou double carburateurs (sauf 34 EPC / 48 IDF/IDA).

Pour Buggy, Trike, Baja ..
avec moteur Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600cc +

Échappement arrière sport en acier inoxydable, double sortie 2 x 76 mm, sonorité prononcée,

Pour Berline & Coupé depuis 1998 :
- 320 i (nécessite l'adaptateur BC10549 si simple tube)
- 323 i M52 (nécessite l'adaptateur BC10549 si simple tube)
- 325 i M54
- 328 i M52 (nécessite l'adaptateur BC10549 si simple tube)
- 330 i M54

Silencieux d'échappement arrière type origine pour BMW série 02 E10 du 03/1966 au 07/1977 :

- 1600-2 85cv du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)
- 1602 85cv du 04/1971 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1802 manu 90cv du 04/1971 au 05/1975 (code moteur M118)
- 1802A auto 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M118)
- 1502 1.6l 75cv du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M116)
- 2002 manu 100cv du 01/1968 au 11/1975 (code moteur M05)
- 2002A auto 100cv du 01/1969 au 06/1975 (code moteur M05)
- 2002ti 120cv du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)
- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)

Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100cv du 06/1971 au 12/1975 (code moteur M05)

ATTENTION : Ne convient pas pour la 2002tii ni pour la 2002Turbo !

Le pot d'échappement est vendu nu sans colliers de serrage, sans silentblocs et sans l'embout de tuyau d'échappement chromé.

Silencieux d'échappement arrière sport POWERSPRINT de qualité en Inox pour BMW série 3 E30 M3 :

Coupé :
- M3 standard 200cv du 07/1985 au 08/1989 (code moteur S14)
- M3 standard cat. 195cv du 05/1986 au 05/1989 (code moteur S14)
- M3 "Evolution I" 200cv du 02/1987 au 05/1987 (code moteur S14)
- M3 USA cat. 195cv du 03/1987 au 12/1990 (code moteur S14)
- M3 "Tour de Corse" 200cv du 1987 (code moteur S14)
- M3 "Evolution" 220cv du 03/1988 au 06/1988 (code moteur S14)
- M3 "Europameister 88" cat. 195cv du 10/1988 au 11/1988 (code moteur S14)
- M3 "Cecotto" cat. 215cv du 04/1989 au 07/1989 (code moteur S14)
- M3 "Cecotto schweiz edition" cat. 211cv du 1989 (code moteur S14)
- M3 "Ravaglia" cat. 215cv du 07/1989 (code moteur S14)
- M3  standard cat. 215cv du 09/1989 au 12/1990 (code moteur S14)

Cabriolet :
- M3 cat. 195cv du 06/1988 au 06/1989 (code moteur S14)
- M3 200cv du 06/1988 au 06/1989 (code moteur S14)
- M3 cat. 215cv du 03/1990 au 06/1991 (code moteur S14)

ATTENTION : Ne convient pas pour M3 "Sport Evolution" 2467cm3 238cv produite du 12/1989 au 03/1990 !

Les 2 sorties en finition DTM ont un diamètre de 76mm.
Diamètre entrée des raccords : 49mm.
Une légère coloration des soudures peut être constatée à l'usage, ce phénomène normal n'a aucune incidence sur la durée de vie du produit.

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Silencieux d'échappement arrière type origine en acier pour BMW série 3 E30 phase 2 avec moteurs 6 cylindres M20B20 et M20B25 catalysés en montage bi-tubes :

Berline 4 portes :
- 320i 129cv du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 170cv du 09/1987 au 01/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv du 09/1987 au 12/1990 (code moteur M20B25)

Coupé 2 portes :
- 320i 129cv du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 170cv du 09/1987 au 03/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B25)

Touring :
- 320i 129cv du 01/1988 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 170cv du 07/1987 au 04/1993 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv du 01/1988 au 12/1992 (code moteur M20B25)

Cabriolet :
- 320i 6cyl 129cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B20)
- 325i 6cyl 170cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B25)

Diamètre des 2 sorties droites en finition ronde : 60 mm

Les sorties du pot d'échappement sont biseautées et respectent la forme d'origine.

Pour E36 :
- 316 i Berline et Coupé 03/93-> moteur M40 / M43
- 318 i Cabriolet 03/93-> moteur M43

Silencieux d'échappement après catalyseur en acier type origine avec sortie ovale pour BMW Z3 E36 Roadster :

- 1.8 4cyl 115cv phase 1 du 12/1994 au 09/1998 (code moteur M43B18)

ATTENTION : Ne convient pas à la version 1.8 118cv M43B19TU produite du 04/1999 au 08/2000 !

Pour Compact uniquement :
- 316 i (1.9) M43
- 318 ti M42 & M44

Silencieux d'échappement arrière de marque ERNST pour BMW série 3 E30 phase 2 avec moteurs 6 cylindres M20B20 et M20B25 catalysés en montage bi-tubes :

Berline 4 portes :
- 320i 129cv du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 170cv du 09/1987 au 01/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv du 09/1987 au 12/1990 (code moteur M20B25)

Coupé 2 portes :
- 320i 129cv du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 170cv du 09/1987 au 03/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B25)

Touring :
- 320i 129cv du 01/1988 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 325i 170cv du 07/1987 au 04/1993 (code moteur M20B25)
- 325ix 170cv du 01/1988 au 12/1992 (code moteur M20B25)

Cabriolet :
- 320i 6cyl 129cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B20)
- 325i 6cyl 170cv du 10/1990 au 01/1993 (code moteur M20B25)

Diamètre des 2 sorties droites en finition ronde : 60mm
Diamètre extérieur côté raccord : 57mm

Les sorties du pot d'échappement sont biseautées et respectent la forme d'origine.

Silencieux d'échappement type origine pour BMW série 5 E34 Berline :

- 525i catalysé 170cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B25)

ATTENTION : Ne convient pas pour modèle non catalysé !

Référence OEM BMW : 18121719428

Silencieux d'échappement sport DANSK "GT3 Style" en acier peint pour Porsche 911 type G de 1975 à 1989 :
- 911 2.7 de 1975 à 1977- 911 S 2.7 de 1975 à 1977- 911 Carrera 2.7 de 1975 à 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989
Offrez un style unique à votre 911 avec ce silencieux look GT3 !
Les deux embouts chromés de la double sortie centrale sont livrés avec le silencieux.

Superbe silencieux arrière "Racing" de la marque SUPERSPRINT en Inox T304 pour BMW série 3 E46 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet phase 2 à partir de 09/2001 :

- 320i / Ci (code moteur M54B22 170cv)
- 325i / xi / Ci (code moteur M54B25 192cv)
- 330i / xi / Ci (code moteur M54B30 231cv)

Il s'agit de la nouvelle version avec les 2 tubes de raccords directement intégrés sur le silencieux. Compatible avec la ligne d'échappement et le catalyseur d'origine.

Silencieux à double sortie ronde diamètre 80mm
Diamètre extérieur des tubes = 54mm
Haute qualité garantie !

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homogation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Silencieux d'échappement arrière sport double sortie DTM pour BMW série 3 E46 4 et 6 cylindres essence :

Berline :
- 316i 105cv phase 1 du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)
- 316i 115cv phase 2 du 05/2001 au 01/2005 (code moteur N42B18)
- 318i 118cv phase 1 du 04/1997 au 09/2001 (code moteur M43B19)
- 318i 143cv phase 2 du 03/2001 au 02/2005 (code moteur N42B20)
- 320i 150cv phase 1 du 07/1997 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)
- 323i 170cv phase 1 du 07/1997 au 10/2000 (code moteur M52B25TU)
- 328i 193cv phase 1 du 04/1997 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)

Touring :
- 316i 115cv phase 2 du 10/2001 au 07/2005 (code moteur N42B18)
- 318i 118cv phase 1 du 05/1998 au 08/2001 (code moteur M43B19)
- 318i 143cv phase 2 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)
- 318i 150cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B20)
- 320i 150cv phase 1 du 04/1999 au 05/2000 (code moteur M52B20TU)
- 323i 170cv phase 1 du 01/2000 au 09/2000 (code moteur M52B25TU)
- 328i 193cv phase 1 du 01/1999 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)

Coupé :
- 318ci 118cv phase 1 du 03/1999 au 08/2001 (code moteur M43B19)
- 318ci 143cv phase 1 du 12/2000 au 01/2003 (code moteur N42B20)
- 318ci 150cv phase 2 du 02/2003 au 05/2006 (code moteur N46B20)
- 320ci 150cv phase 1 du 11/1998 au 08/2001 (code moteur M52B20TU)
- 323ci 170cv phase 1 du 03/1998 au 08/2000 (code moteur M52B25TU)
- 328ci 193cv phase 1 du 03/1998 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)

Cabriolet :
- 318ci 143cv phase 1 de 03/2001 à 01/2003 (code moteur N42B20)
- 318ci 150cv phase 2 de 02/2003 à 08/2006 (code moteur N46B20)
- 323ci 170cv phase 1 de 01/2000 à 09/2000 (code moteur M52B25TU)

ATTENTION : Ne convient pas pour versions diesel, Compact, M3 et xi 4 roues motrices !

Caractéristiques techniques :
- Pour ligne d'échappement monotube
- Les 2 sorties en finition DTM sans rebords ont un diamètre de 76mm
- Diamètre intérieur du tube de connexion 64 mm
- Diamètre extérieur du tube de connexion 67 mm
- Livré avec adaptateurs + collier de serrage

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Pour Touring avec parechocs arrière standard uniquement :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Pour Berline avec parechocs arrière standard uniquement :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52