Auspuff-Schalldämpfer

Ce silencieux d'échappement RACING BEAT Power Pulse double sorties est compatible avec toutes les MX5 ND, sauf celles équipées du kit aero :

- MX5 ND ST 1.5l et 2.0l de 05/2015 jusqu’à aujourd’hui ;
- MX5 ND RF 1.5l et 2.0l de 12/2016 jusqu’à aujourd’hui.

Fabriqué en Californie dans les usines RACING BEAT, sa matière en acier inoxydable 304 garantit une longévité remarquable tout en lui conférant un look sport.
Sa conception permet  d'avoir une sonorité plus rauque et plus présente qu'à l'origine sans pour autant devenir gênante à vitesse constante.
Ce silencieux offre en plus de cela un poids réduit comparé au silencieux d'origine.

Il se monte en lieu et place de celui d'origine, sans adaptations nécessaires.

Pour modèles :
- 1.4 i 80cv
- 1.4 TSi 122cv
- 1.6 i 102cv
- 2.0 TDi 110cv / 140cv / 170cv

Livré sans embout à commander à part

Silencieux Phat à petite bride pour collecteur 4 en 1 . Bon rapport qualité/prix.

Pour Golf 2 :
- 1.3 55cv (MH)

Silencieux d'échappement qualité supérieure et look origine.
écartement entre les tubes
de raccord : 593 mm

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia,
Années depuis 12/1962->
Moteurs :
- 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.
- 1200 Type "D" N° D 000 001->

Pour Golf 4 :
- 1.820v 150cv (AGU toutes, ARZ de 05/00 à 09/00 et AUM après 09/00
- 2.3 V5 150cv (AGZ)

Pour New Beetle :
- 1.8 20v 150cv (AWV, AWU)

Ce silencieux d'échappement COBALT double sorties est compatible avec toutes les MX5 ND :
- MX5 ND ST 1.5l et 2.0l de 05/2015 jusqu’à aujourd’hui ;- MX5 ND RF 1.5l et 2.0l de 12/2016 jusqu’à aujourd’hui.
Ayant déjà fait ses preuves, ce silencieux est le plus choisi des propriétaires de MX5 ND et semble être le meilleur rapport qualité/sensations/prix.
Sa conception permet d'avoir une sonorité plus rauque et plus présente qu'à l'origine sans pour autant devenir gênante à vitesse constante.
La matière en inox chromé et la double sortie biseautée donnera un look sport à votre ND !
Il se monte en lieu et place de celui d'origine, sans adaptations nécessaires. Le joint est fourni avec mais les vis et goujons ne sont pas inclus.
Non homologué TÜV.

Silencieux d'échappement sport DANSK en inox avec double entrée et double sortie pour Porsche type G Carrera 3.2 de 1984 à 1989 :

- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

Ce silencieux convient pour un montage avec les boites de chauffage de conversion afin d'avoir le silencieux directement relié aux boites de chauffage.

Diamètre des doubles sorties : 84 mm

Collecteur d'échappement Sport 4 en 1.
Fabrication de qualité supérieure en Inox marque SSP.
Se monte uniquement avec le silencieux KC25514.
Livré avec les joints, sans visserie.

Pour Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
avec moteurs Type 4 : 1700, 1800, 2000cc

Silencieux secondaire sous caisse pour Citroën 2CV Azam, de septembre 1966 à septembre 1967.
Ce silencieux suspendu de longueur 77cm ce fixe sous la caisse par 2 anneaux de caoutchouc.
Il est compatible avec les Citroën 2CV Azam, de septembre 1966 à septembre 1967.
Il peu être monté sur les 2CV AZL depuis septembre 1966.

Cette paire de silencieux d'échappement en Inox EVOX convient pour Porsche Cayman phase 1 :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008

L'étude et l'optimisation du flux des gaz d'échappement ont permis une amélioration de la puissance, du couple et de la réactivité du moteur. Une réduction des contres pressions a été opérée afin de faciliter l'écoulement des gaz d'échappement.

Avec l'ensemble collecteurs/catalyseurs RS60104, ils forment un couple qui va complètement décupler l'émotion éprouvée au volant.

Cet ensemble est conçue pour vous offrir un gain de performance, une sonorité plus rauque, métallique et digne d'une Porsche !

Réalisé dans un alliage d'Inox spécifique, ces silencieux sont plus légers de 8 kg que le modèle original.

Livré avec les sorties de silencieux chromées et le manchon origine Porsche

Diamètre des tubes : 50 mm

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Silencieux d'échappement Sport en Inox
Haute qualité de la marque "Vintage Speed"
Modèle pour réchauffage. Prévu pour moteur Type 1 d'origine ou préparé jusque 125cv grâce au flux optimisé. Sortie centrale gros diamètre.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975 avec moteur Type 1 : 1300, 1500, 1600 +

Pour Touring avec parechocs arrière standard uniquement :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Pour Golf 3 Variant (Break) et Vento :
- 1.4 60cv (ABD) jusque ->07/95
- 1.4 60cv (AEX) de 08/95 ->12/97
- 1.6 75cv (ABU) de 09/92 ->09/94
- 1.6 75cv (AEA, AEE) de 10/94 ->09/97
- 1.8 75cv (AAM)
- 1.9 Diesel 64cv non catalysé

Pour Golf 2 :
- 1.6 Turbo Diesel (JR, 1V, SB et RA)

Silencieux d'échappement Dansk Original avec sortie ovale polie pour Porsche 924 turbo de 1979 à 1985 :
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981
Pensez à commander le joint RS11103 si celui présent sur la voiture est cassé.

Ce silencieux d'échappement DANSK, est réalisé en Inox avec une finition polie. Du plus bel effet pour les amoureux de la mécanique, lorsque votre Porsche 911 est sur le pont.
En terme de sonorité, il est proche de celui d'origine. On reconnaît immédiatement le Flat 6 et il garde un niveau sonore raisonnable, soit un bel équilibre entre sportivité et confort, pour les sorties dominicales seul ou à plusieurs.
Ce modèle se monte sur les Porsche 911 suivantes :
- 911 2.7 S de 1975- 911 Carrera 2.7 de 1975 à 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977-911 3.0 SC de 1978 à 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989
Pour les 911 2.7, ce silencieux se monte sur les modèles possédant les petits échangeurs du type RS11272.
Silencieux à 1 entrée.Diamètre de la sortie : 60 mm
Homologué TÜV/CEE

Le silencieux latéral sous caisse pour Méhari - INOX est de qualité supérieure.

Ce célèbre - Cigare - pot sous caisse, est en Inox d'excellente fabrication.
Il est compatible avec toutes les 2CV et dérivés après 1970.
Son raccordement au col de cygne ou au tube de sortie se fait par 2 colliers de 36mm.
Nous vous conseillons l'utilisation de colliers de qualité pour sons raccordement pour éviter toute fuite à l'échappement.

Ce silencieux primaire de pot d'échappement pour Renault 4 (10/1961-07/1987) est une reproduction de qualité.

Ce silencieux d'échappement pour R4 se caractérise par sa sortie vers l'arrière. Situé dans l'aile avant gauche des premiers modèles jusqu'aux derniers modèles à moteurs Billancourt 845cc, il est compatible avec un grand nombre de modèles.

Modèles compatibles:

- R4 type R1120 : 10/1961 à 09/1971
- R4 super type R1122 : 03/1962 à 09/1962
- R4 type R1123 : 12/1963 à 05/1986
- R4 super type R1124 : 09/1962 à 12/1963
- R4 Export/L/TL type R1126 : 09/1971 à 07/1982

- R4 Fourgonnette 4CV R2102 : 10/1961 à 03/1966
- R4 Fourgonnette 4CV type R2104 : 02/1965 à 03/1966
- R4 Fourgonnette 4CV R2105 : 03/1966 à 09/1971
- R4 Fourgonnette 5CV type R2106 : 03/1966 à 05/1986
- R4 Fourgonnette surélevée type R2108 : 10/1972 à 07/1975
- R4 Fourgonnette 4CV F4 type R2109 : 09/1971 à 07/1982
- R4 Fourgonnette F4 type R2391 : 09/1972 à 05/1986
- R4 fourgonnette 4CV vitrées F4 type R2392 : 09/1973 à 07/1982

Silencieux arrière d'échappement pour Mercedes 280 se W111
Silencieux type origine avec double sortie sans embouts chromés (voir MB01903)
Affectations :- Mercedes 280 SE Coupé 111.024 11/1967 à 05/1971 6 cylindres 2.8L 160cv (M 130.980) Coupé- Mercedes 280 SE Cabriolet 111.025 11/1967 à 05/1971 6 cylindres 2.8L 160cv (M 130.980) Cabriolet