Joint d'échappement

Bague joint pour :
- 924 S de 1986 à 1988
- 944 de 1982 à 1989
- 944 S de 1987 à 1988
- 944 S2 de 1989 à 1991

Joint de collecteur pour :
- 924 2.0 de 1976 à 1985

Joint d'échappement en métal, situé entre le silencieux final et le silencieux intermédiaire ou catalyseur des Porsche :

-> Porsche 924 :
- 924 Turbo - 170 cv de 1979 à 1980
- 924 Turbo - 177 cv de 1981 à 1984
- 924 Carrera GT de 1981

-> Porsche 944 :
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 à 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv de 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1989 à 1991

-> Porsche 928 :
- 928 de 1979 à 1982
- 928 S - 300 cv de 1980 à 1983
- 928 S - 310 cv de 1984

Quantité nécessaire par voiture : 1

Joint de catalyseur pour :
- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 08/1989 à 07/1993

Se monte entre l'échangeur gauche et le catalyseur.

Joint de pré-silencieux pour :

- 924 2.0

Se monte entre le collecteur et le silencieux intermédiaire.

Joint de clapet de chauffage pour :
- 911 2.0 à 3.3 de 10/1963 à 07/1989
- 912 tous modèles

Convient pour les côtés droit et gauche.

Joint de sortie du collecteur d'échappement situé entre le collecteur et le tube de descente (vers le pot catalytique) pour BMW série 3 E46 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet 4 cylindres essence :

Berline :
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 05/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 09/2003 au 01/2005 (code moteur N46B18)
- 318i 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 03/2001 au 03/2004 (code moteur N42B20)
- 318i 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 09/2003 au 02/2005 (code moteur N46B20) 

Touring :
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B18)
- 318i 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)  
- 318i 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B20)

Compact :
- 316ti 4cyl 1.8L 115cv phase 1 du 01/2001 au 03/2003 (code moteur N42B18)
- 316ti 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 04/2003 au 02/2004 (code moteur N42B18)
- 316ti 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 09/2003 au 12/2004 (code moteur N46B18)
- 318ti 4cyl 2.0L 143cv phase 1 du 03/2001 au 03/2003 (code moteur N42B20)
- 318ti 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 04/2003 au 02/2004 (code moteur N42B20)
- 318ti 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 09/2003 au 12/2004 (code moteur N46B20)

Coupé :
- 318ci 4cyl 2.0L 143cv phase 1 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)    
- 318ci 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 10/2003 au 05/2006 (code moteur N46B20)  

Cabriolet :
- 318ci 4cyl 2.0L 143cv phase 1 du 03/2001 au 02/2004 (code moteur N42B20)
- 318ci 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 09/2003 au 08/2006 (code moteur N46B20)

Dimensions :
- Diamètre intérieur : 2x 47,5 mm
- Longueur : 188 mm
- Largeur : 86 mm
- Épaisseur : 1 mm
- Modèle à 4 trous de fixation

Le joint est vendu seul sans la visserie.

Quantité nécessaire par véhicule : 1

Joint triangulaire de raccord de silencieux et / ou catalyseur pour VOLKSWAGEN Transporter T25 :
- 1.9 (DF, DG, DG, DH
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS, SP)

Bague joint d'étanchéité entre le tube collecteur et le catalyseur pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3, Bus,Caravelle, Joker, Syncro (4x4) du 08/1986 au 07/1992 depuis châssis n°24-H-000001 :
- 1.9 (DF, DG)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS, SP)

Joint de collecteur d'échappement pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)     

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)
 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

ATTENTION !! Ne convient pas aux motorisations 4 cylindres code moteur n47/n47n

Joints assurant l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et la culasse,

Vendu à l'unité
Besoin de 2 quantités pour les moteurs 4 cylindres et de 3 quantités pour les moteurs 6 cylindres

Joint de collecteur d'échappement pour BMW X3 E83 LCI : 

BMW X3 E83 LCI :

- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv du 04/2009 au 08/2010 (code moteur N47D20) 
- 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20)       
- xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20) 

ATTENTION !! Ne convient pas à la version BMW X3 4 cylindres diesel code moteur m47n.

Vendu à l'unité
Besoin de 2 quantités

Joint d'échappement entre sortie de culasse et boîte de chauffage gauche (cylindre 1 ou 4). Besoin de 2 par moteur, vendu à l'unité.

Pour VW Combi T2Bay Window moteur Type 4 :
- 2000 (CJ), 08/1978 ->07/1979
Depuis châssis N° 219 2000 001->

Pour VW Transporter T25 / T3 moteur Type 4 :
- 2000 (CU, CV), 05/1979 ->12/1982

Bague joint d'étanchéité entre le tube de descente (KC27202) et le silencieux (KC27200) pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3, Bus, Caravelle, Joker, Syncro (4x4) du 08/1989 au 07/1992 et du châssis n°L-000001 au n°N-015000 :
- 1.6 Turbo-Diesel 70cv (JX)

Joint d'échappement entre sortie de culasse et boîte de chauffage droite (cylindre 2 ou 3). Besoin de 2 par moteur, vendu à l'unité.

Pour VW Combi T2Bay Window moteur Type 4 :
- 2000 (CJ), 08/1978 ->07/1979
Depuis châssis N° 219 2000 001->

Pour VW Transporter T25 / T3 moteur Type 4 :
- 2000 (CU, CV), 05/1979 ->12/1982

Bague joint d'étanchéité entre le tube de descente (KC27302) et le silencieux (KC27300) pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 Bus, Caravelle, Joker du 08/1985 au 07/1992 du châssis n°G-000001 au n°N-015000 :
- 1.7 Diesel 57cv (KY)

Joint spécifique diamètre intérieur : 36 mm entre culasse et tubulure d'échappement pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 08/1982 au 07/1992 :
- 1.9 essence (DF, DG, GW) (4 ou 6 joints) du 08/82 au 07/92
- 1.9 essence (DH) (6 joints) du 01/83 au 07/85
- 2.1 essence (DJ, MV, SR, SS, SP) (6 joints) du 08/84 au 07/92

Joint de collecteur d'échappement pour Bmw Série 1 :

Bmw E81 :

- 116d 2.0L 116cv du 11/2008 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 118d 2.0L 143cv du 09/2006 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 02/2006 au 12/2011 (code moteur N47D20)
- 123d 2.0L 204cv du 03/2007 au 12/2011 (code moteur N47D20)

Bmw E82 :

- 118d 2.0L 143cv du 06/2009 au 10/2013 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 06/2009 au 10/2013 (code moteur N47D20)
- 123d 2.0L 204cv du 11/2006 au 09/2013 (code moteur N47D20)

Bmw E87 :

- 116d 2.0L 116cv du 10/2008 au 06/2011 (code moteur N47D20)
- 118d 2.0L 143cv du 01/2006 au 06/2011 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 02/2006 au 06/2011 (code moteur N47D20)
- 123d 2.0L 204cv du 03/2007 au 06/2011 (code moteur N47D20)

Bmw E88 :

- 118d 2.0L 143cv du 03/2008 à 10/2013 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 09/2007 à 10/2013 (code moteur N47D20)
- 123d 2.0L 204cv du 03/2008 à 09/2013 (code moteur N47D20)

ATTENTION !! Ne convient pas à la motorisation 2.0D code moteur m47d20tu.

Vendu à l'unité.

Besoin de 2 quantités.

Joint de collecteur d'échappement pour Bmw Série 3 E30 :

- Compatible avec toutes les versions de Bmw Série 3 E30 du 01/1987 jusqu'au 02/1994 avec la motorisation m40b16 et m40b18.

joint d'échappement avant catalyseur pour Renault Clio Williams
Joint qui se situe entre la descente de collecteur d'échappement et le catalyseur
Attention, le joint entre le catalyseur et l'intermédiaire d'échappement n'est pas identique, prendre la référence RN20016
Affectations :- 2.0 Williams C57M 1998cm3 150cv (F7R700) phase 1 de 1993 à 1994- 2.0 Williams C57M 1998cm3 150cv (F7R700) phase 2 de 1994 à 1996

Joint de collecteur d'échappement Victor Reinz pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline et Coupé uniquement du 01/1981 jusqu'au 02/1983 avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur m10 type 318i.
Besoin de 4 joints de collecteur d'échappement pour 1 véhicule.
Vendu à l'unité.