Barre anti-rapprochement

Kit barre stabilisatrice avec silentblocs et fixations pour Porsche 911 type F et 912 de 1968 à 1973 :

• Porsche 911 type F :

- 911 2.0 T / L / E / S de 1968 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

• Porsche 912 :

- 912 1.6 - 90 cv (616.36) de 1968 à 1969

Diamètre barre stabilisatrice : 15mm

Barre anti-rapprochement avant inférieure en acier sélection Mecatechnic pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 09/2000 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 10/2000 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)

Cette barre anti-rapprochement non réglable de qualité se monte sans modifications sous le train avant au niveau des triangles de suspension.
Elle permet de conserver vos réglages de géométrie en appui, en combattant la torsion de votre coque. par conséquent elle contribue à rigidifier votre coque, pour une plus grande précision de pilotage en courbe ou lors de journées piste sur circuit. Elle est idéale en complément d'un kit suspension combinés filetés à tarage dur.

Barre anti-rapprochement avant supérieure réglable en acier sélection Mecatechnic pour MINI III R56, R56 LCI Berline et R57, R57LCI Cabriolet :

R56 Berline :
- Cooper 1.6L 120cv du 10/2005 au 08/2010 (code moteur N12B16)
- Cooper S 1.6L 175cv du 11/2005 au 07/2010 (code moteur N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 11/2007 au 07/2010 (code moteur N14B16)
- Cooper D 1.6L 109cv du 11/2005 au 07/2010 (code moteur W16D16)

R56LCI :
- Cooper 1.6L 122cv du 05/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)
- Cooper S 1.6L 184cv du 07/2009 au 11/2013 (code moteur N18B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 01/2010 au 06/2012 (code moteur N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 11/2011 au 11/2013 (code moteur N18B16)
- Cooper D 1.6L 112cv du 05/2009 au 11/2013 (code moteur N47C16)

R57 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 120cv du 10/2007 au 06/2010 (code moteur N12B16)
- Cooper S 1.6L 175cv du 11/2007 au 07/2010 (code moteur N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 08/2008 au 07/2010 (code moteur N14B16)

R57LCI Cabriolet :
- Cooper 1.6L 122cv du 09/2009 à 06/2015 (code moteur N16B16)
- Cooper S 1.6L 184cv du 06/2009 au 06/2015 (code moteur N18B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 01/2010 au 07/2012 (code moteur N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv du 01/2012 au 05/2015 (code moteur N18B16)
- Cooper D 1.6L 112cv du 05/2009 au 05/2015 (code moteur N47C16)

Cette barre anti-rapprochement réglable de qualité se monte sans modifications dans le compartiment moteur sur les tourelles d'amortisseurs.
Elle permet de conserver vos réglages de géométrie en appui, en combattant la torsion de votre coque. par conséquent elle contribue à rigidifier votre coque, pour une plus grande précision de pilotage en courbe ou lors de journées piste sur circuit. Elle est idéale en complément d'un kit suspension combinés filetés à tarage dur.

Barre anti rapprochement arrière en aluminium pour Mazda MX-5 NA

Assure un meilleur comportement du train arrière
- Barre anti-rapprochement s'installant dans le coffre
- Ne permet pas de conserver la roue de secours sur une NA
- Nécessite la découpe du cache de goulotte de réservoir ( le patron est fourni)

Convient à toutes MX-5 NA

Barre anti-rapprochement arrière en aluminium pour Mazda MX-5 NB et NBFL

Assure un meilleur comportement du train arrière
- Barre anti-rapprochement s'installant dans le coffre
- Nécessite la découpe du cache de goulotte de réservoir ( le patron est fourni)

Convient à toutes MX-5 NB et NBFL

Barre anti-rapprochement inférieure avant réglable noire en acier pour Volkswagen :

- Golf 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique (y compris modèles Syncro)
- Jetta 2 1.6L et 1.8L avec boîte de vitesses mécanique (y compris modèles Syncro)
- Golf 3 Berline, Variant et Cabriolet (y compris modèles Syncro)
- Polo 6N

Livré sans visserie.

ATTENTION : Ne convient pas pour Vento ni versions VR6 !

Cette barre de rigidification évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur les différents modèles.

Barre anti-rapprochement supérieure arrière réglable rouge en acier pour Volkswagen :

- Golf 2
- Jetta 2
- Golf 3 Berline
- Corrado

Livré sans visserie.

INFORMATION : Un perçage est nécessaire afin de la fixer dans le coffre entre les puits de suspension.

ATTENTION : Ne convient pas pour Golf 3 Cabriolet ni pour Vento !

Cette barre de rigidification évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur les différents modèles.

Convient pour :
- Bora et Golf 4 (sauf cabriolet)
- Audi A3 8L

Évite la déformation de la caisse, accroît la stabilité en virage et la précision de conduite. A fixer (perçage) dans le coffre entre les puits de suspension. Le réglage de la barre permet une installation plus facile sur les différentes versions

Convient pour :
- Toutes Polo 6N sauf 16S, GTI 16S et Diesel

Barre réglable, finition acier noir
Pour Golf 2 (sauf 16v)

Barre anti-rapprochement supérieure arrière réglable en aluminium pour Volkswagen :

- Golf 2
- Jetta 2
- Golf 3 Berline
- Corrado

Livré sans visserie.

INFORMATION : Un perçage est nécessaire afin de la fixer dans le coffre entre les puits de suspension.

ATTENTION : Ne convient pas pour Golf 3 Cabriolet ni pour Vento !

De fabrication allemande, cette barre de rigidification réalisée en aluminium massif évite la déformation de la caisse et accroît la stabilité en virage. Le réglage permet une installation plus facile sur les différents modèles.

Légère et solide, un produit de grande qualité pour les plus exigeants !

Convient pour :
- Bora et Golf 4 (sauf cabriolet)
- Audi A3 8L

Se fixe entre les 2 bras de suspension. Permet de rigidifier le train avant pour une meilleure précision de conduite en évitant la déformation du châssis.

Se fixe entre les 2 puits de suspension (par perçage),

Convient pour :
- Golf 1
- Scirocco 1 et 2
- Polo 86C
- Polo 6N

Barre anti rapprochement supérieure en aluminium pour golf 1 GTI

Pour Golf 1 GTI tous modèles
Ne convient pas aux versions à carburateur et diesel

Cette barre anti rapprochement se fixe sans modifications dans le compartiment moteur sur les 2 puits d'amortisseurs
Barre non réglable

Kit de barre Anti Rapprochement pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 12/1981 jusqu'au 02/1994 sauf modèle 4 roues motrices ix et M3 E30 code moteur s14.
Le kit est composé de la barre anti rapprochement avant, arrière et d'un cadre pour le berceau avant.

Pour E46 :
- Tous modèles 6 cylindres Essence (sauf M3)

Barre antirapprochement avant réglable en aluminium pour BMW Série 3 E46 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet :

- Tous modèles 6 cylindres essence du 04/1997 au 08/2006 (y compris xi 4 roues motrices)

ATTENTION : Ne convient pas pour modèles diesel, ni 4 cylindres, ni M3 !

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

La barre est réglable en largeur afin de faciliter son installation. Elle est livrée complète avec le nécessaire de montage.

Barre antirapprochement arrière fixe en aluminium poli pour BMW série 3 E36 Berline et Coupé M3 :

Berline :
- 3.0L 6cyl 286cv du 06/1994 au 08/1995 (code moteur S50B30)   
- 3.2L 6cyl 321cv du 09/1995 au 12/1997 (code moteur S50B32)   

Coupé :
- 3.0L 6cyl 286cv du 03/1992 au 08/1995 (code moteur S50B30)   
- 3.0L GT 6cyl 295cv du 11/1994 au 06/1995 (code moteur S50B30)
- 3.2L 6cyl 321cv du 09/1995 au 12/1998 (code moteur S50B32)

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

Barre antirapprochement avant réglable en aluminium pour BMW Série 3 E46 Berline et Touring :

Berline :
- 316i 4cyl 1.9L 105cv phase 1 du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 05/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 09/2003 au 01/2005 (code moteur N46B18)
- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 04/1997 au 09/2001 (code moteur M43B19)
- 318i 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 03/2001 au 03/2004 (code moteur N42B20)
- 318i 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 09/2003 au 02/2005 (code moteur N46B20)

Touring :
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2001 au 02/2004 (code moteur N42B18)
- 316i 4cyl 1.8L 115cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B18)
- 318i 4cyl 1.9L 118cv phase 1 du 05/1998 au 08/2001 (code moteur M43B19) 
- 318i 4cyl 2.0L 143cv phase 2 du 12/2000 au 02/2004 (code moteur N42B20)  
- 318i 4cyl 2.0L 150cv phase 2 du 10/2003 au 07/2005 (code moteur N46B20)

ATTENTION : Ne convient pas pour modèles diesel, ni 6 cylindres !

Cette barre de rigidification permet de solidifier le châssis lors d'un rabaissement de suspension ou lors du montage de roues de grand diamètre.
Elle maintient en place la bonne géométrie des suspensions et permet de mieux absorber les chocs les plus importants. Elle fait office de renfort pour éviter la déformation de la caisse tout en améliorant efficacement la tenue de route.

La barre est réglable en largeur afin de faciliter son installation. Elle est livrée complète avec le nécessaire de montage.

Plaque de déport du vase d'expansion rond pour Volkswagen :

- Golf 2 essence ou diesel du 08/1988 au 10/1991
- Jetta 2 essence ou diesel du 08/1989 au 07/1992
- Corrado du 08/1988 au 07/1995

Sur ces modèles, la pose d'une barre anti-rapprochement supérieure avant nécessite le déplacement de la fixation du bocal d'expansion de liquide de refroidissement afin de pouvoir continuer à accéder au bouchon de remplissage.

ATTENTION : Cette patte de fixation n'est pas prévue pour les modèles avec vase d'expansion rectangulaire, mais uniquement pour les modèles avec vase d'expansion rond après 1989 !