Amortisseur

Amortisseur arrière KONI Classic pour Alfa Roméo Giulia

Pour Alfa Roméo Giulia, Bertone GTV et Junior de 10/1965 à 1978.

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant KONI Classic à pression d'huile pour Alfa Roméo Spider

Pour Alfa Spider tous modèles 1300, 1600, 1750 et 2000 de 1967 à 1993 :
- Série 1 "Osso di seppia"
- Série 2 "Coda tronca"
- Série 3 "aerodinamica"
- Série 4

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Classic à pression d'huile pour Alfa Roméo Spider

Pour Alfa Spider tous modèles 1300, 1600, 1750 et 2000 de 1967 à 1993 :
- Série 1 "Osso di seppia"
- Série 2 "Coda tronca"
- Série 3 "aerodinamica"
- Série 4

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Cette sphère de suspension arrière monobloc pour Citroën DS (09/1966-11/1974) - 26 bars est une refabrication de qualité.

D'origine, la Citroën DS était équipée, jusqu'en octobre 1974, de sphères vissées avec une pression de 26 bars pour un volume de 700 cm³.
Cette sphère de suspension arrière LHM pour DS berline est une reproduction monobloc en tôle emboutie. Elle est destinée à remplacer les modèles vissés par des modèles sertis. La pression de la sphère reste de 26 bars, mais le volume est désormais de 500 cm³. La suspension sera donc plus ferme que celle des modèles vissés.
Elle est compatible avec toutes les berlines de septembre 1966 à novembre 1974.
Ne convient pas aux breaks.
Pression de tarage : 26 barsFiletage : M36x1.5

Amortisseur pour essieu avant gauche KONI STR-T pour Peugeot 205

KONI propose à travers sa gamme STR-T (prononcé "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort sur route !

Pour Peugeot 205 3 et 5 portes de 1983 à 1998 :

- Berline et cabriolet
- 205 GTI 1.6 et 1.9
- 205 Rallye

Amortisseur avant gauche côté conducteur

Amortisseur pour essieu avant droit KONI STR-T pour Peugeot 205

KONI propose à travers sa gamme STR-T (prononcé "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Pour Peugeot 205 tous modèles de 1983 à 1998 :

- Berline et cabriolet
- 205 GTI 1.6 et 1.9
- 205 Rallye

Amortisseur avant droit côté passager

Amortisseur Avant droit KONI STR-T pour Peugeot 206

Pour 206 tous modèles
Essence, Diesel et HDi
Également compatible 206 S16, 206 RC et 206 CC

Amortisseur avant droit côté passager

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur arrière KONI STR-T pour Peugeot 206

Pour 206 tous modèles
Essence, Diesel et HDi
Également compatible 206 S16, 206 RC et 206 CC

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur avant Koni Classic pour Jaguar MK240 et Mk340

Pour Jaguar Mk240 et Mk340 tous modèles de 1967 à 1969

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Koni Classic pour Jaguar Mark II

Pour Jaguar Mk2 tous modèles de 1956 à 1967

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Cette paire d'amortisseurs arrière RACING pour 2CV (11/1970-07/1990) - 12mm a été pensé pour la compétition.
Ces amortisseurs arrière pour 2cv sont plus fermes et surtout plus endurants que les amortisseurs d'origine.Ils limitent l'effet de roulis en offrant une meilleure tenue de route.
Attention!! Il est impératif d'amorcer chaque amortisseur en pompant à la main au moins 5 fois avant de les monter sur le véhicule.

Amortisseur arrière BILSTEIN B4 pour Porsche Cayenne S V8 de 2003 à 2006 :
- Cayenne 955 S V8 4.5 - 340 cv (M48.00) de 2003 à 2006
Attention, ne convient pas aux véhicules équipés de suspensions pneumatiques (code option I1BK).

Amortisseur avant Koni Classic pour Jaguar Type S

Pour Jaguar Type S :
- 3.8 Litres de 1964 à 1966
- S420 de 1964 à 1969

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière BILSTEIN B6 Sport pour Porsche Cayman 987 sans PASM :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Cayman phase 2 - 265 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman S phase 2 - 320 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) de 2011 à 2012

Convient pour les côtés droit et gauche

Le BILSTEIN B6 remplace votre amortisseur d'origine. Plus ferme qu'à l'origine, il donne un comportement encore plus précis au 987 Cayman. Différence appréciable pour ceux qui aiment occasionnellement aller sur circuit.

La combinaison avec des ressorts courts offrent également un excellent compromis entre confort et sportivité.

Vendu à l'unité

Amortisseur avant KONI pour BMW Série 02 E10

Pour BMW E10 1502 à 2002 tous modèles
Y compris 2002 Turbo
Berline et Touring

Redonnez la rigueur et le dynamisme d'origine au châssis à votre BMW E10. Au travers de sa gamme Sport Classic, KONI a spécialement développé des amortisseurs permettant de retrouver le comportement sain et incisif de cette bombinette quinquagénaire capable de tout.

Ces amortisseurs Koni Sport Classic pour BMW 1502 à 2002 peuvent être montés en lieu et place de l'origine sans modifications avec des ressorts courts ou type origine
Votre BMW classique retrouvera confort, sécurité et sportivité !

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant KONI Heavy Track pour Lada Niva

Pour Lada Niva (VAZ 2121) tous modèles de 1978 à 2009

Les amortisseurs KONI Heavy Track sont spécialement développés pour les 4x4, ils assurent une tenue de route optimale et un grand confort sur toutes surfaces. La force de rebond réglable de cet amortisseur KONI en fait un allié efficace pour vous emmener sur les pistes et chemins, tout en apportant sécurité et stabilité sur route sinueuse ou dégradée.

Amortisseur à gaz
Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Heavy Track pour Lada Niva

Pour Lada Niva (VAZ 2121) tous modèles de 1978 à 2009

Les amortisseurs KONI Heavy Track sont spécialement développés pour les 4x4, ils assurent une tenue de route optimale et un grand confort sur toutes surfaces. La force de rebond réglable de cet amortisseur KONI en fait un allié efficace pour vous emmener sur les pistes et chemins, tout en apportant sécurité et stabilité sur route sinueuse ou dégradée.

Amortisseur à gaz
Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Sport Koni STR-T pour Opel Manta B

Pour Opel Manta B tous modèles de 1976 à 1988

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture.
L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route.
C'est l'amortisseur idéal pour affuter le comportement de votre auto !

Amortisseur à gaz
Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière Sport Koni STR-T pour Opel Manta B

Pour Opel Manta B tous modèles de 1976 à 1988

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture.
L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route.
C'est l'amortisseur idéal pour affuter le comportement de votre auto !

Amortisseur à gaz
Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant Sport Koni STR-T pour Opel Ascona B

Pour Opel Ascona B tous modèles de 1976 à 1981

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture.
L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route.
C'est l'amortisseur idéal pour affuter le comportement de votre auto !

Amortisseur à gaz
Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité