Amortisseur

Amortisseur arrière KONI Classic pour Saab

Pour Saab 900 tous modèles de 1978 à 1993

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière Koni Classic pour Triumph Spitfire.

Pour Triumph Spitfire :
- Mk I de 1962 à 1965
- Mk II de 1966 à 1967
- Mk III de 1968 à 1970
- Mk IV de 1971 à 1974
- 1500 de 1975 à 1980

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Amortisseur gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière Koni Classic pour Triumph Vitesse.

Pour Triumph Vitesse tous modèles de 1962 à 1971

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Vendu à l'unité

Cet amortisseur avant BILSTEIN B8 convient pour les MX5 ND :

- MX5 ND ST 1.5l et 2.0l de 05/2015 jusqu'à aujourd'hui avec châssis standard ou châssis sport (suspensions BILSTEIN d'origine) ;
- MX5 ND RF 1.5l et 2.0l  de 12/2016 jusqu'à aujourd'hui avec châssis sport (suspensions BILSTEIN d'origine).

La gamme B8 offre un amortisseur encore plus sportif que les B6. Le B8 est en réalité un B6 avec une tige plus courte. Ce qui en fait l'amortisseur idéal pour être combiné avec des ressorts courts tels que les EIBACH Pro-kit ou Sportline que nous proposons sous les références MX41001 et MX41002.

La technologie monotube à gaz haute pression limite l'échauffement de l'amortisseur durant son fonctionnement et garanti une efficacité à toute épreuve, et notamment sur piste.

Les mouvements de caisse, présents à l'origine, seront gommés de votre MX5 et la tenue de route se verra nettement améliorée.
Pour autant BILSTEIN ne fait pas l'impasse sur le confort. Bien qu'il sera moindre comparé aux amortisseurs d'origine, ces B8 fonctionnent parfaitement lors d'un usage routier.

Vendu à l'unité.

Cartouche insert d'amortisseur avant à huile
Marque : KONI
Pour train avant Mac Pherson sur modèle de jambe de force à 3 points de fixation (jambe fourreau non fournie).

Pour VW Cox 1302 & 1303 (08/1970-07/1973)

Kit de 4 amortisseurs KONI
Localisation : arrière et avant
A huile type origine

Pour train avant Mac Pherson sur modèle de jambe de force à 3 points de fixation (jambe fourreau non fournie).
Montage sur train arrière à cardans
Fixations : oeil - oeil

Pour VW Coccinelle 1302, 1303 Berline & Cabriolet, (08/1970-)
Pour VW Coccinelle avec boîte de vitesses Automatique, (08/1967-)

Pour Berline du 02/98 au 02/05:
- 320 i, 323 i, 325 i, 328 i, 330i et 330 d

Pour Coupé à partir du 06/00 -> :
- 320 cd, 320 ci, 323 ci, 325 ci, 328ci, 330 ci et 330 cd

Pour Cabriolet à partir du 06/00-> :
- 320 cd, 320 ci, 323 ci, 325 ci, 330 ci et 330 cd

Pour Touring du 10/99 au 02/05 :
- 320 d, 320 i, 325 i, 328 i, 330 i et 330 d

Ne convient ni à la version "Compact" ni au châssis sport "M-Tech"

KIT amortisseur avec ressort KONI STRT pour BMW Série 3 E46 :

Compatible avec tous modèles essence et diesel 4 ou 6 cylindres du 04/1997 jusqu'au 08/2006 y compris châssis sport type M-TECHNIC

ATTENTION !! Le kit amortisseur n'est pas compatible avec la BMW Série 3 E46 M3 et 4 roues motrices ix/xd

Le kit comprend :

- 2 amortisseurs avant à gaz ( abaissement de -20mm)
- 2 amortisseurs arrière à gaz ( abaissement de -35mm)
- 4 Ressorts 

Les paliers de suspension avant / arrière ne sont pas inclus .
Il est conseillé de les remplacer par des neufs lors du changement des suspensions.
La zone d'ancrage de palier sur le haut des tiges des amortisseurs avant est prévue pour un montage standard sur palier d'origine.

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur arrière de marque RIDEX pour Transporter T5, Multivan, Caravelle de 2003 à 2015 pour tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4).
Vendu à l'unité.

Amortisseur arrière de marque RIDEX pour Transporter T6 depuis 2016 pour tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4).
Vendu à l'unité.

Amortisseur avant monotube à Gaz "B6 SPORT".
Qualité supérieure marque BILSTEIN
Tenue de route plus ferme et meilleure longévité.
Hauteur : origine ou rabaissement modéré
Fixation : Oeil - Tige

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia type 14, depuis 08/1965->
Modèles Berline, Cabriolet, 1200, 1300, 1500
avec train avant à rotules (sauf 1302 & 1303).
Châssis depuisN° 116 000 001-> / 146 000 001-> / 156 000 001->

Cartouche insert d'amortisseur avant monotube à Gaz "B6 SPORT". Qualité supérieure marque BILSTEIN pour train avant Mac Pherson sur modèle de jambe de force à 3points de fixation (jambe fourreau non fournie).

Pour VW Coccinelle1302 & 1303
Années : 08/1970 ->07/1973
Châssis : N° 111 2000 001 ->133 3200 000.

Amortisseur avant KONI Special Active pour Porsche Boxster type 986 :
- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004
Convient pour les côtés droit et gauche
KONI Special Active révolutionne l'expérience de conduite avec sa technologie de pointe, la valve FSD brevetée par KONI.
Ces amortisseurs sont conçus pour aller en lieu et place de l'origine, tout en offrant des performances exceptionnelles qui transformeront votre conduite.
- Valve FSD brevetée KONI- L'amortisseur s'ajuste automatiquement pour s'adapter aux conditions de la route- Auto-ajustable hydrauliquement, sans électronique- Améliore la sécurité et la tenue de route- Technologie éprouvée sur plus de 10 millions de véhicules équipés en 1ère monte- Performance et confort alliés

Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Special Active pour Audi A3 :
Pour Audi A3 8L :- S3 Quattro du 02/1999 jusqu'au 06/2005.
Attention ! Ne convient pas pour 2 roues motrices.
Vendu à l'unité.

Amortisseur KONI Special Active arrière droit pour Porsche 993 de 1994 à 1998 :
- 993 3.6 Carrera de 1994 à 1998- 993 3.6 Carrera 4 de 1995 à 1997- 993 3.6 Carrera S de 1997 à 1998- 993 3.6 Carrera 4S de 1996 à 1998- 993 3.6 Turbo de 1995 à 1998
KONI Special Active révolutionne l'expérience de conduite avec sa technologie de pointe, la valve FSD brevetée par KONI.
Ces amortisseurs sont conçus pour aller en lieu et place de l'origine, tout en offrant des performances exceptionnelles qui transformeront votre conduite.
- Valve FSD brevetée KONI- L'amortisseur s'ajuste automatiquement pour s'adapter aux conditions de la route- Auto-ajustable hydrauliquement, sans électronique- Améliore la sécurité et la tenue de route- Technologie éprouvée sur plus de 10 millions de véhicules équipés en 1ère monte- Performance et confort alliés

Amortisseur avant gauche Bilstein B4 pour Peugeot 205 GTI

Pièce de qualité origine, pour retrouver un comportement sain et un amortissement confortable

Se monte avec vos ressorts d'origine, mais également avec ressorts courts

Technologie Bi-tube à gaz agissant à la fois sur la compression et la détente.

Vendu à l'unité

Affectations :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993
- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1990
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Amortisseur avant droit Bilstein B4 pour Peugeot 205 GTI

Pièce de qualité origine, pour retrouver un comportement sain et un amortissement confortable

Se monte avec vos ressorts d'origine, mais également avec ressorts courts

Technologie Bi-tube à gaz agissant à la fois sur la compression et la détente.

Vendu à l'unité

Affectations :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993
- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1990
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Amortisseur arrière KONI SPORTpour Porsche 911 type 996 de 1998 à 2005 à 2 roues motrices :
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
Châssis standard sans PASM
Système bitume réglable sans démontage :
Sens de réglage de la détente :
Sens horaire : plus soupleSans anti-horaire : plus ferme

Amortisseur avant KONI Special Active droit pour Porsche 993 de 1994 à 1998 :
- 993 3.6 Carrera de 1994 à 1998- 993 3.6 Carrera 4 de 1995 à 1997- 993 3.6 Carrera S de 1997 à 1998- 993 3.6 Carrera 4S de 1996 à 1998- 993 3.6 Turbo de 1995 à 1998
KONI Special Active révolutionne l'expérience de conduite avec sa technologie de pointe, la valve FSD brevetée par KONI.
Ces amortisseurs sont conçus pour aller en lieu et place de l'origine, tout en offrant des performances exceptionnelles qui transformeront votre conduite.
- Valve FSD brevetée KONI- L'amortisseur s'ajuste automatiquement pour s'adapter aux conditions de la route- Auto-ajustable hydrauliquement, sans électronique- Améliore la sécurité et la tenue de route- Technologie éprouvée sur plus de 10 millions de véhicules équipés en 1ère monte- Performance et confort alliés

Pour E46 Compact avec châssis standard :
- 316 ti, 318 ti, 318 td, 320 td et 325 ti

Pour E46 Berline avec châssis M-Tech et Touring avec châssis M-Tech (sans correcteur arrière) :
- 316i, 318i
- 318d, 320d, 330d
- 320i, 323i, 325i, 328i, 330i

Pour E46 Coupé et Cabriolet,
avec châssis M-Tech :
- 316 Ci, 318Ci
- 318 Cd, 320Cd, 330Cd
- 320Ci, 323Ci, 325Ci,328Ci, 330Ci