Amortisseur

Amortisseurarrière origine à huile
Qualité d'origine marque BOGE ou SACHS (selon arrivage)
Hauteur : origine ou léger rabaissement
Fixation : oeil-oeil12 mm, largeur 32 mm
Débattement : 345 mm - 590 mm
Montage : Arrièregauche ou droit.
Vendu à l'unité.

Pour VW Combi Bay Window T2
tous modèles, 08/1967 ->07/1971
Châssis N° 218 000 001 ->211 2300 000.

Boulons de fixation en haut
des amortisseurs arrière.
Dimensions : M12 x 1,5 x 102 mm.
Vendu par paire.

Pour VW Combi Bay Window T2
tous modèles 08/1967 ->07/1979

Amortisseur arrière à huile pour VW Combi Split à hauteurorigine.
Qualité de fabrication Wolfsburg West répondant aux spécifications d'époque.
Couleur : Bleu fidèle à l'origine.
Fixation : oeil-oeil 12 mm

Pour VW Combi Split selon affectation Wolfsburg West : 03/1955 ->1967

Amortisseur hydraulique qualité standard
Hauteur : origine ou léger rabaissement
Fixation : oeil-oeil 12 mm, largeur 30 mm
Montage : Avant gauche ou droit.
Vendu à l'unité.

Pour VW Combi Bay Window T2
tous modèles, 08/1967 ->07/1969
jusque châssis N°->219 300 000.

Amortisseur avant origine à gaz
Qualité Allemande marque SACHS
Hauteur : origine ou léger rabaissement
Fixation : oeil-oeil 12 mm, largeur 30mm
Montage : Avant gauche ou droit. 
Vendu à l'unité.

Pour VWCombi Bay Window T2 
tous modèles, 08/1967 ->07/1969
jusque châssis N°->219 300 000.

Amortisseur avant KONI Sport pour Mazda MX5 NC et NCFL :
- NC de 2005 à 2008- NCFL de 2008 à 2014
La molette de réglage située sur la tête de l'amortisseur permet de régler la dureté de l'amortisseur sans avoir à le démonter.
L'amortisseur est vendu à l'unité et convient pour le côté gauche ou droit.

Convient uniquement pour Golf 4 Berline (sauf 4Motion, R32)
Pour véhicules avec fixation de la barre stabilisatrice sur le triangle

Ce kit composé de 4 amortisseurs et de 4 ressorts courts permet un rabaissement de 35 mm Avant et Arrière du véhicule

Amortisseur avant KONI STRT pour Mazda MX5 NB et NBFL :
- NB 1.6 110ch de 1998 à 2000- NB 1.8 140ch de 1998 à 2000
- NBFL 1.6 110ch de 2001 à 2005- NBFL 1.8 146ch de 2001 à 2005
Prenez l'amortisseur d'origine, développez ses forces, corrigez ses faiblesses, et vous obtenez le KONI STR-T
Koni propose à travers sa gamme STR-T un amortisseur idéal en remplacement d'un amortisseur d'origine sur une voiture à l'âme sportive.Sa conception permet d'augmenter la vitesse de réaction de l'amortisseur et supprime davantage les effets de rebonds.L'amortisseur permet en outre recevoir des ressorts courts pour un rabaissement jusqu'à -40mm.

Amortisseur avant B6 Sport pour Seat Leon 1P et Altea 5P phase 1 et phase 2 de 2005 à 2012 avec châssis standard ou châssis sport et  jambe diamètre extérieur 50mm  :

- 1.2 TSI 105cv
- 1.4 TSI 125cv
- 1.8 TSI 160cv
- 2.0 TFSI 185cv
- 2.0 TFSI 200cv
- 2.0 TSI FR 211cv
- 1.6 TDI 90cv
- 1.6 TDI 105cv
- 1.9 TDI 90cv
- 1.9 TDI 105cv
- 2.0 TDI 136cv
- 2.0 TDI 140cv
- 2.0 TDI 170cv

ATTENTION : Ne convient pas pour Leon Cupra et Cupra R !

Compatible côté droit passager et côté gauche conducteur.

Tarage fixe typé sport.
Compatible avec ressorts origine ou courts (rabaissement modéré).
Système monotube inversé à pression de gaz pour une efficacité constante par tous temps.

Le BILSTEIN B6 Sport est l'amortisseur idéal pour améliorer le comportement dynamique et le plaisir de conduite sur route tout en conservant un niveau de confort.

Ce produit est vendu à l'unité.

Cartouche d'amortisseur avant MEYLE OE pour Bmw Série 6 :

- Compatible uniquement avec la version de Bmw Série 6 E24 635 csi code moteur m30 du 06/1987 jusqu'au 04/1989.

Vendu à l'unité.

Cet amortisseur avant KONI pour Dyane (09/1975-08/1983) - 12mm est de la meilleure qualité disponible sur le marché.

Cet amortisseur avant KONI pour Dyane a été testé sur les liaisons et les spéciales exigeantes du Rallye de Monte Carlo Historique 2023.
Il a été développé pour limiter l'effet de roulis et de plongé et offrir une meilleure tenue de route.

Cet amortisseur avant KONI pour 2cv (09/1975-07/1990) - 12mm est de la meilleure qualité disponible sur le marché.

Cet amortisseur avant KONI pour 2CV a été testé sur les liaisons et les spéciales exigeantes du Rallye de Monte Carlo Historique 2023.
Il a été développé pour limiter l'effet de roulis et de plongé et offrir une meilleure tenue de route.

Pour Golf 5 R32
Version Sport bitube à gaz
Ce modèle dispose d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Amortisseur avant EMPI à huile pour véhicule surbaissé.Fixation : oeil - tige (livré sans tête de montage).
Les amortisseurs à huile EMPI Performance comblent l'écart entre les amortisseurs à huile d'origine et les amortisseurs à gaz. Les amortisseurs abaissés offrent une course modifiée pour éviter le talonnage sur les véhicules surbaissés. Finition blanc brillant.Les amortisseurs EMPI sont vendus individuellement en boîte et il livré avec deux entretoises pour s'adapter à toutes les applications listées.Les amortisseurs avant pour rotule ne nécessitent aucun kit de montage supplémentaire.
Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia type 14, depuis 08/1965Modèles Berline, Cabriolet, 1200, 1300, 1500 avec train avant à rotules (sauf 1302 & 1303).Châssis depuis N° 116 000 001 ou 146 000 001 ou 156 000 001
Vendu à l'unité.

Amortisseur arrière KONI Sport pour Mazda MX5 NA :

- MX5 NA phase 1 1.6 115ch de 1989 à 1994

- MX5 NA phase 2 1.6 90ch de 1995 à 1998
- MX5 NA phase 2 1.8 130ch de 1995 à 1998

La molette de réglage située sur la tête de l'amortisseur permet de régler la dureté de l'amortisseur sans avoir à le démonter.

L'amortisseur est vendu à l'unité et convient pour le côté gauche ou droit.

Amortisseur avant KONI Special Active pour SEAT Ibiza 4
Pour SEAT Ibiza IV (6J) tous modèles y compris Cupra
Les amortisseurs KONI Special Active sont performants, confortables et sans compromis, ni sur la tenue de route, ni sur le confort.Ces amortisseurs se montent en lieu et place de l'origine, et offrent des performances supérieures à l'origine qui transformeront votre conduite grâce à un ajustement hydraulique adaptatif aux conditions de la route.
Idéal pour une recherche de performance en gardant un confort optimal
Côté gauche ou droitVendu à l'unité

Amortisseur avant KONI SPORT pour SEAT Leon 3
Pour SEAT Leon 3 (5F) tous modèles avec jambe de force diamètre 55mm
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Les amortisseurs Sport KONI sont spécialement conçus pour la conduite sportive. Ils améliorent la réactivité et l'agilité du véhicule afin d'offrir une expérience de conduite dynamique exceptionnelle.Ces amortisseurs sont réglables, et permettent un ajustement du tarage en détente, ce qui en fait un excellent choix pour les voitures à usage multiple (Route, piste, Trackday...)

Amortisseur arrière KONI SPORT pour Volkswagen Polo V (6R)
Pour Volkswagen Polo V (6R) tous modèles y compris Polo GTI
Les amortisseurs Sport KONI sont spécialement conçus pour la conduite sportive. Ils améliorent la réactivité et l'agilité du véhicule afin d'offrir une expérience de conduite dynamique exceptionnelle.Ces amortisseurs sont réglables, et permettent un ajustement du tarage en détente, ce qui en fait un excellent choix pour les voitures à usage multiple (Route, piste, Trackday...)

Jambe de suspension
Bilstein B8 Performance plus,
avant droite ou gauche,
pour Mercedes 190 type W201 tous modèles

Jambe de suspension
Bilstein B8 Performance plus,
arrière droite ou gauche,
pour Mercedes 190 type W201 tous modèles