Kit embrayage

Ce kit est composé d'un volant moteur rigide, d'un mécanisme et d'un disque en 240 mm. Une alternative économique et technique au montage d'origine, en remplacement de l'embrayage et du volant moteur bi-masses d'origine.

Pour Golf 4 et Bora, avec boite 6 rapports :
- 1.8 Turbo 180cv (AUQ)
- 1.9 TDi 100cv (ATD) avec boite FBS
- 1.9 TDi 115cv (AJM, AUY) à partir de 05/99->, avec boite DRW, EUJ
- 1.9 TDi 115cv 4 Motion (AJM, AUY) à partir de 01/00->, avec boite DRV, FEK
- 1.9 TDi 130cv (ASZ) avec boite ERF
- 1.9 TDi 130cv 4 Motion (ASZ) avec boite FEL
- 1.9 TDi 150cv (ARL) avec boite EFF
- 1.9 TDi 150cv 4 Motion (ARL) avec boite DRV

Ce kit est composé d'un volant moteur rigide, d'un mécanisme et d'un disque en 240 mm. Une alternative économique et technique au montage d'origine, en remplacement de l'embrayage et du volant moteur bi-masses d'origine.

Pour Polo 9N :
- 1.9 TDi 130cv (ASZ, BLT) à partir du 11/03->

Pour Audi A3 (8L) y compris Quattro :
- 1.9 TDi 130cv (ASZ) à partir de 08/2000->

Kit embrayage SACHS pour Porsche 911 type 996 phase 1 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001

Contient le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée.

Kit embrayage pour Mazda MX-5 NA

-MX-5 NA 1.6L uniquement

Diamètre : 200 mm

Contient le disque, le mécanisme et la butée d'embrayage.

Nous vous recommandons de remplacer le joint spi arrière du vilebrequin lors du changement d'embrayage

Kit embrayage pour Mazda MX-5 NB et NBFL

-MX-5 NB et NBFL 1.6L

Diamètre : 200 mm

Contient le disque, le mécanisme et la butée d'embrayage.

Nous vous recommandons de remplacer le joint spi arrière du vilebrequin lors du changement d'embrayage

Ce kit d'embrayage pour AMI 6 et AMI 8 de 1970 à 1979 - disque 18 cannelures et mécanisme à 3 doigts est fidèle à l'origine, il est compatible avec et AMI 8 de 1970 à 1979 à embrayage centrifuge ou classique.

Ce kit comprend:
- mécanisme 3 doigts
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Ce kit d'embrayage pour Méhari de 1968 à 1982 - disque 18 cannelures et mécanisme à 3 doigts est fidèle à l'origine, il est compatible avec Méhari de 1968 à 1982 à embrayage centrifuge ou classique..

Ce kit comprend:
- mécanisme 3 doigts
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Ce kit d'embrayage pour 2CV de 1970 à 1982 - disque 18 cannelures et mécanisme à 3 doigts est fidèle à l'origine, il est compatible avec 2CV et dérivés de 1970 à 1982 à embrayage centrifuge ou classique.

Ce kit comprend:
- mécanisme 3 doigts
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Ce kit d'embrayage pour 2CV Fourgonnette de 1972 à 1978 - disque 18 cannelures et mécanisme à 3 doigts est fidèle à l'origine, il est compatible avec 2CV et dérivés de 1970 à 1982 à embrayage centrifuge ou classique.

Ce kit comprend:
- mécanisme 3 doigts
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Ce kit d'embrayage pour DYANE et Acadiane de 1969 à 1982 - disque 18 cannelures et mécanisme à 3 doigts est fidèle à l'origine, il est compatible avec DYANE et Acadiane de 1969 à 1982 à embrayage centrifuge ou classique.

Ce kit comprend:
- mécanisme 3 doigts
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Kit embrayage de conversion du système bi-masse pour BMW série 3 E46 320 Diesel phase 2 à partir du 03/2003 :

Berline :
- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 03/2003 au 05/2005 (code moteur M47D20TU)

Touring :
- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 03/2003 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)

Compact :
- 320td 4cyl 150cv phase 2 du 04/2003 au 12/2004 (code moteur M47D20TU)

Coupé :
- 320cd 4cyl 150cv phase 2 du 03/2003 au 05/2006 (code moteur M47D20TU)

Cabriolet :
- 320cd 4 cyl 150cv phase 2 du 01/2005 au 08/2006 (code moteur M47D20TU)

ATTENTION : Ne convient pas pour moteur M47D20TU produit du 03/2001 au 02/2003 car le disque d'embrayage possède 10 dents !

Ce kit de conversion d'embrayage est composé de 4 pièces (volant moteur rigide, mécanisme, disque 22 dents et butée de débrayage).
Les vis neuves du volant moteur sont incluses.
Une alternative économique et technique au montage d'origine, en remplacement de l'embrayage et du volant moteur bi-masse.

Vis de fixation de mécanisme d'embrayage ou de volant moteur
Dimensions : M10 x 1 x 19,5 Tête à 6 pans
Besoins de 6 pièces, Vendu à l'unité.

Pour Golf Essence & Diesel 1975 ->2003
Moteur 4 cylindres avec boite de vitesses manuelle.

Ce kit d'embrayage pour 2cv AZA-AZAM (05/1966- 02/1970) est un kit de conversion. Il est compatible avec 2CV et dérivés embrayage centrifuge ou classique.

Ce kit de conversion d'embrayage pour 2CV à 18 cannelures offre le confort etla précision d'un mécanisme à diaphragme.
Il offre une sélection plus précise et progressive que le traditionnel système à 3 doigts sans changer le volant moteur.
Ce kit de conversion comprends:
- mécanisme à diaphragme
- butée
- disque d'embrayage

Modèles compatibles
- 2CV AZA type AZ-A: 06/1966 à 02/1970
- 2CV AZAM type AZ-AM: 06/1966 à 09/1967


Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Kit embrayage complet : mécanisme, disque, butée.Diamètre : 210 mmTrès bon rapport qualité/prix.
Pour VW Combi Bay Window de 1972 à 1974 depuis châssis 2122000001 jusqu'au numéro 2142094429Moteur 1500 et 1600Veuillez vérifier le diamètre de l'ancien embrayage avant toute commande afin de s'assurer de la compatibilité.

Kit embrayage complet de la marque Ridex pour Peugeot 205 Diesel 1.8L et 1.9L.
Se monte en lieu et place de l'origine sur les modèles avec boite de vitesse BE1, jusque Juillet 1989,  marche arrière en haut à gauche.

Le kit comprend le mécanisme, le disque de friction, et la butée.

Spécifications :
Diamètre disque : 200mm
Butée : 24,5mm
Nombre de cannelures : 18

Applications :
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1989
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1989
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 09/1989
- 1.9 D 1905cc 65cvs (XUD9) jusque 07/1989

Convient pour :
- E34 518i M40 et M43 avec climatisation jusque ->11/95

Kit embrayage Sachs pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E30 Berline :
- 318i 136cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M42B18)
Bmw Série 3 E30 Touring :
- 316i 102cv du 06/1991 au 02/1994 (code moteur M40B16)- 318i 115cv du 02/1989 au 02/1994 (code moteur M40B18)
Bmw Série 3 E30 Coupé :
- 318is 136cv phase 2 du 02/1989 au 05/1991 (code moteur M42B18)
Bmw Série 3 E30 Cabriolet :
- 318i 115cv du 07/1990 au 04/1993 (code moteur M40B18)
Composition du kit :
- Mécanisme d'embrayage- Disque d'embrayage- Butée

Kit embrayage complet pour Mini R55 :
Mini R55 Clubman :
- Cooper 1.6L 120cv du 10/2006 au 07/2010 (code moteur N12B16)- One 1.4L 95cv du 08/2008 au 02/2010 (code moteur N12B14)- Cooper 1.6L 122cv du 03/2009 au 06/2014 (code moteur N16B16)- One 1.6L 98cv du 03/2009 au 06/2014 (code moteur N16B16)
Le volant moteur n'est pas inclus.

Kit embrayage pour Porsche 911 type F et G de 1972 à 1986 avec boîte de vitesses manuelle type 915 :
• Porsche 911 type F :
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
• Porsche 911 type G :
- 911 2.7 de 1974 à 1977- 911 S 2.7 de 1974 à 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1986
Le kit contient :
- le plateau de pression- le disque d'embrayage