Kit embrayage

Pour A3 (8L) y compris Quattro :
- 1.9 TDi 130cv (ASZ)

Kit embrayage complet de la marque Luk pour Peugeot 205 GTI 1.6L et 1.9L depuis 07/1989
Se monte en lieu et place de l'origine sur les modèles avec boite de vitesse BE3, à partir de Juillet 1989, avec marche arrière en bas à droite.
Le kit comprend le mécanisme et le disque d'embrayage, la butée et du lubrifiant.
Spécifications :Diamètre disque : 200mm
Se monte également sur 205 CTI
Applications :- Peugeot 205 II (1987-1998) 1.6 GTI 07/1989 à 07/1992 1580cm3 115cv (XU5JA)- Peugeot 205 II (1987-1998) 1.6 CTI 07/1989 à 07/1992 1580cm3 115cv (XU5JA)- Peugeot 205 II (1987-1998) 1.9 GTI 07/1989 à 07/1992 1905cm3 130cv (XU9JA)- Peugeot 205 II (1987-1998) 1.9 GTI Catalysée 08/1992 à 12/1993 1905cm3 122cv (XU9JA/Z)- Peugeot 205 II (1987-1998) 1.9 Gentry 08/1991 à 12/1993 1905cm3 105cv (XU9J1/Z)

Ce kit d'embrayage pour Renault 4 (10/1972-12/1993) - Cléon est une reproduction de qualité

Cet embrayage complet pour R4 à moteur Cléon inclus le disque d'embrayage de 180mm de diamètre, le mécanisme à diaphragme et la butée. Il se monte sur les axe de sortie à 20 cannelures pour les
moteurs Cléon Type 813-12, 688-10, 688-11, 688- D7, 688-712 , 689, 842, C1C et C1E.

Modèles compatibles:
- R4 GTL type R1128 : 01/1978 à 12/1993
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1993

- R4 Fourgonnette surélevée type R2108 : 10/1972 à 07/1975
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1978 à 11/1985
- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 : 05/1975 à 07/1978
- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990
- R4 F4 break type 239B : 09/1981 à 05/1990

Ce kit d'embrayage pour Renault 4 (10/1967-05/1986) - Billancourt est une reproduction de qualité.

Ce kit d'embrayage pour R4 inclus le mécanisme à diaphragme, le disque d'embrayage de 160mm de diamètre et 20 cannelures et la buté. Il est compatible avec les Renault 4 à moteur Billancourt à partir du millésime 1968.

Modèles compatibles:

- R4 type R1120 : 10/1967 à 09/1971
- R4 type R1123 : 10/1967 à 05/1986
- R4 Export/L/TL type R1126 : 10/1967 à 07/1982
- R4 Safari type R1129 : 09/1975 à 07/197

- R4 Fourgonnette 4CV R2105 : 10/1967 à 09/1971
- R4 Fourgonnette 5CV type R2106 : 10/1967 à 05/1986
- R4 Fourgonnette 4CV F4 type R2109 : 09/1971 à 07/1982
- R4 Fourgonnette F4 type R2391 : 09/1972 à 05/1986
- R4 fourgonnette 4CV vitrées F4 type R2392 : 09/1973 à 07/1982

Vis de fixation du mécanisme d'embrayage sur le volant moteur.
Dimensions : M7x18
Livré à l'unité, besoin de 6
Veuillez prendre note que nos vis font M7x20(origine : M7x18 plus disponible)mais qu'elles se montent comme à l'origine sans problème.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 12/1982 :
- 1.6 Essence (CT, CZ)

Pour E30 :
- 318 is 03/90->

Pour E36 :
- 318 is climatisée
- 318 tds

Pour Roadster :
-1.8 M43
- 1.9 M44

Pour E36 320 i sans climatisation :
- Berline de 09/90 ->02/98
- Coupé de 03/92 ->04/99
- Cabriolet de 12/93 ->04/99

Kit embrayage diamètre 210mm complet de marque BLUE PRINT pour Volkswagen Golf 3 :

- 1.8L 75cv (AAM) jusqu'au numéro moteur 017014
- 1.8L 90cv (ABS) jusqu'au numéro moteur 411563

INFORMATION : Nous vous recommandons de vérifier votre numéro exact de moteur avant de commander car il existe plusieurs montages.

Le kit comprend :
- Le mécanisme et ses vis
- Le disque d'embrayage
- Le plateau de pression et son clip

Livré sans la butée d'embrayage (référence à commander séparément).

L'embrayage transmet la puissance du moteur à la boîte de vitesses. S'il patine, le disque est sûrement trop usé et doit être remplacé.

Kit composé du mécanisme, du disque et de la butée,

Pour A3 (8L) avec volant moteur bimasse :
- 1.9 TDi 90cv (ALH, AGR)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)

Kit embrayage 200mm Pour Volkswagen Golf 3 1.6 75cv (ABU, AEA)
Pour Golf 3 :- 1.6 75cv (ABU) jusque ->09/95- 1.6 75cv (AEA) du 10/94 -> 06/95 avec boîte de vitesses type CNU(le type de boîte est frappé directement sur celle-ci)

Kit embrayage Bimasse LUK pour Volkswagen Transporter T5
Pour VW T5 :- 1.9 TDI 84cv (BRR)- 1.9 TDI 85cv (AXC)- 1.9 TDI 102cv (BRS)- 1.9 TDI 105cv (AXB)
Kit embrayage complet qualité origine LUK comprenant :- Disque d'embrayage- Volant moteur Bimasse- Mécanisme- Butée- Vis

Ce Kit embrayage à diaphragme pour Citroën Traction 11 permet de remplacer votre embrayage d'origine. Initialement avec un mécanisme d'embrayage à 3 doigts, le mécanisme à diaphragme permet un fonctionnement plus fluide et de meilleures performances.
Compatible également avec certaine traction 7, ce kit est compatible avec l'ensemble des tractions 11.
Ce kit comprend:- Un disque d'embrayage,- Un mécanisme à diaphragme Sachs ,- Une entretoise pour le volant moteur ,- Un roulement de butée d'embrayage ,- Le nécessaire de visserie pour le montage.
modèles compatibles:- Traction Avant 7S Berline 4 portes 7CV, type 7S de 06/1934 à 11/1934, Moteur, type 11cv 1911cc ( 46cv)- Traction Avant 7S Faux-Cabriolet (Coupé) 7CV, type 7S de 06/1934 à 11/1934, Moteur, type 11cv 1911cc ( 46cv)- Traction Avant 7S Roadster (cabriolet) 7CV, type 7S de 06/1934 à 11/1934, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Berline 4 portes 11CV, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Roadster (cabriolet) 11CV, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Conduite intérieure 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Familiale 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A coupé de ville 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Commerciale 11CV rallongée, type 11A de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Berline 4 portes 11CV "légère", type 11AL de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11AL de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11AL de 11/1934 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AM Berline 4 portes 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1938, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Roadster (cabriolet) 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1938, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commerciale 11 "Performance", type 11B de 03/1954 à 1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1955 à 02/1956, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Kit embrayage complet SACHS diamètre 240mm pour BMW série 3 E46 :

Berline :
- 325xi 192cv phase 2 du 01/2000 au 08/2003 (code moteur M54B25)
- 330i 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 02/2003 (code moteur M54B30)

Touring :
- 325xi 192cv phase 2 du 02/2000 au 08/2003 (code moteur M54B25)
- 330i 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30) 
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 02/2003 (code moteur M54B30)

Coupé :
- 330ci 231cv phase 1 du 09/1999 au 03/2003 (code moteur M54B30)

Cabriolet :
- 330ci 231cv phase 1 du 01/2000 au 03/2003 (code moteur M54B30)

Le kit comprend :
- 1 disque d'embrayage 10 dents
- 1 mécanisme d'embrayage
- 1 butée de débrayage

Livré sans volant moteur bi-masse (à contrôler au remplacement de l'embrayage).

Pour A4 (B5) :
- 1.9 TDi 115cv (AJM, ATJ)

Pour A4 (B6) :
- 1.9 TDi 130cv (AWX) jusqu'au châssis ->8E-1-100 000

Pour A6 (C5) :
- 1.9 TDi 115cv (AJM)
- 1.9 TDi 130cv (AVF, AWX)

Pour A4 (B5) à partir du N° moteur 170 001-> :
- 1.6 100cv (ADP, AHL, ARM, ANA)

Pour A4 (B5) et A6 (C5) :
- 1.8 115cv (AFY)
- 1.8 125cv (ADR, APT, ARG)
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ANB, APU, ARK, AWT)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)

Pour A4 (B6) :
- 1.8 Turbo 150cv (AVJ) y compris Quattro de 11/00 ->07/02

Pour A3 (8P) y compris Sportback :
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE) sauf Quattro

Kit en 228mm comprenant :
- Le volant moteur bi-masses
- Le mécanisme
- Le disque
- 6 vis

Pour Audi A3 8P y compris Sportback (8PA) :
- 2.0 TDi 136cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BMM)y compris Quattro
- 2.0 TDi 16V 140cv (BKD)
- 2.0 TDi 170cv (BMN) y compris Quattro

Pour Audi A3 Cabriolet (8P7) :
- 2.0 TDi 140cv (CBAB)

Kit en 240mm comprenant :
- Le volant moteur bi-masses
- Le mécanisme
- Le disque
- La butée
- Visserie

Pour A4 (B6) :
- 1.9 TDi 130cv (AWX)

Pour A6 (C5) :
- 1.9 TDi115cv (AJM)
- 1.9 TDi 130cv (AVF, AWX)

Ne convient pas pour un montage avec volant moteur d'origine LUK en 240mm

Ce kit est composé d'un volant moteur rigide, d'un mécanisme, d'un disque en 228 mm et d'une butée. Une alternative économique et technique au montage d'origine, en remplacement de l'embrayage et du volant moteur bi-masse d'origine.