Accessoire d'amortisseur

Ecrou autoserrant de tirant de bras inférieur de suspension avant pour VW Transporter T25 de 1979 à 1992.

Ces deux butées en Polyuréthane agissent comme des ressorts d'appoint sur la suspension avant des VOLKSWAGEN Transporter T25 de 1979 à 1992.

Marque POWERFLEX

Cette bille de suspension arrière pour Citroën DS (1956-1975) est une refabrication.

Cette bille de suspension arrière pour DS est compatible avec tous les modèles de berline ou break.
Diamètre : 15.875mm

Anneau de protection sous soufflet de suspension pour Citroën ID.
Cette bague en caoutchouc se positionne entre la cafetière et le collier de serrage sur la partie la plus large du soufflet.
Compatible avec l'ensemble des Citroën ID.

Vis M12 x 1.5 x 65 pour fixation d'amortisseur arrière.Cette vis maintient l'amortisseur arrière dans son logement sur la partie inférieure et sur la partie supérieure.Besoin de 2 par amortisseur.

Cette rondelle d'épaisseur pour Méhari - M12X36X2mm est fidèle à l'origine.

La rondelle pour axe d'amortisseurs de 12mm est compatible avec tous les modèles à petits pots de suspension.
Elle permet l'alignement des amortisseurs de suspension.

Ensemble gaines de protection et butées en 70mm pour les deux amortisseurs avant.Convient pour tous les VW Transporter T5 en butée de 70mm de 2003 à 2015 avec codes PR-K4H + 1BA

Vis excentrique de fixation de jambe de force FORST pour Porsche 944 de 1982 à 1991 :
- 944 phase 1 - 2.5 - 163cv (M44.01 à 04) de 1982 à 1985- 944 phase 2 - 2.5 - 163cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987- 944 phase 2 - 2.5 - 160cv (M44.09/M44.10) de 1988- 944 phase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 à 1988- 944 phase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) de 1989- 944 phase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 à 1991- 944 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 à 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) de 1988- 944 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 à 1991
Caractéristiques techniques :- Diamètre : 12mm- Pas de vis : 1.5- Longueur totale : 62mm- Longueur du filetage : 25mm- Référence origine : 171 407 265
Vendue à l'unité

Entretoise de tige d'amortisseur arrière pour Volkswagen Golf 2, Golf 3, Corrado
Pour VW Golf 2 : - Tous modèles y compris Syncro
Pour VW Golf 3 : - Tous modèles berline et Cabriolet
Pour VW Corrado : - Tous modèles
Cette pièce sert d'entretoise sur la tige d'amortisseur arrière, à l'intérieur du boudin de palier supérieur
Pièce d'origine Volkswagen

Cette plaque support d'amortisseur avant droite pour 2CV A-AZ-AZAM (07/1949-02/1970) est une fabrication de qualité.

Cette tôle de suspension avant droite pour 2CV anciennes permet la conversion d'un système de suspension avant à friction en un système à amortisseur. La tôle se fixe en lieu et place du frotteur avant droit et permet le montage d'un amortisseur sur son axe fileté de 12mm. Veillez à vous équiper des rondelles et écrous nécessaires.

Modèles compatibles: 

- 2CV A type A: 07/1949 à 03/1961
- 2CV AZ type AZ: 10/1954 à 03/1963
- 2CV AZL type AZ: 12/1956 à 03/1963
- 2CV AZLP type AZ: 09/1957 à 03/1963
- 2CV AZA type AZ-A: 03/1963 à 02/1970
- 2CV AZAM type AZ-AM: 03/1963 à 09/1967

Bague en caoutchouc supérieure de ressort d'amortisseur avant pour VOLKSWAGEN Transporter T25 tous modèles.

Cette bague en caoutchouc de tuyau de retour hydrauliques pour Citroën DS se place au niveau des points de fixations des tuyaux.
Ils ont pour fonction de protéger le tuyau de retour LHM et ainsi éviter l'usure prématurée de celui-ci.
dimension: 15x20x16

Butée supérieure d'amortisseur arrière pour VW Transporter T4 de 1991 à 2003 :
- Toutes motorisations

Cette cafetière arrière pour Citroën DS (1956-1975) - LHS et LHM est une refabrication d'excellente qualité.Ce pare poussière de cylindre de suspension arrière pour DS est compatible avec tous les modèles de berline ou break qu'elle soit à système hydraulique LHS ou LHM.

Cette cafetière arrière pour Citroën ID (1958-1975) - LHS et LHM est une refabrication d'excellente qualité.

Ce pare poussière de cylindre de suspension arrière pour ID est compatible avec tous les modèles de berline ou break qu'elle soit à système hydraulique LHS ou LHM.

Cette platine de conversion pour fixation d'amortisseur avant droit sur châssis de 2CV à frotteur (02/1970-07/1975) est une fabrication de qualité.

Cette platine de fixation d'amortisseur pour 2CV  permet la conversion d'un système de suspension avant à friction en un système à amortisseur. La platine se fixe sur le châssis d'origine au niveau des ancrage des pots de suspension et permet le montage d'un amortisseur sur son axe fileté de 12mm.

Modèles compatibles: 

- 2CV 4 type AZ KB/A2: 02/1970 à 07/1975
- 2CV 6 type AZ KA/A2: 02/1970 à 07/1975

Cette entretoise de vis de suspension pour 2CV - M12 est fidèle à l'origine.

Cette rondelle épaisse d'axe d'amortisseur de 12 mm est en acier bichromaté.
Elle est compatible avec tous les modèles à petits pots de suspension et permet le bon alignement des amortisseurs.

Cette logement de bille de cylindre de suspension arrière pour Citroën DS (1956-1975) est une refabrication de qualité.

Ce siège de bille de suspension avant pour DS est compatible avec tous les modèles de berline ou break.

Ce soufflet de logement de bille pour suspension arrière de ID (1958/1975) est une refabrication de qualité.

Ce pare poussière supérieur de suspension arrière pour ID est complémentaire au remplacement des cafetières de suspensions arrière.

Convient pour :
- Golf 1 Berline, Cabriolet et Jetta 1
- Scirocco
- Golf 2 et Jetta 2
- Corrado
- Golf 3 et Vento
- Polo 6N1, 6N2 et 6V2
- Passat 3 (35i)